Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт, народ!
Традиційно почну запис питанням🙃
Кому що найголовніше у авто?
Кузов? Емблема? Можливо, двигун? Комплектація? Кожному своє, певно. Вкотре катаючись у вечірній час, знову відзначаю для себе, наскільки ж важливою є саме оглядовість. Те, як тобі з водійського місця видно дорогу, інші авто та їх маневри (а там є на що подивитися, ахах). Серйозно, "як би швидко ти не їхав, у якому комфорті, з яким пасажиром - завжди треба бачити, куди саме прямуєш".
І на Іксу стараюся довести цю оглядовість до максимального рівня, який тільки міг бути передбачений заводом. Саме тому придумав втулити динаміки у стійки, ага🤣
Ще у 2023 доставив топову для F25 Adaptive led оптику, а цією зимою зняв повністю тонування лобового, замінивши його на прозору атермальну плівку.
І все ж один недолік так і залишився - стан лобового скла. Штатне лобове скло у BMW, та й у інших німцях, саме по собі досить м'яке, тому усі дрібні пошкодження на ньому прекрасно приживаються, нагадуючи вам про себе кожен раз, коли їдете проти низького сонця чи зустрічних авто😒
Іноді хочеться їхати якось так =)
Звісно, є один радикальний спосіб то побороти. Про нього знають усі, але стараються про таке не говорити. Заміна лобового скла на нове оригінальне. Так, класно, буде найкращим рішенням, ніхто не посперечається, але ж ціна... оххх. Під проекцію, кафас, датчик дощу - готуй 20-30к. Це, якщо говорити саме за оригінал, із емблемою BMW. Так, можна шукати Pilkington чи Sekurit (хтось з цих двох і робить те скло для BMW), буде дешевше, тисяч 10-15. За китайців та інших ноунеймів і говорити немає сенсу, з проекцією вони працювати не будуть.
А ще ж треба це скло встановити, слідкувати за кожним етапом процесу, щоб потім не дивуватися, а чого це кафас якось барахлить😅 На десерт же у майбтуньому буде захоплююча бесіда з потенційним покупцем улюбленого авто та питаннями: "А чого скло міняли?".
Коротше, для такого квесту я точно зараз не готовий. Ні морально, ні фінансово.
Йдемо шляхом перекупа самурая. Скло ж можна полірнути, простішого рішення годі і шукати. Зараз, здається, будь-яку річ полірують, тільки гроші неси.
Перший крок з вибору, до кого ж звернутися, - найбільш складний. Я пішов по рекомендації одноклубника @Ethereum і звернувся до detail_cosmos. Хлопці спеціалізуються саме на поліруванні лобового, авто записані буквально на кожну годину, навіть у вихідні. Я якраз у суботу зранку і потрапив до них.
Погодка - кайф, хоч і знову у столицю завітали холоди
По дорозі зустрів F25 (і жодної Купри, оце так несподіванка🤣)
Заїхав у бокс, пацієнта детально огляну з винесеним вердиктом, що загалом стан лобового у мене досить хороший, так є сліди відлетівших камінців, "павутинки" від двірників та інші невеликі подряпини. І от перші не прибираються ніяк, боротися треба саме другими і третіми - саме вони дають неприємне засліплення від зустрічних авто, вуличних ліхтарів чи інших штучних джерел освітлення.
Процес почався, пообіцяли, що за годину усе буде готово. Я ж поки можу постояти над душею або потинятися територією, чим і зайнявся🙂
Візуально ззовні авто різниця не сильно то і помітна, а от із середини - так, тут уже знаачно краще. Не впевнений, що камера те нормально передає, вловити правильне фокусування на прозорому об'єкті ще та задача. Ну і ще ж DT зашакалить фото. Але дивіться:
От на другому фото видно залишкові подряпини і їх просто таки в рази менше стало. І світло тестового led ліхтаря тепер не "розрізається", а залишається суцільним кругом, фактично так, як ви його бачите очима.
Коштує 1300 грн.
Того ж дня перевірити у вечірніх умовах змоги не було, тому от ще денне фото
Ще цього дня довелося "взаємодіяти" з панами поліцейськими, залишу це на окремий запис, хочеться почитати думки інших щодо ситуації.
Наступного вечора виїхав кататися і блін, наскільки ж краще тепер стало дивитися крізь те лобове.
Як на мене, полірування - робоча штука. Не знаю, на скільки його вистачить і чи не вилізе ніяких побічних ефектів з часом, але у поточному форматі можу рекомендувати. Головне не робити так зване шліфування лобового, от там останньому настає повна срака, коли скло дає ефект лінзи і може на раз-два випалити торпедо🔥
Особенно если родное лобовое , зачем его менять)
Знаю людей, хто ставили нове, то прямо супер задоволені, наче очі відкрили (за їх відгуком)
Але загалом, запис збережу. Може собі колись зроблю))
Сьогодні черговий вечір, коли довелося трасою їхати, то прямо класно тепер. Фари зустрічних авто просто світять, а не розсіюються по лобовому.
Нижче он народ пише, що надовго вистачило. Та і у одноклубника позитивний досвід уже більше року.
Спочатку все було файло, до тих пір поки я не помив перший раз авто після полірування.
Паста для поліровки трохи забила подряпини і сколи і спочатку здавалось що їх стало менше.
Але після мийки маленькі сколи, точки від камінчиків стало в рази краще видно.
Але так, відчуття що скло стало більш прозорим також було.
Додам що по відчуттю вони просто поліровкою прибрали водний камінь і подряпини від щіток омивача.
"Спочатку все було файло, до тих пір поки я не помив перший раз авто після полірування." - хмм, цікаво. Поки що тільки омивайкою користувався, на мийку якраз на днях планую заїхати, цікаво)
Ну типу водний камінь можна прибрати хімією наскільки знаю.
На рахунок полірування мене хвилює та річ що б скло не вийшло лупою. Бо в одному місці ж по логіці знімається більше а в іншому менше.
Ну і є відгуки людей, хто уже більше року їздить після процедури, і нічого не сталося.
Майстер приколіст ше той,не доставав до скла то підложив собі диск від купри під ноги,ох і придумав же😆
Антидощ у мене свій. Стараюся у дощ авто не вивозити на вулицю)
Хоч теоретично їх має бути дуже багато, бо битків же навезли + авто старе, багато з Європи возили
Ти і досі не можеш прийняти той факт, що кількість Купр - мізерна на фоні інших авто/моделей/кузовів?
Яка в біса різниця, звідки інші авто взагалі?
У десять раз більше. Десять, Карл!
Про яку велику кількість Купр на дорогах ти тут мені весь час намагаєшся довести, я взагалі не можу зрозуміти?
І ще раз - не про велику кількість намагаюсь довести, а про те що не рідкісне авто)
Рідкісне це 2-5 авто на країну чи навіть місто) А тут 5+ форменторів в одному ЖК живе)
P.S. ну і купри власники не хочуть продавати на відміну від BMW))
Власне те саме. Починали за одне, ти з'їхав у якісь інші умови. "Люблю" подібні аргументації.
З останнього речення смішно взагалі.
Виглядає, що ти явно не розумієш, для чого люди продають БМВ)
Ну я не буду розкривати таку таємницю😉
Ну і бнв продають по тій же причині, що і всі авто) 50+ відсотків на авторіа перекупи щоб заробити, ще трохи бо дорого утримувати чи попереду дороге ТО і малий відсоток гарних авто власник яких просто може дозволити собі взяти щось краще)
Ось по виробниках. Ой, не видно щось Купри
Звісно Купра не у топі продажів, адже навіть у ТОП20 немає😁
Підозрюю, що вона буде у топі, просто з кінця)
Це не погано, і не добре. Це - реальність.
А про Х5. Ну по оф продажам - за 2023 це найбільш популярна модель. Все правильно
А по темі лобового, якщо є достатньо великі сколи я так розумію не полірують? Бо там мабуть тріщина може піти якщо натиснути. Попереджують про таке?)
Перед початком лобове досить детально роздивилися, то ж думаю, що попередять, якщо не можна робити.
що цікаво, в мене є емблема БМВ, і в одночас написано Sekurit 😂
- поремонтувати
- полірувати
- помити
- продати
А ти при цьому не будеш витрачати час (читай свої гроші) на тупі пояснення чому в 5-7-10 річної автівки сколи скрізь, чому десь можливо не рідне скло чи фарба.
Закладу собі твій допис, бо десь на 4-5й рік попередньої автівки хотілося полірнути скло, але вагався тоді.
У трейд-ін, наскільки мені відомо, є суттєвий мінус - назвуть ціну за твоє авто на 15-30% меншу за ринок. І тут уже питання, чи готовий віддавати за дешево, але без геморою чи все ж чекати свого покупця на РІА =)
Таке питання задають тільки довб...йоби і відповідно посилаються за відомим напрямком.
У мене повинні вилізти очі при їзді з посіченим склом, щоб те потенційне чудо, може, колись у майбутньому не задавало дебільних питань???
Да хрін там. Нове скло - і їздимо далі.
Те саме стосується і чохлів на сидінні.
Чому я повинен відмовляти собі у задоволенні сидіти на велюрі, а сидіти на чохлах? Щоб хтось після мене ніжився на збережених сидіннях і подякував мені за те, що я себе в чомусь обмежував??? Чому постійно потрібно думати про когось?
Стосовно ціни - ну вибачайте.
На мою думку, кожен хто купує авто, повинен одразу визначитись, чи здатний він його утримувати. Бачиш, що не потягнеш - купи те, що потягнеш. І це нормально та раціонально.
Знов же повернемось до того, що непотрібно думати про когось і купувати авто, щоб похизуватись перед кимось, чи комусь щось довести. У всьому повинен бути здоровий глузд.
Купити понт який не зможеш утримувати, щоб потім жити з розборок? А варто?
Все написане не конкретно у Ваш бік, це загальні роздуми на підняте Вами питання.
Чохли ніколи не розумів у авто. Виняток - таксі або ж власники, хто часто возить великих собак позаду (у тих ще й монітори іноді для собак є спеціальні).
"Да хрін там. Нове скло - і їздимо далі." - знову ж таки не все так просто. Точніше, як. От на попередньому авто - Vectra C я з легкістю замінив лобове, там у штатне прилетів камінець і тріщина швидко розійшлася. Алее, там відносно просте недороге скло і чуваки його замінили годин за 2, здається. Тут же від скла залежить багато різних функцій. Підбір потрібного скла, вибір пряморуких інсталяторів, ціна, знову таки, особистий контроль усіх етапів - не кожен захоче таким займатися. Доповню за ту ж проекцію: можна запитати кількох власників, у кого вона є, чи будуть вони нове скло ставити. Певен, їх відповідь буде "ні" =)
Скло просте, лише з антеною, відповідно ціна питання не лякає. Тому й не заморочувався з тим, міняти чи ні.
Можна було взяти з підігрівом зони склоочисників та місцем під датчик дощу та реалізувати ці опції.
Але по досвіду експлуатації інших соклубників, "вау-ефекта" від них нема, тому вирішив дарма не витрачати гроші. Краще їх витратити дійсно на щось необхідне та корисне.
Я вдень зі своїм зором ті подряпини не бачу, але головна проблема то вночі, коли всі подряпини видні у світлі зустрічних авто
Цікаво почитати про ситуацію з поліцією
А вдень ті подряпини і не видно буде, навіть із зором, як у орла =)
Ну там глибокі подряпини воно і не повинно ніяк прибирати. Лише дрібні після двірників. І, по ходу, у мене більшість саме таких були, бо от сьогодні знову вночі проїхався і як же класно тепер видно. Прямо, кайф