Продал батиного ТАЗА и взял ему взамен с4)
Бюджет был до 3х зеленых, искал сотку, а случайно попалась а6 с4 — 1,8 на автомате, передний привод, 96й год.
Нашел в Запорожье… была не на ходу — иммобилайзер…
Скелет в идеале, лонжероны ровненькие. Перекрашены оба бампера, и передние крылья, правое крыло тайвань, не пляшет с капотом зазорами (надо будет сменить на родное)…
Иммо сделали, работает хорошо, коробка в идеале.
В 2008 загнана в украину с пробегом 175 и с того времени у одного хозяина была. Пробег на спидометре на данный момент 204 тыщи, очень похоже на родной, так как все ремни на моторе с германии не менялись вроде как.
В планах установить ГБО и потихоньку что-то добавлять интересного.
Из комплектации: климат и кондер, передние эсп… И все.

Что сделано из более менее серьезно-полезного как визуально, так и в техническом плане (не считая всяких мелких ремонтов):
1. Закуплен комплект обувачки (диски+резина)- лето 16е 225/55, весна-осень 15е 205/65, зима шип 15е 205/65
2. Оригинальные брызговики
3. "Дерево" в салон
4. Смена нижних резиновых молдингов на почти вечные от с3
5. Смена АКПП на МКПП
6. Руль в коже оригинальной
7. Ксенон, билинзы koito от лексуса, с правильным ксеноном
8. Шторка механическая заднего стекла

Что предстоит (уже куплено):
— установка круиза
— установка БК
— установка ГБО 4
— установка штор задних дверей
— передние тормоза вентилируемые того же диаметра
— задние тормоза с 245 на 269 от V8 или A8 вентилируемые
— установка 2х мембранного ВУТ
— установка фаркопа
— смена сидух на серый велюр (еще в поисках)
— еще придумаем какую-нибудь хрень — типа установки полного привода, но для этого смена мотора на такой же но с турбиной!)))