Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пройшов вже рік і кілька місяців як я володію цим автомобілем. За цей час проїхав 45 тисяч км і маю тільки позитивні емоції і теплі відчуття до цього чудового автомобіля.
Що робив за цей час:
З поломок за цей час: При заміні масла в двигуні шепиляве падло зламало обудову фільтра, закрутило на силу і двигун потроху почав видавлювати моторне масло через корпус фільтра. Я цього, на жаль, не помітив бо якось відвик заглядати туди. Через якийсь довгий чи короткий час видавило близько 2.5л і їдучи по трасі я отримав повідомлення «Oil level check required». Відкрив капот, побачив що все в маслі, щуп на мінімумі… Заїхав на АЗС, купив три літри, долив і поїхав далі по справах. По дорозі додому відвіз на сервіс, попросив пофіксити проблему і додатково:
Після цього, через якийсь час, вискочила проблема з вентилятором охолодження, який то вмикався то вимикався, проблема була з контактами, які залило маслом. Тож їх переобжали і повторно (вже трошки краще) помили двигун.
Після цього я не віддавав автомобіль вже нікому і ТО робив сам, тому проблем абсолютно ніяких не мав.
В цілому про CLS можу сказати, що він прекрасний. Трохи вже старенький (конкретно моєму вже 12 рочків), але виглядає (на мій смак) ну дуже гарно. Потужності особисто мені вистачає більш ніж, їжджу по трасі зазвичай 120-140 на круїзі, абсолютно немає проблем прискоритись до 200-220, відчувається, що автомобілю це дається легко. Перевіряв максималку - програмно обмежена на 250км/год.
Подобається все: чудова шумоізоляція, вигляд, купа опцій, класна музика, пневмопідвіска, прекрасне адаптивне led світло, чудове поєднання ОМ642+7G-tronic.
Із тих опцій яких нема, але хотів би:
Якось так, на цьому на сьогодні все, можливо пізніше щось ще напишу (але це не точно).
Що однозначно можу сказати - 221 буде помітно мʼякшим і комфортнішим за 218 - він важчий, довша колісна база, має комфортніші налаштування ADS, більші пневмобалони... 218 налаштований щільніше й спортивніше: менше розгойдується, але гостріше передає стики та дрібні нерівності. W221 пливе, X218 тримається за дорогу.
Але знову ж таки (на останок) - все пізнається в порівнянні. У мене є Lexus CT200h, на якому катається жінка. Був час, коли я десь пару тижнів їздив на ньому поки банан був в сервісі. Потім, як забрав мерседес...Боже, який же він плавний, еластичний, тихий і суперкомфортний - подумав я, проїхавши перші кілометри... А потім через якийсь час до цього звикаєш і наче нічого незвичайного... 😁
Отже, роблю висновок для себе, що мені ближче до душі мабуть був би 221. Але все треба спробувати наживо) Доречі, саме в Лагуни так само з підвісками - є 5 чи 6 видів амортів і ще ряд пружин по кольорових мітках, теж в залежності від клмплектації, ринку збуту, двигуна і навіть чи є підрулююча задня вісь (4Control). І по опису 218 я зрозумів, що суть точно та ж що в Лагуни моєї (мінімум кренів, добрий держак траси і поворотів, гостре кермо і чутливість до усіх нерівностей, стиків і т.д.), але просто більш потужніше, швидше, преміумніше по салону та інших опціях.
І доречі, так, такі ж враження мав, коли певний період покатався на електричках своїх Zoe i Kona (вже продані), а потім сів в Лагуну))) Відчуття дійсно як від Мерса якогось))) Тяжкість, м'якість і він живий, відчутна робота ДВЗ))) Кайф)) Тож чудово розумію Вас))
Ще раз дякую!))) 🤝
По гальмам - я купив його з вже новими колодками/дисками, тож що конкретно стоїть сказати не можу, з переду - «щось перфорацією» 🙂 писку немає, але десь через пів року-рік від того як почав користуватись - почалась вібрація, на «гарнорозігрітих», якшо спокійно їздити - «гальма як гальма». Планую, коли потепліє (весною-влітку) поміняти (передні точно, задні - ще подумаю) диски/колодки на щось нове, але що конкретно буду купувати (що взагалі на нього є/існує) - ще не знаю.
З досвіду попередніх авто (те, що точно не буду ставити) Bosch колодки дуже пильні, Zimmerman та TRW - пищали дуже. Remsa - щось середнє, ні риба ні мʼясо.
З того, що подобалось - ATE, але не знаю (не дививсь) чи існують під мій авто, якщо існують - буду ставити АТЕ.