Частина 1. Вибір кросовера до $30к

Бортжурнал Павучка хочу почати з історії як взагалі ми з дружиною прийшли до вибору цієї моделі і цього конкретного авто.

Murano нам подобався, всім, окрім стану. Це просто старе авто 2010 року і це треба прийняти. Так, в ньому є все для комфортного пересування, він великий, в нього все влазить, але після чергового візиту на СТО, тепер до друзів на Ayntfake, мене змусили задуматись. Навіщо я хочу робити якісний антикор з повною ревізією ходовки за $2k+?

Це не культове авто, в ньому ще є чому ламатись (а в двигун там я ще не лазив), стан кузова і ЛКП явно не ідеал, всередині лонжів є іржа, і антикором ти її не прибереш, просто сповільниш... Ці роботи ніяк не вплинуть на ринкову вартість при продажу авто.

Порахували, навіть якщо в Мурано вкласти ще 5к (а 5 я вже туди вклав), його ринкова ціна залишиться все ще 12-14... 

Десь тут ми зрозуміли що варто подивитись що зараз на ринку кросоверів відбувається. Отже, почав я з авторіа :)

Параметри пошуку:

кросовер, до $30к, до 5 років, до 100к пробігу (менше - краще), автомат, не електричка, не Китайські бренди, не пригнана Америка (бажання дружини, але можна подумати), без ДТП і з оригінальним ЛКП (моє бажання).

Нажаль, 80% нашого ринку кросоверів якраз складають авто з штатів, тому на виході вибір був великий і невеликий водночас:

• Mazda CX-30, CX-5
• Hyundai Tucson / Kia Sportage
• Nissan Qashqai, X-Trail, Murano
• Mitsubishi Eclipse Cross, Outlander
• Ford Escape, Edge, Kuga
• Audi Q3, Q5
• Skoda Karoq, Kodiaq
• SEAT Arona, Ateca
• Peugeot 3008, 5008
• Subaru XV, Forester
• Citroen C4 Cactus, C5 Aircross 
• Toyota C-HR, RAV4
• Volkswagen T-Roc, T-Cross, Tiguan
• Renault Kadjar, Koleos
• Suzuki SX4, Vitara
• BMW X1, X3
• Infiniti QX30, QX50
• Jaguar E-Pace
• Можливо щось ще було, всіх і не пригадаю

А тепер магічним чином скорочуємо цей список до буквально 25-50 авто :) Ми хотіли дві опції, які нам дуже подобались в Мурано:

• Пам'ять сидінь (як мінімум водійського)
• Електропривід кришки багажника

Як виявилось, більшість брендів вважають ці опції одразу преміум комплектацєю, а таких на ринку завжди небагато.

Провів я декілька вечорів за компом, так нічого конкретного і не обрав, тільки відкинув багато варіантів (прошу не ображатись якшо ваше авто опинилось в цьому списку, все ж індивідуально):

• Citroen якось сам відпав, кудись не туди вони пішли в плані дизайну. Та і все ще пригадую як мене нудило після тест-драйву Кактуса
• Тюксон відкинула дружина, у неї якесь дуже упереджене ставлення до водіїв цієї моделі (через досвід на дорогах)
• Sportage (попереднього покоління) я відкинув, начитавшись страшилок про задири. Та і задні повторювачі поворотів це шедевр :)
• Новий Murano теж відпав, в Европі третє покоління наче не продавались, а Америку не хотілось (не всі фільтри на авторіа правильно заповнюють)
• Mitsubishi, Suzuki і Renault теж, більше за рахунок дизайну і якогось попереднього враження/досвіду/ставлення до марки
• SEAT якісь занадто "пласкі" в плані дизайну теж, хоча комплектації є цікаві в них
• Audi, BMW, Infiniti, Jaguar було дуже мало в цілому (через обмеження бюджету і опцій), тому там і обирати не було з чого

Отже, на виході залишили таких "кандидатів":

• Mazda CX-30, CX-5
• Nissan Qashqai, X-Trail
• Ford Escape, Edge, Kuga
• Skoda Karoq, Kodiaq
• Peugeot 3008, 5008
• Subaru XV, Forester
• Toyota C-HR, RAV4
• Volkswagen T-Roc, T-Cross, Tiguan

Я не дуже люблю їздити на перегляд авто і витрачати час продавців якщо сам ще не зрозумів що шукаю, та і багато авто були не в Києві, тому реальний перегляд був один.

Подивились Mazda CX-30, бо дівчина їхала в Канаду і хотіла швидко продати авто.

1,5 роки машині, 12к пробігу, в плівці, на гарантії. Все чудово, але щось не "йокнуло". Може через сірий колір, може тому що авто було брудне ззовні і зсередини (зима на дворі) і на закритому паркінгу. Хоча ціна була чудова.

Вирішили продовжувати перегляди в автосалонах, так якось спокійніше. Витрачаєш час людей, яким за це платять, авто завжди чисте, тобі все про нього розкажуть і покажуть, не треба домовлятись на певний час чи чекати когось, майже завжди є тест-драйв.

Про це розкажу в наступній частині.

PS фото рандомні з інтернету :)