Итак, этот дизель 2.5 r5 зимой хрен нагреешь просто так)))
И немцы почему-то об этом не сильно позаботились… изредка на немцах встречается дополнительный подогреф антифриза… а вот к примеру на французах — ооочень часто!
Тут я опишу как сделал в первый раз, бюджетный так сказать. На данный момент я увеличиваю мощность "данного догрева" и устанавливаю блок управления этими свечами. Пока еще не готово, позже выложу отчет второй.
Свечи накала есть разные.
К примеру в моторе установлены 11-ти вольтовые — потому что при включении 5-ти свечей просадка акума на 11 вольт идет.
Большинство свечей для подогрева антифриза — 12 вольт и разной мощности.
Есть также 13,5 вольт вроде как…
Итак, взял попробовать…
Мне попалась приблуда со свечами в 12 вольт и 200 ватт каждая. Продавец сказал, что снята с ситроена берлинго. Также массово можно встретить на трафиках и виваро… Один эл говорил, что на трафиках с таким подогревом идет гена более мощный и большинство ампер он отдает уже на низких оборотах.
Теперь о питании. Я не электрик — я только учусь…
Свечи довольно таки мощные. Провода нужны нормальной толщины)
Под руку попалось реле 217 с проводкой и предохранителем — в сотках оно для вентиляторов охлаждения если не ошибаюсь…
Я взял их 2 штуки — подключил по две свечи на каждое.
Проводов как раз хватает
Поставил 2 предохранителя по 40 ампер.
Релюхи установил к остальным — под капотом. Не сильно конечно красиво провода лежат, но по другому никак вроде…
Разьемы у релюх не стандартные — расширенные
пришлось немного подпилить их чтоб влезли в штатные стандартные места:
Данный подогрев пока установил на подачу к печке, так как тена у меня сгорела и зимой не сильно охота лезть в печку, да и рабочей тены пока что нету…
Еще нужно массу красиво сделать…
Провода от свечей вытянуты из под капота в "зону дворников" через… как его назвать хз… ну короче вы поняли куда)))
Релюхи разместились в блоке с остальными
Питание взял от плюсовой клеммы под капотом. Но лучше брать прямо от генератора, что потом будет и сделано)) Тем более гена уже на 150А а провод то стандартный от него идет на всю систему
Итак, гена 150А, просадка в системе при включенных 4х свечах по 200 ватт каждая 0,4-0,6 вольта на холостых (при отключенных свечах в моторе).
Пока что вся эта система включается тумблером с салона. Выключать тоже нужно вручную — скоро сделаю автоматически… Греется мотор ЗАМЕТНО быстрее, но обнаружилась проблема с термостатом — при 60-70 уже оба толстых патрубка теплые… заказал новый — завтра поменяю.
Также в системе стоит эл помпа от газели, чтоб лучше прокачивала жидкость — забыл сфоткать ее — эффект от нее есть ощутимый для печки, всем советую!
Подводный камень по питанию для 2,5
Поставил себе кореш почти такое, только три свечи. Подключили провода нормально… просадка 0,6-0,8 вольта при трех… но. включается первая — авто нормально работает, включаются еще две — ее начинает подтряхивать… даешь газку чтоб ампер добавить генератором (убедиться может тока не хватает) и только обороты доходят до 3х тыщ — стрелка тахометра моментально сама в красную зону, мотор на разрыв, металлический звук с насоса… пока не заглушишь — так и газовала… Причина оказалась к генераторе — он поставил его с 2,6 на дизеля. и не было на интеграле клеммы (у меня валяются старые гены с 2,6-2,8 — проверил — нету клемм на интегралах. на 2,5 — есть. у кого как?). Поставили обратно гену с интегралом с 2,5 и все стало гуд.
Всем добра!
Продолжение о "модернизации" данного догрева (особенно в автоматическом управлении) следует в скором будущем — уже все куплено, доделывается!
Изучал следующие материалы по теме:
Подогрев антифриза с расчетами — www.drive2.ru/l/7912351/
Подогреватель антифриза — www.drive2.ru/l/6151639/
Электроподогрев ОЖ — www.drive2.ru/l/5356604
Заводской подогрев охлаждающей жидкости свечами накаливания — ближе к делу или номера всех необходимых деталей — www.drive2.ru/l/457753079996021899
Доп подогрев антифриза — www.drive2.ru/l/5684728
Подогрев антифриза свечами накала — www.drive2.ru/l/2933261/
Установка проточного подогревателя антифриза — www.drive2.ru/l/2796018/
Свечи подогрева охлаждающей жидкости — www.drive2.ru/l/399971/#post
Погружные подогреватели.Подводные камни — www.drive2.ru/l/2291991
А также узнал, что японцы делали глушителя с системой обогрева антифриза — www.drive2.ru/l/9057548/