1000 км є

Отже 1000км проїхав і маю є деяки висновки і спостереженя.
Динаміка - вона тут дуже хороша. Навіть коли їдеш спокійно, ти впевнений, що 213 коняк висмикнуть тебе з небезпеки в будь-якій ситуації.
Розмір, кліренс, радус повороту - це майже золота середина для 5-місного кросовера: паркується легко, місця в салоні і багажнику достатньо.

Витрата палива більш-менш притомна(хоча я сподівався на трохи меншу), 90% поїздок - це відстань до 5км і десь 5-7 на відстань 15-20км, рух по місту.

Робота асистентів:
- попередження про перехресний рух позаду працює відмнно;
- 360 та задня камери теж добре, обзорність чудова;
- обмежувач швидкості - подяка, мені цього інколи не вистачало на Хаї після Дастеру;
- адаптивний круїз - немаю питань по ньому;
- екстренне гальмування мене розчарувавало, ніякого гальмування не відбувається, тільки звукове попередження. Наприклад, в Хайлендері екстренне гальмування було завжди (хоча і з нюансами), навіть інколи коли це не дуже доречно;
- e-pedal - топчик, тільки на ній і їзжу.

Загалом розташування елементів керування, кнопок дуже добре - все на свої місцях, саме там де треба (на відміну від тойота).

Мільтімедія 2 раза підвисала(просто немає звуку), до наступного вмикання/вимикання авто.
Рази 4 були глюки (не після мийки чи в дощ) з закриттям/відкриттям дверей з водійської сторони, просто немає ніякої реакції. Хоча з пассажирської сторони все добре працює.

Є цвіркун в районі мультимедії, або трохи нижче.
Тарабанить дно багажника при переїзді лежачих поліцейських.

В салоні доволі тихо - інтелектальна система керуванням ДВС дуже прикольно працює: коли шум в наколишньому середовищі, то ДВС працює сильніше, коли тихо навколо, то і ДВС майже не чути.
Енергоємність підвіски нормальна: все дрібнє відчувається, все що більше - спокійно проковтується.

Висновки: авто цікаве і коштує свої грошей, якщо загалом оцінювати авто, то оцінка 8 з 10 (ідеальних авто не буває)і я б рекомендував авто до покупки.