Все ніяк не знаходив час написати свої думки про XC40, вона явно менш всім знайома ніж старші брати XC60 & XC90, це навіть на driver top помітно. Могло б бути, як в конкурентів, менша модель = здешевлення та обрізання опцій, але на мою думку, що це не той випадок. Мова звісно буде про мій авто й бюджетні комплектації я не розглядав, тому тут буде мова про комплектації вище середньої. Що ж виділяє цю модель поміж інших?
Volvo Cars App 📱
Топ функції:
Нагадування про не замкнений авто (пуш повідомлення)
Розташування автомобіля на мапі
Дистанційний клімат-контроль (підігрів або охолодження салону)
Блокування / розблокування дверей
Надсилання пункту призначення на внутрішню навігацію автомобіля
Журнал й статистика поїздок
Wi-Fi Модем - в багажнику можна встановити сім-картку й отримувати всі оновлення штатної навігації, апок та ПО через неї, дуже зручно, не відвалюється під час дії РЕБ.
Ambient Lighting - люблю цю опцію, вона робить вечірнє водіння затишним й на моє здивування відсутня в багатьох авто SPA платформи.
Єдине що не вистачає підсвітки в підсклянниках, була колись в форд й це дуже зручно. А те що на задньому ряду немає то вже не критично, бо там не їжджу 😅
Тканинні сидіння з електрорегулюваннями та підтримкою колін - не часто зустрінеш сидіння з усіма регулюваннями та памʼяттю з тканини, мені подобається якість, комфорт та як вони виглядають. Здебільшого в XC40 зустрічається шкіряний салон але опція обдуву відсутня не залежно від комплектації.
Також налаштування привʼязують до ключа водія й коли відкриваєш іншим ключем то дзеркала та сидіння одразу перенелаштовуються під ключ поточного водія, залишається змінити в ручну тільки центральне дзеркало й можна їхати.
Задній ряд має центральний обдув + в ногах, 2 type c й комфортний підлокітник. Регулювання сидіннь відсутні, але знову ж таки там 90% часу їздить Кенді 🐶, як Королева 👑

Огляд 360 - якість не супер топ, але паркуватись й проїзджати супер вузькі місця з меншими ризиками стало значно комфортніше. Іноді, в темноті картинка виглядає як картини Вангога.
Що не подобається але виправлено в новіших XC40 - то при автоматичному спрацюванні парктроників не можна одразу переключитись на камеру, не пропонує. Потрібно повертатись в меню й робити це через нього.
Зимовий пакет - Віддалений запуск, вебасто, підігрів сидінь, керма, лобового, форсунок омивача - все це працювало на мене в цю не легку зиму й жодного разу не підвело.
Джойстик КПП - здається не було жодного огляду на ютуб. де б не сказали, що система переключення передач цим джойстиком алогічна. Розумієш систему й все працює як годинник без жодних проблем, просто треба клацнути двічі щоб увімкнути реверс з драйву й назад, нічого тут проблемного не вбачаю й дизайн топ.
Mild Hybrid B4 FWD, тут варто виділити декілька пунктів:
Start Stop - завдяки батареї 48v працює взагалі не відчутно, його спрацювання просто не помічаєш
48v Battery - робить старт авто дуже мʼяким, плавним й комфортним для міста
Гальмування рекуперацією - батарея 48v заряджається частково від рекуперації, й при не сильному натисканні гальм на приборці видно як йде зарядка, до цього швидко звикаєш й стає зручно
Безпека з 2020 - макс 180 км/год, я так не гоняю
FWD - на випадок бездоріжжя рятує кліренс 20 см й режим руху оффроад до 40 км на годину, поки цього вистачає
Розхід весна 2026 (Okko 95 Pulls):
Ще трохи про міні фішки:
Оригінальний прапорець 32220642 - на жаль, не знайшов в наявності. Довелось замовити в наших "небратів" з алі, результатом задоволений. Виглядає як завод (вони дійсно йшли з цими прапорцями)
Prancing Moose - це також не завод, але фанати вольво в темі 🚗
Результатом задоволений як 🐘
Поки все, як щось згадаю то буду доповнювати.
Хочу нові диски, але то вже як знайду роботу. Хочу трохи змінити напрямок, а не це потрібен час. Всім Добра 🇺🇦
навіть в базі дуже багато фішок які знайдеш в інших марках як допи.
Хороше компактне, а головне комфортне авто.
Нехай тільки радує 🤝
А ще помітив, що в xc40 немає фірмової крутилки старт-стоп. І драйв мод виведений в окрему кнопку. Цікаве рішення. Бо до цього бачив там тільки кнопку відкривання бардочку в xc90
Так, тут до речі також цікавий момент. Консоль не така преміальна, як у старших моделей але як на мене практичніша, бо більше місця куди покласти речі, телефон й усілякий дрібʼязок. Ще й на додачу бездоротова зарядка (не користуюсь але є й добре) та смітничок (от це вже дуже зручне рішення). Фото з авторіа, своє не знайшов.
Заводиться з кнопки під кермом, банально та просто 😅
але наявність штатного місця ще й з бездротовою, то це +
а як доречі по догляду тканина? чи часто доводиться чистити і як саме?
у них був перехід на нову мультимедію і схоже менеджери вирішили засунути керування через неї.
Але з практичної сторони це повна фігня і тут погоджуюсь.
Адже коли їдеш і виникає ситуація або просто бажання перемкнути режим, то фізичною крутилкою це робити супер зручно. Тому що погляд далі фокусується на дорозі, а рукою ти легко знаходиш крутилку і перемикаєш її. Не треба рукою кудись тягнутись. Все поруч. А ще її виконання це просто щось. Дуже подобається вона, хоч і користуюсь досить рідко.
тому з фізичним перемиканням, як на мене то значно безпечніше то робити.
В мене були й більші й менші авто (Peugeot 208), та в усіх них на другому ряду їздили рідко й не довго, тому заради цього жертвувати зручністю меншого авто не було сенсу, можливо коли сімʼя стане більше то зміняться й потреби)
Хоча на сьогоднішній день я готовий їхати в будь-яку подорож на цьому задньому ряду, при першій же нагоді 😅
А, ну й стосовно вело, XC40 він трохи зависокий для мого зросту 178 см. Доводиться користуватись маленьким розкладним стільчиком щоб зручно знімати й ставити. Бо гревел ще нічого, мтб значно важчий. З t-roc такого нюансу не було.
На чому катаєте?
Через це шукав собі мтб, як другий вел але взяв бюджетний (в світі двопідвісів) двопідвіс GT Zaskar FS Comp, як для початку хороший, вчусь катати трейли в Голосіївському лісі.
Фаркопа немає й його встановлення не дешеве, якщо брати по заводу, з дахом простіше до 20кг. Тільки треба завжди враховувати куди заїдеш, а куди ні, як мак або підземний паркінг, не влізаю)
А ви де катаєте?