Новий виїзд на трек дні RTR та результати від нової гуми.

    На минулих вихідних на київській Чайці відбувався великий івент - 1 етап з RTR Time attack в неділю, та трек дні в субботу.   В неділю на змаганні мені як учаснику не було чого робити - бо без шансів, не такий я ще швидкий.  А ось в субботу були трек дні на які я заздалегідь записався.   За 2 тижні я встиг придбати новий комплект дисків та резину напівсліки, і дуже було цікаво як вона себе покаже на треку.
   Отже я прибув зранку у встановлений час на реєстрацію.  Реєстрація пройшла швидко та почався бріфінг.  На бріфінгу був інструктаж, і нам сказали - не їдьте задто і розраховуйте свої сили, бо якщо влаштуєте аварію на трассі то всі будуть чекати поки після вас приберуть трек - і тут він як майбутнє передбачав, але про це трохи пізніше.  
   Далі ми записувались в групи в залежності від своїх навичок та авто - я записався в найлегшу групу, бо минулого разу вона вже і не така найлегша була.  Але цього разу в ній в основному були автівки та водії по простіше. З того що пам'ятаю - 2 смарт родстери, порш Макан, і одна  імба Чайки Мазда МХ5 з Шумахером.  
І почалась перша сессія - виїхав на трек, відчув разючу відмінність між цивільним китаєм та напівсліками - на них набагато комфортніше їхати, і машина набагато стабільніше тримається на треку... Але результат після першої сессії вього на 2 секунди краще за попередні трек дні.  Хочу відмітити що мій сетап перед Federal RS-RR 245 40 18 та зад RS-R 265 35 18 виявився адекватним, і мустанг вів себе дуже збалансовано.
Далі були сесії інших груп, і ось передостання група перед моєю, я вже готуюсь виїжджати в накопичував, і тут пауза. Одна з автівок через аварію загорілась і повністю згоріла. З пілотом все ок.   Все це затримало сесії на 2 години, поки трасу не розчистять від наслідків пожежі.  Я думаю я собі придбаю кріплення для вогнегасника після цього.
 Друга сессія пройшла також без особливого успіху - не мії виїхати з 1:40. Але вже сильно хотів їсти, а не пішов на обід щоб випадково не пропустити свій виїзд.  То напевне через це нормально не поїхав. Доречі що дуже зручно на трек днях - завжди можна випити кави та пообідати, працює кейтерінг.   Після сессії нарешті пішов пообідати. 
   А ось третя і остання сессія на цей день для мене виявилась успішною - я почав їхати значно швидше і проїхав коло за 1:38, що як я вважаю для 2-го разу зовсім не погано.  Якщо порівнювати з результатом за попередні трек дні то це аж на 6 секунд швидше.  
На 4 сессію сил вже їхати не було, і це добре, бо задні гальмівні колодки в мене згоріли. І якщо б  поїхав і гальмував відсутніми колодками щадні гальмівні диски пішли б також під заміну. Не кажучи вже про якість гальм яка б суттєво впала. Доречі задні колодки я ставив новими 3 місяці тому і проїхав на низ всього 6 тис км. Але всього 2 трек дні, і колодок не має.
   На наступні трек дні я надіюсь що мені приїдуть нові задні колодки які я заздалегіть замовив, та і ще встигну зробити ряд доопрацювать.

Схожі товари та послуги

Диски 5x112 R17 7J Et54 Dia57.1 VW/SKODA/AUDI LC237 ТОРГ ! (Договірна) Код товару: LC237 Параметри диска: 5x112 R17 7J Et54  Dia57.1 LC237 8800.00 UAH Замовити