Volvo XC40 (OREO)

Трохи думок про мій XC40

Я їжджу на Volvo XC40
Київ, Україна

   Все ніяк не знаходив час написати свої думки про XC40, вона явно менш всім знайома ніж старші брати XC60 & XC90, це навіть на driver top помітно. Могло б бути, як в конкурентів, менша модель = здешевлення та обрізання опцій, але на мою думку, що це не той випадок. Мова звісно буде про мій авто й бюджетні комплектації я не розглядав, тому тут буде мова про комплектації вище середньої. Що ж виділяє цю модель поміж інших? 


Volvo Cars App 📱

  • Наче це повинен бути сервіс за підпискою, але я поки нічого за це не платив й не знаю коли вона закінчується, якщо закінчується (офіційне авто 2020)
  • Згідно відгуків від Європейських власників зібраних Gemini то підписка входить у вартість ТО на дилері але це не точно, бо в інших регіонах Європи може складати 50-100€ на рік, а в Америці взагалі 200$
  • До речі в Європейських авто цей сервіс буде працювати в Україні, на відміну від Американських 

Топ функції: 

  • Нагадування про не замкнений авто (пуш повідомлення)

  • Перевірка чи закриті всі вікна (на жаль тут можна тільки подивитись, без пуш повідомлення)
  • Дистанційне заведення 
  • Розташування автомобіля на мапі

  • Дистанційний клімат-контроль (підігрів або охолодження салону)

  • Блокування / розблокування дверей

  • Надсилання пункту призначення на внутрішню навігацію автомобіля

  • Журнал й статистика поїздок 



Wi-Fi Модем - в багажнику можна встановити сім-картку й отримувати всі оновлення штатної навігації, апок та ПО через неї, дуже зручно, не відвалюється під час  дії РЕБ. 

Ambient Lighting - люблю цю опцію, вона робить вечірнє водіння затишним й на моє здивування відсутня в багатьох авто SPA платформи. 

Єдине що не вистачає підсвітки в підсклянниках, була колись в форд й це дуже зручно. А те що на задньому ряду немає то вже не критично, бо там не їжджу 😅 


Тканинні сидіння з електрорегулюваннями та підтримкою колін - не часто зустрінеш сидіння з усіма регулюваннями та памʼяттю з тканини, мені подобається якість, комфорт та як вони виглядають. Здебільшого в XC40 зустрічається шкіряний салон але опція обдуву відсутня не залежно від комплектації. 

Також налаштування привʼязують до ключа водія й коли відкриваєш іншим ключем то дзеркала та сидіння одразу перенелаштовуються під ключ поточного водія, залишається змінити в ручну тільки центральне дзеркало й можна їхати.  




Задній ряд має центральний обдув + в ногах, 2 type c й комфортний підлокітник. Регулювання сидіннь відсутні, але знову ж таки там 90% часу їздить Кенді 🐶, як Королева 👑


Кенді) Зі своїм паском безпеки


Огляд 360 - якість не супер топ, але паркуватись й проїзджати супер вузькі місця з меншими ризиками стало значно комфортніше. Іноді, в темноті картинка виглядає як картини Вангога. 

Що не подобається але виправлено в новіших XC40 - то при автоматичному спрацюванні парктроників не можна одразу переключитись на камеру, не пропонує. Потрібно повертатись в меню й робити це через нього. 



Вангог?)


Зимовий пакет - Віддалений запуск, вебасто, підігрів сидінь, керма, лобового, форсунок омивача - все це працювало на мене в цю не легку зиму й жодного разу не підвело. 


Джойстик КПП - здається не було жодного огляду на ютуб. де б не сказали, що система переключення передач цим джойстиком алогічна. Розумієш систему й все працює як годинник без жодних проблем, просто треба клацнути двічі щоб увімкнути реверс з драйву й назад, нічого тут проблемного не вбачаю й дизайн топ.   


Mild Hybrid B4 FWD, тут варто виділити декілька пунктів: 

Start Stop - завдяки батареї 48v працює взагалі не відчутно, його спрацювання просто не помічаєш

48v Battery - робить старт авто дуже мʼяким, плавним й комфортним для міста

Гальмування рекуперацією - батарея 48v заряджається частково від рекуперації, й при не сильному натисканні гальм на приборці видно як йде зарядка, до цього швидко звикаєш й стає зручно 

Безпека з 2020 - макс 180 км/год, я так не гоняю  

FWD - на випадок бездоріжжя рятує кліренс 20 см й режим руху оффроад до 40 км на годину, поки цього вистачає 

Розхід весна 2026 (Okko 95 Pulls): 

  • Київ ~ 10
  • Траса ~ 8
  • Київські затори ~ 12

Ще трохи про міні фішки:

Оригінальний прапорець 32220642 - на жаль, не знайшов в наявності. Довелось замовити в наших "небратів" з алі, результатом задоволений. Виглядає як завод (вони дійсно йшли з цими прапорцями)




Prancing Moose - це також не завод, але фанати вольво в темі 🚗



Оновив наклейку Free AZOV


Результатом задоволений як 🐘



Поки все, як щось згадаю то буду доповнювати. 


Хочу нові диски, але то вже як знайду роботу. Хочу трохи змінити напрямок, а не це потрібен час. Всім Добра 🇺🇦

Реклама
Акція діє до 30.04.26
#XC40 , #Volvo Family Ukraine
Ціна питання 10 USD, Пробіг 108000 км.
Опубліковано: вчора о 12:07
13 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
Volvo завжди були жирними по комплектіції
навіть в базі дуже багато фішок які знайдеш в інших марках як допи.
Хороше компактне, а головне комфортне авто.
Нехай тільки радує 🤝

А ще помітив, що в xc40 немає фірмової крутилки старт-стоп. І драйв мод виведений в окрему кнопку. Цікаве рішення. Бо до цього бачив там тільки кнопку відкривання бардочку в xc90
вчора о 13:40
Автор Я їжджу на Volvo XC40
fs
Volvo завжди були жирними по комплектіціїнавіть в базі дуже багато фішок які знайдеш в інших марках як допи.Хороше компактне, а головне комфортне авто.Нехай тільки радує 🤝А ще помітив, що в xc40 немає фірмової крутилки старт-стоп. І драйв мод виведений в окрему кнопку. Цікаве рішення. Бо до цього бачив там тільки кнопку відкривання бардочку в xc90
fs, дякую 🤝
Так, тут до речі також цікавий момент. Консоль не така преміальна, як у старших моделей але як на мене практичніша, бо більше місця куди покласти речі, телефон й усілякий дрібʼязок. Ще й на додачу бездоротова зарядка (не користуюсь але є й добре) та смітничок (от це вже дуже зручне рішення). Фото з авторіа, своє не знайшов.
Заводиться з кнопки під кермом, банально та просто 😅
1
вчора о 14:04
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
Zablotskyi
fs, вигляд має, та ще й з коричневою шкірою просто вогонь 🔥
Zablotskyi, дякую ☺️

а як доречі по догляду тканина? чи часто доводиться чистити і як саме?
вчора о 15:45
Автор Я їжджу на Volvo XC40
fs
Zablotskyi, дякую ☺️а як доречі по догляду тканина? чи часто доводиться чистити і як саме?
fs, ще поки не доводилось чистити, а пізніше мабуть потрібно буде на легку хімчистку віддати. Боюсь трохи такі речі сам чистити, щоб не зробити гірше)
1
вчора о 16:28
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
fs
Zablotskyi, ну з телефоном і всякими дрібничками у мене ніколи проблем не було) а телефон кладу на шторку підстаканників) теж досить зручно)але наявність штатного місця ще й з бездротовою, то це +
fs, блін ці кнопки крутилки це ж ідеально! як можна було прибрати фізичку кнопку вибору режимів їзди в нових генераціях? ну камон... задля безпеки щоб двічі подумали чи варто вмикати спорт-режим?
сьогодні о 12:17
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
Pav.Kyr
fs, блін ці кнопки крутилки це ж ідеально! як можна було прибрати фізичку кнопку вибору режимів їзди в нових генераціях? ну камон... задля безпеки щоб двічі подумали чи варто вмикати спорт-режим?
Pav.Kyr, хід думок інженерів мені не зрозумілий)
у них був перехід на нову мультимедію і схоже менеджери вирішили засунути керування через неї.
Але з практичної сторони це повна фігня і тут погоджуюсь.
Адже коли їдеш і виникає ситуація або просто бажання перемкнути режим, то фізичною крутилкою це робити супер зручно. Тому що погляд далі фокусується на дорозі, а рукою ти легко знаходиш крутилку і перемикаєш її. Не треба рукою кудись тягнутись. Все поруч. А ще її виконання це просто щось. Дуже подобається вона, хоч і користуюсь досить рідко.
тому з фізичним перемиканням, як на мене то значно безпечніше то робити.
1
сьогодні о 15:17
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
успіхів в пошуці нового напрямку! Вольво+вело=ван лав! для мене найбільшим недоліком XC40 був задній ряд, ну дуже вертикально спинки стоять... в порівнянні з ідеальним XC60, але на практиці можна жити.... а так в норм комплектаціях ХС40 відчувається дорослим Вольво!
вчора о 13:23
Автор Я їжджу на Volvo XC40
Pav.Kyr
успіхів в пошуці нового напрямку! Вольво+вело=ван лав! для мене найбільшим недоліком XC40 був задній ряд, ну дуже вертикально спинки стоять... в порівнянні з ідеальним XC60, але на практиці можна жити.... а так в норм комплектаціях ХС40 відчувається дорослим Вольво!
Pav.Kyr, дякую 🤝
В мене були й більші й менші авто (Peugeot 208), та в усіх них на другому ряду їздили рідко й не довго, тому заради цього жертвувати зручністю меншого авто не було сенсу, можливо коли сімʼя стане більше то зміняться й потреби)
Хоча на сьогоднішній день я готовий їхати в будь-яку подорож на цьому задньому ряду, при першій же нагоді 😅

А, ну й стосовно вело, XC40 він трохи зависокий для мого зросту 178 см. Доводиться користуватись маленьким розкладним стільчиком щоб зручно знімати й ставити. Бо гревел ще нічого, мтб значно важчий. З t-roc такого нюансу не було.
На чому катаєте?
вчора о 13:52
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Zablotskyi
Pav.Kyr, дякую 🤝В мене були й більші й менші авто (Peugeot 208), та в усіх них на другому ряду їздили рідко й не довго, тому заради цього жертвувати зручністю меншого авто не було сенсу, можливо коли сімʼя стане більше то зміняться й потреби) Хоча на сьогоднішній день я готовий їхати в будь-яку подорож на цьому задньому ряду, при першій же нагоді 😅А, ну й стосовно вело, XC40 він трохи зависокий для мого зросту 178 см. Доводиться користуватись маленьким розкладним стільчиком щоб зручно знімати й ставити. Бо гревел ще нічого, мтб значно важчий. З t-roc такого нюансу не було. На чому катаєте?
Zablotskyi, у мене бюджетний МТB від Pride, але мрію про gravel. Це у Вас випадково не Cyclone? Дійсно на седан вел закидувати запросто. тим більше я 193см. О от для кросоверів мені здається вже краще на фаркоп чіпляти (особливо якщо він ховається з кнопки), особливо якийсь е-байк. Зате, я в мак-драйв з вело можу заїхати, не факт що варто так робити, звісно :)
1
сьогодні о 12:14
Автор Я їжджу на Volvo XC40
Pav.Kyr
Zablotskyi, у мене бюджетний МТB від Pride, але мрію про gravel. Це у Вас випадково не Cyclone? Дійсно на седан вел закидувати запросто. тим більше я 193см. О от для кросоверів мені здається вже краще на фаркоп чіпляти (особливо якщо він ховається з кнопки), особливо якийсь е-байк. Зате, я в мак-драйв з вело можу заїхати, не факт що варто так робити, звісно :)
Pav.Kyr, так, cyclone gsx 2024, кайфовий гревел за свій прайс. Та справді рекомендую спочатку взяти в оренду чи в друзів гревел й поганяти де любите, бо далеко не для всього він універсальний. Я більше всього кайфую на ньому в місті, максимум лісові стежки, а от щось типу Труханів Трейл або швидкі спуски в Голосієво вже витрясають душу й там буде комфортніше на MTB Pride)
Через це шукав собі мтб, як другий вел але взяв бюджетний (в світі двопідвісів) двопідвіс GT Zaskar FS Comp, як для початку хороший, вчусь катати трейли в Голосіївському лісі.
Фаркопа немає й його встановлення не дешеве, якщо брати по заводу, з дахом простіше до 20кг. Тільки треба завжди враховувати куди заїдеш, а куди ні, як мак або підземний паркінг, не влізаю)
А ви де катаєте?
сьогодні о 12:43
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Zablotskyi
Pav.Kyr, так, cyclone gsx 2024, кайфовий гревел за свій прайс. Та справді рекомендую спочатку взяти в оренду чи в друзів гревел й поганяти де любите, бо далеко не для всього він універсальний. Я більше всього кайфую на ньому в місті, максимум лісові стежки, а от щось типу Труханів Трейл або швидкі спуски в Голосієво вже витрясають душу й там буде комфортніше на MTB Pride) Через це шукав собі мтб, як другий вел але взяв бюджетний (в світі двопідвісів) двопідвіс GT Zaskar FS Comp, як для початку хороший, вчусь катати трейли в Голосіївському лісі. Фаркопа немає й його встановлення не дешеве, якщо брати по заводу, з дахом простіше до 20кг. Тільки треба завжди враховувати куди заїдеш, а куди ні, як мак або підземний паркінг, не влізаю) А ви де катаєте?
Zablotskyi, цього року катав тільки Голосієво бо живу поруч, поки спусків побоююсь.... а так обожнюю Труханів трейл (через нього і купив вел насправді), того року в основному катав сектор Боярка-Буча. моїм ідеальним комбо був би е-байк двопідвіс та грейвел...
1
сьогодні о 14:07