Привіт, народ!
Традиційно почну запис питанням🙃
Кому що найголовніше у авто?
Кузов? Емблема? Можливо, двигун? Комплектація? Кожному своє, певно. Вкотре катаючись у вечірній час, знову відзначаю для себе, наскільки ж важливою є саме оглядовість. Те, як тобі з водійського місця видно дорогу, інші авто та їх маневри (а там є на що подивитися, ахах). Серйозно, "як би швидко ти не їхав, у якому комфорті, з яким пасажиром - завжди треба бачити, куди саме прямуєш".
І на Іксу стараюся довести цю оглядовість до максимального рівня, який тільки міг бути передбачений заводом. Саме тому придумав втулити динаміки у стійки, ага🤣
Ще у 2023 доставив топову для F25 Adaptive led оптику, а цією зимою зняв повністю тонування лобового, замінивши його на прозору атермальну плівку.
І все ж один недолік так і залишився - стан лобового скла. Штатне лобове скло у BMW, та й у інших німцях, саме по собі досить м'яке, тому усі дрібні пошкодження на ньому прекрасно приживаються, нагадуючи вам про себе кожен раз, коли їдете проти низького сонця чи зустрічних авто😒
Звісно, є один радикальний спосіб то побороти. Про нього знають усі, але стараються про таке не говорити. Заміна лобового скла на нове оригінальне. Так, класно, буде найкращим рішенням, ніхто не посперечається, але ж ціна... оххх. Під проекцію, кафас, датчик дощу - готуй 20-30к. Це, якщо говорити саме за оригінал, із емблемою BMW. Так, можна шукати Pilkington чи Sekurit (хтось з цих двох і робить те скло для BMW), буде дешевше, тисяч 10-15. За китайців та інших ноунеймів і говорити немає сенсу, з проекцією вони працювати не будуть.
А ще ж треба це скло встановити, слідкувати за кожним етапом процесу, щоб потім не дивуватися, а чого це кафас якось барахлить😅 На десерт же у майбтуньому буде захоплююча бесіда з потенційним покупцем улюбленого авто та питаннями: "А чого скло міняли?".
Коротше, для такого квесту я точно зараз не готовий. Ні морально, ні фінансово.
Йдемо шляхом перекупа самурая. Скло ж можна полірнути, простішого рішення годі і шукати. Зараз, здається, будь-яку річ полірують, тільки гроші неси.
Перший крок з вибору, до кого ж звернутися, - найбільш складний. Я пішов по рекомендації одноклубника @Ethereum і звернувся до detail_cosmos. Хлопці спеціалізуються саме на поліруванні лобового, авто записані буквально на кожну годину, навіть у вихідні. Я якраз у суботу зранку і потрапив до них.
По дорозі зустрів F25 (і жодної Купри, оце так несподіванка🤣)
Заїхав у бокс, пацієнта детально огляну з винесеним вердиктом, що загалом стан лобового у мене досить хороший, так є сліди відлетівших камінців, "павутинки" від двірників та інші невеликі подряпини. І от перші не прибираються ніяк, боротися треба саме другими і третіми - саме вони дають неприємне засліплення від зустрічних авто, вуличних ліхтарів чи інших штучних джерел освітлення.
Процес почався, пообіцяли, що за годину усе буде готово. Я ж поки можу постояти над душею або потинятися територією, чим і зайнявся🙂
Візуально ззовні авто різниця не сильно то і помітна, а от із середини - так, тут уже знаачно краще. Не впевнений, що камера те нормально передає, вловити правильне фокусування на прозорому об'єкті ще та задача. Ну і ще ж DT зашакалить фото. Але дивіться:
От на другому фото видно залишкові подряпини і їх просто таки в рази менше стало. І світло тестового led ліхтаря тепер не "розрізається", а залишається суцільним кругом, фактично так, як ви його бачите очима.
Коштує 1300 грн.
Того ж дня перевірити у вечірніх умовах змоги не було, тому от ще денне фото
Ще цього дня довелося "взаємодіяти" з панами поліцейськими, залишу це на окремий запис, хочеться почитати думки інших щодо ситуації.
Наступного вечора виїхав кататися і блін, наскільки ж краще тепер стало дивитися крізь те лобове.
Як на мене, полірування - робоча штука. Не знаю, на скільки його вистачить і чи не вилізе ніяких побічних ефектів з часом, але у поточному форматі можу рекомендувати. Головне не робити так зване шліфування лобового, от там останньому настає повна срака, коли скло дає ефект лінзи і може на раз-два випалити торпедо🔥
Особенно если родное лобовое , зачем его менять)
Але загалом, запис збережу. Може собі колись зроблю))
Сьогодні черговий вечір, коли довелося трасою їхати, то прямо класно тепер. Фари зустрічних авто просто світять, а не розсіюються по лобовому.
Нижче он народ пише, що надовго вистачило. Та і у одноклубника позитивний досвід уже більше року.
Спочатку все було файло, до тих пір поки я не помив перший раз авто після полірування.
Паста для поліровки трохи забила подряпини і сколи і спочатку здавалось що їх стало менше.
Але після мийки маленькі сколи, точки від камінчиків стало в рази краще видно.
Але так, відчуття що скло стало більш прозорим також було.
Додам що по відчуттю вони просто поліровкою прибрали водний камінь і подряпини від щіток омивача.
"Спочатку все було файло, до тих пір поки я не помив перший раз авто після полірування." - хмм, цікаво. Поки що тільки омивайкою користувався, на мийку якраз на днях планую заїхати, цікаво)
Ну типу водний камінь можна прибрати хімією наскільки знаю.
На рахунок полірування мене хвилює та річ що б скло не вийшло лупою. Бо в одному місці ж по логіці знімається більше а в іншому менше.
Ну і є відгуки людей, хто уже більше року їздить після процедури, і нічого не сталося.
Майстер приколіст ше той,не доставав до скла то підложив собі диск від купри під ноги,ох і придумав же😆
Антидощ у мене свій. Стараюся у дощ авто не вивозити на вулицю)
Хоч теоретично їх має бути дуже багато, бо битків же навезли + авто старе, багато з Європи возили
Ти і досі не можеш прийняти той факт, що кількість Купр - мізерна на фоні інших авто/моделей/кузовів?
Яка в біса різниця, звідки інші авто взагалі?
У десять раз більше. Десять, Карл!
Про яку велику кількість Купр на дорогах ти тут мені весь час намагаєшся довести, я взагалі не можу зрозуміти?
І ще раз - не про велику кількість намагаюсь довести, а про те що не рідкісне авто)
Рідкісне це 2-5 авто на країну чи навіть місто) А тут 5+ форменторів в одному ЖК живе)
P.S. ну і купри власники не хочуть продавати на відміну від BMW))
Власне те саме. Починали за одне, ти з'їхав у якісь інші умови. "Люблю" подібні аргументації.
З останнього речення смішно взагалі.
Виглядає, що ти явно не розумієш, для чого люди продають БМВ)
Ну я не буду розкривати таку таємницю😉
Ну і бнв продають по тій же причині, що і всі авто) 50+ відсотків на авторіа перекупи щоб заробити, ще трохи бо дорого утримувати чи попереду дороге ТО і малий відсоток гарних авто власник яких просто може дозволити собі взяти щось краще)
Ось по виробниках. Ой, не видно щось Купри
Звісно Купра не у топі продажів, адже навіть у ТОП20 немає😁
Підозрюю, що вона буде у топі, просто з кінця)
Це не погано, і не добре. Це - реальність.
А про Х5. Ну по оф продажам - за 2023 це найбільш популярна модель. Все правильно
А по темі лобового, якщо є достатньо великі сколи я так розумію не полірують? Бо там мабуть тріщина може піти якщо натиснути. Попереджують про таке?)
Перед початком лобове досить детально роздивилися, то ж думаю, що попередять, якщо не можна робити.
що цікаво, в мене є емблема БМВ, і в одночас написано Sekurit 😂
- поремонтувати
- полірувати
- помити
- продати
А ти при цьому не будеш витрачати час (читай свої гроші) на тупі пояснення чому в 5-7-10 річної автівки сколи скрізь, чому десь можливо не рідне скло чи фарба.
Закладу собі твій допис, бо десь на 4-5й рік попередньої автівки хотілося полірнути скло, але вагався тоді.
У трейд-ін, наскільки мені відомо, є суттєвий мінус - назвуть ціну за твоє авто на 15-30% меншу за ринок. І тут уже питання, чи готовий віддавати за дешево, але без геморою чи все ж чекати свого покупця на РІА =)
Таке питання задають тільки довб...йоби і відповідно посилаються за відомим напрямком.
У мене повинні вилізти очі при їзді з посіченим склом, щоб те потенційне чудо, може, колись у майбутньому не задавало дебільних питань???
Да хрін там. Нове скло - і їздимо далі.
Те саме стосується і чохлів на сидінні.
Чому я повинен відмовляти собі у задоволенні сидіти на велюрі, а сидіти на чохлах? Щоб хтось після мене ніжився на збережених сидіннях і подякував мені за те, що я себе в чомусь обмежував??? Чому постійно потрібно думати про когось?
Стосовно ціни - ну вибачайте.
На мою думку, кожен хто купує авто, повинен одразу визначитись, чи здатний він його утримувати. Бачиш, що не потягнеш - купи те, що потягнеш. І це нормально та раціонально.
Знов же повернемось до того, що непотрібно думати про когось і купувати авто, щоб похизуватись перед кимось, чи комусь щось довести. У всьому повинен бути здоровий глузд.
Купити понт який не зможеш утримувати, щоб потім жити з розборок? А варто?
Все написане не конкретно у Ваш бік, це загальні роздуми на підняте Вами питання.
Чохли ніколи не розумів у авто. Виняток - таксі або ж власники, хто часто возить великих собак позаду (у тих ще й монітори іноді для собак є спеціальні).
"Да хрін там. Нове скло - і їздимо далі." - знову ж таки не все так просто. Точніше, як. От на попередньому авто - Vectra C я з легкістю замінив лобове, там у штатне прилетів камінець і тріщина швидко розійшлася. Алее, там відносно просте недороге скло і чуваки його замінили годин за 2, здається. Тут же від скла залежить багато різних функцій. Підбір потрібного скла, вибір пряморуких інсталяторів, ціна, знову таки, особистий контроль усіх етапів - не кожен захоче таким займатися. Доповню за ту ж проекцію: можна запитати кількох власників, у кого вона є, чи будуть вони нове скло ставити. Певен, їх відповідь буде "ні" =)
Скло просте, лише з антеною, відповідно ціна питання не лякає. Тому й не заморочувався з тим, міняти чи ні.
Можна було взяти з підігрівом зони склоочисників та місцем під датчик дощу та реалізувати ці опції.
Але по досвіду експлуатації інших соклубників, "вау-ефекта" від них нема, тому вирішив дарма не витрачати гроші. Краще їх витратити дійсно на щось необхідне та корисне.
Я вдень зі своїм зором ті подряпини не бачу, але головна проблема то вночі, коли всі подряпини видні у світлі зустрічних авто
Цікаво почитати про ситуацію з поліцією
А вдень ті подряпини і не видно буде, навіть із зором, як у орла =)
Ну там глибокі подряпини воно і не повинно ніяк прибирати. Лише дрібні після двірників. І, по ходу, у мене більшість саме таких були, бо от сьогодні знову вночі проїхався і як же класно тепер видно. Прямо, кайф