7000 км на класичному BMW: подорож крізь Європу

Ще весною отримав підтвердження участі у youngtimer rally Creme21,у Німеччині , це було основою подією року - тому впринципі поїздки на POPKORN як раз були тестовими щоб зрозуміти чи готова машина для дальніх поїздок.

Висновок - був таким- задні аморти такі потрібно міняти, стабільності не вистачає - це єдина частина яка залишалась з синьої бмв бо була відносно нова, тому замовляємо нові стійки bilshtein,і до них комплект нових опор з е39, щоб ця болячка також 100% не зробила мені нерви)

Наступне- куліса, вибачте але Golev, це зовсім не те що я очікував, дуже коротка,хоча вона регульована... Але це тільки спорт, жорстка, неприємні звуки при перемиканні, остільки жорстко прикручена к кузову, короче точно не підходить для 7 серії на кожен день.

Але є плюси, їх маркетинг, дозволив мені швидко її продати за 75% ціни на барахолці на протязі пари годин.

Купляємо рем комплект старої куліси , і ставимо все назад, розуміємо що наступною буде коробка - бо люфти в ній дуже набридають, але це вже потім , так вже значно комфортніше.

Ще декілька маленьких проблем, типу непрацюючого склопідйомника- виявилось що проводка задньої дверки перебита і дуже не якісно відновлена, тому достаємо з сараю резервну, і ставимо, також замінюємо обмежувачі дверей які погано тримали.

Також є проблема з відсутністю деяких сервоприводів клімату, і хотілось вирішити і цю проблему - бо дуже слабо дує з воздуховодів, грішу на це .. можливо є ще якісь варіанти? Напишіть.

Була знайдена донорська пічка,але часу залишалося зовсім обмаль, тож вирішили не ризикувати

По трасі це майже не відчутно бо на швидкості руху повітря крізь дифузори збільшується, тому залишили це на потім, тим паче що у вересні вже не так спекотно.

Далі маршрут - дорога не близька і хотілось би проїхати її з максимальним задоволенням , тому щоб урізноманітнити цю подорож, додаємо сюди невеличкий крюк у 700км, через Румунію,  a саме - Transfagarasan, Мабуть всі пам'ятають той випуск топ гір , про найкрасивішу дорогу , в з урахуванням того що я взагалі фанатію від гірських серпантинів, і вже їздили на Stelvio pass, GrossGlockner, Furka Pass, Goddart pass, та багато інших альпійських перевалів, відсутність трансфагарашу у цьому списку мене засмучувало, тому - прокладаємо маршрут (доречі дуже цікавий сервіс my.maps  від Гугл, тут ви можете прокласти маршрут який потім вставите собі у Гугл карту ) 

Намагався не багато переїздів, але вийшло як завжди...тут ще побачив що додати 200км, і ми у Мюнхені - ну як можна собі у такому відмовити, тож вийшло 7000, тепер ми в дорозі , скоро напишу продовження 

Реклама

10% відсотків знижка!