[162] Штрафи, порушення ПДР та поліція

Привіт!

У записі про полірування лобового скла я обіцяв розповісти історію з поліцейськими. Своє слово я тримаю, то ж слухайте та готуйте свої аргументи, чому я не правий у коментарях. 

Відразу після полірування поїхав назад у центр. Навігатор повів через Індустріальний міст та вулицю Борщагівську. Це там, де автомобільна дорога розділена швидкісним трамваєм. Ось черговий поворот, я виїхав у ліву смугу і притиснув трохи педаль газу, задивився на будинки попереду і помічаю, що з боку дороги щось стоїть. Якесь світле авто з синіми страйпами. А від авто досить енергійно йде людина у чорній формі з піднятим жезлом, і йде через праву смугу, центральну, по прямій траекторії мого руху. Помах жезлом із вказівкою місця, де зупинитися. Перелаштовуюсь вправо, зупиняюся, аварійка. Прямо попереду мене стоїть F10, водій якого уже підписав протокол і дружно мені посміхається😂 Більш дружно посміхався лише поліцейський, який підбіг із Трукамом у руках, показуючи, що Ікс летів з неймовірними 83 км/год. 

Ще цікавості ситуації додавай той факт, що зранку у цей день ніякі сервіси не працювали. Дія також. А де моє електронне водійське посвідчення? Здогадатися не важко)
Пощастило, що з 5 оновлення головної сторінки у Дії, документи все ж підтяглися і штраф мені успішно виписали. Який я оплатив того ж дня.

Стандартна історія, яка була з багатьма. Проте, от недавно я читав запис про швидку їзду на Дефендері від @TipiTip . І у коментарях думки людей про порушення розділилися. Тому хочеться трохи проаналізувати саме мою ситуацію того дня.

Почнемо з головного: чи порушив я? Безсумнівно. У Києві на тій вулиці обмеження швидкості 50 км/год. І так, навіть оці всі наші 69 км/год - це ТАКОЖ порушення, просто вони не підпадають під штраф. А то дуже багато водіїв чомусь забуває про це. Можна скільки завгодно шукати виправдання (чим я нижче і займуся, ахахах), але факт залишається фактом: перевищив швидкість - плати. І добре, коли це лише фінансова плата.

От про фінансову і поговоримо. Законом передбачений штраф при перевищенні швидкісного режиму менше, ніж на 50 км/год у розмірі 340 грн. Чи багато це? Як на мене, то взагалі ні про що. По курсу це - 8 доларів. 8, Карл. Або ж 6 літрів 95 бензину. Які той же Ікс витратить за ~ 40 км їзди містом. Або ж 3 чашки капучино у столиці. Що, об'єктивно, мізерно. Умовний власник німецького 2л пакету соку не сильно помітить такі витрати із гаманця. Я вже мовчу про більш фінансово забезпечених водіїв. Розмір штрафів явно треба переглядати і збільшувати його мінімум у 2-5 разів. Ідеї прив'язки штрафу до вартості авто я би поки відкинув, адже реалізувати то не так просто, як здається на словах. Та і запровадити систему штрафних балів, яка передбачає позбавлення водійського посвідчення, - це також не кілька разів по клавіатурі натиснути. 

Підвищений штраф - більш дієва штука, на мій погляд. Адже він наповнює безпосередньо бюджет міста. Тільки не треба починати про розкрадання цього бюджету, то уже інша тема для обговорення. Також уникати оплати штрафу 80-90% водіїв все ж не будуть, а ті, що будуть, так їм і відсутність посвідчення - не перешкода. 

Ок, припустимо штрафи ми збільшили. Треба ж тепер їх виписати. І отут уже повна біда. Є камери автоматичної фіксації. Про їх роботу я детально розписував у цьому записі. Там також я попався, ахахах. Але камер відносно мало, навіть по столиці, де зараз проживає близько 3-3.5 млн людей. А авто є у багатьох.

Аж цілих 30 камер. Завчити їх усі можна без проблем за кілька місяців їзди дорогами. А далі, як робить більшість, просто трішки підгальмовувати перед ними - і готово, ви чесний і законослухняний громадянин. 
Ок, камери недешеві, тому вибираємо інший варіант - поставити екіпажі поліції з ручними Трукамами. Звучить адекватно і розумно. Загалом так, але от, наприклад, місце, де зупинили мене.

Для немісцевих розказую, що являє собою дана ділянка дороги. Три смуги у один бік, які з обох боків відгороджені відбійниками, без перехресть (крім виїздів з другорядних вулиць справа) та без жодного пішохідного переходу. З досить хорошим асфальтовим покриттям. 

То що, дійсно авто, які їдуть 50+ там є "небезпечними"? Риторичне питання. По місту є безліч інших ділянок, де ручне вимірювання швидкості є значно доцільнішим. Але там чомусь ніколи нікого немає, крім гонщиків на БМВ, які пролітають перед ПП. Ну і звісно ж, ці ПП загороджені авто, які стоять прямо на них, через шо розгледіти пішоходів сильно ускладнюється. І ті ж евакуатори, якими славиться Київ, таких не вивозять. Певно, не бачать, ага😂

За прикладом далеко ходити не треба. Через хв 10 на бул. Лесі Українки переді мною Гєлик на жовтий сигнал світлофору лише піддав газку і проїхав уже на червоне. Чи буде йому щось? Питання, знову ж таки, риторичне. І таких "Гєліків", які їдуть зустрічною, пролітають біля авто, яке зупинилося перед ПП, ігнорують світлофори, рядність - у столиці на кожному кроці, іноді по декілька штук. Усі екіпажі поліції у цей час зайняті якимись надважливими справами з охорони АЗС, дегустації кави та ще деякою певною справою, яка популярна у них стала в останні роки. І я зараз не про контроль жовтості поворотників кажу😁

Я це до чого все? Запобігання порушенням на наших дорогах просто не працює, від слова зовсім. Через що й твориться хаос та усе те, що потрапляє у відео місцевих пабліків. Думаю, ви не раз бачили, як поліція їде смугою ГТ, а за ними слідом кілька авто. Можна скільки завгодно звинувачувати водіїв, що у них куплене посвідчення, вони тупі, наглі, блондинки, і т.п. Але без робочої системи контролю, бажано ще й безпринципної, ніяке ПДР не буде працювати. Навіть у оцих ваших омріяних і перехвалених Європах. 

Якщо хтось думає, що я їжджу якось не так, то ви помиляєтесь. Принаймні, 95% часу досить спокійно😂

А і забув ще один демонстративний момент. Доки мені показували порушення, у центральній смузі проїхав Mercedes GT, який тут же показово наступив на газ і помчав вперед під звуки свого V8. Чи було йому щось за це?...