Кріплення для велосипедів на дах та рейлінги Thule

Сьогодні, завдяки чату в ТГ вольво клубу надихнувся написати про рейлінги та свій досвід перевезення велосипедів на даху. Чесно кажучі навіть в нашому ютуб не вистачає інформації по цій темі. То спробую розкрити з власного досвіду користування Thule. 

   Почати звісно варто з якісних рейлінгів, якщо ми говоримо про максимальний комфорт, щоб не було необхідності їх знімати кожне використання то краще взяти такі що не будуть видавати зайвих звуків на швидкостях. 

Собі купляв - Багажник на інтегровані рейлінги Thule Edge Wingbar для Volvo XC40 (mkI) 2017→ / EX40 (mkI) 2024→

Вартість в них космічна (23к) тому Олх в поміч, купив не в перекупів за 12к, в стані нових. В перекупів вони здається були за 14+. 

Їжджу з ними кожен день, дискомфорту немає до 140 точно, принаймні без панорами та сильного вітру. 

Можна взяти бюджетнішу модель з тими самими поперечками але з іншими кріпленнями - Багажник на інтегровані рейлінги Thule Wingbar Evo для Volvo V90 (mkII) 2016→ / V60 (mkII) 2018→ / XC40 (mkI) 2017→ / EX40 (mkI) 2024→

Але знову ж таки 19к. Такі брав для T-roc на тому ж олх за 6к, для вольво будуть дорожчі бо інший тип кріплення до рейлінгів авто (високі та інтегровані). Як на мене по характеристикам те саме, різниця тільки в зовнішньому вигляді. 

   Раджу брати вже саме Wingbar Evo, тому що в старішому Wingbar інша система резинок для Т подібного кріплення, її доведеться різати під встановлення боксу або велокріплення. В Evo використовується вже 2 резинки й Т подібне кріплення вставляється поміж ними, що значно зручніше й не створює дискомфорту. 

  Друге, вже виходячи з того, який саме у вас велосипед тут також є нюанси по велокріпленням:

Велокріплення Thule FreeRide 532002

Нові 5.5к.

Підійде для звичайних велосипедів крім карбону. Тобто для алю мтб, гревелі, шосейників. 

Міцні, зручні, не дорогі, можуть бути гучноватими на поганому покритті, стуки, грюки, звикаєш й розумієш що все окей. Так само на олх в стані нових можна купити до 3к. 

Велокріплення Thule ProRide 598001

Нові 10.5к, це вже значно дорожче кріплення, яке підходить для всіх велосипедів в тому числі карбонових (за умови використання додатково Thule Carbon Frame Protector 984101 щоб не пошкодити раму, під час затискання кріпленням) та двопідвісів до 20 кг, в тому числі електричних але краще приміряти до покупки або під час. 

Зручне кріплення, ставити важкий велосипед значно зручніше, можу сміливо радити. Звісно від розгойдування на ямах є звуки, але до них з часом звикаєш. 

Так само купляв на олх за 6к. 

Варто врахувати що на олх продається за майже такою ж самою вартістю старіша модель - 591, вона не підходить для карбону й це менш вдале кріплення, яке продають за ціною майже як у 598. - Не раджу. 

Ще стосовно висоти авто. На T-roc мені було зручно ставити велосипеди, мій зріст 178 см це спокійно дозволяв. З вольво вже складніше, вона вища й підвіс вже важить добряче більше гревела тому придбав собі розкладний стільчик на алі й використовую його для втановлення й зняття велосипедів або паркуюсь під бордюр, щоб було підвищення.

Й звісно треба памʼятати що встановлені велосипеди значно збільшують висоту авто, а в моєму випадку це означає не можливість заїхати на мак драйв або в підземні паркінги. 

Своїм вибором наразі повністю задоволений тому можу сміливо рекомендувати. Якщо будуть питання - звертайтесь! 

Стосовно дешевших аналогів то собі не розгядав, тому нічого сказати не можу.

Схожі записи

Реклама

Акція діє до 30.04.26