Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще під час купівлі авто отримав інформацію від продавця щодо регламенту ТО: 10000 км або 1 рік. Оскільки підходить вже час згідно пробігу, вирішив пошукати де проходити ТО 10000 км і, раптом побачив що у різних ділерів на сайті вказаний різний регламент ТО. Тут
на сайті вказано 10000км https://nissan-kyiv.com.ua/ua/service/regulations-to/x-trail/
В той же час на сайті компаніі ВіДі Санрайз вказано що регламент ТО для Nissan XTrailT33 встановлено 15000 км.
Див. тут.
https://nissan-vidi.com.ua/ua/service/regulations-to/x-trail/
Для уточнення звернувся до клієнтської підтримки офісу Nissan і отримав відповідь що маю проходити ТО згідно регламенту ділера. Звернувся до ділера і отримав відповідь що регламент встановлюється виключно імпортером ( Nissan Ukraine).
То хто встановлює сервисний інтервал, Ніссан чи ділер? І питання, у кого який регламент прописаний в сервісній книжці. Переписка з імпортером, до речі, ще не закінчена. Чекаю на офіційне розʼяснення.
PS отримав офіційне розʼяснення від Ніссан Україна :
Стосовно Вашого запиту повідомляємо наступне,
NISSAN X-Trail e-Power має дві модифікації T33A (дорестайлінг - моделі виробництва до 2024р.в.) та T33B (рестайлінг – моделі дата виробництва після 2024р.в.).
Регламент технічного обслуговування для автомобілів українського ринку NISSAN X-Trail регламентований виробником та складає:
Т33A інтервал обслуговування 1 рік/10 тис (в залежності що настане раніше),
T33B інтервал обслуговування 1 рік/15 тис (в залежності що настане раніше).
наразі все зрозуміло.
Зараз, в нових партіях, знову 15, десь чув, що змінили тип мастила в двигун, наскільки це правда не знаю...
В оригінальному мануалі Ніссан при цьому написано 15 тис.км. У мого дилера (Віді Санрайз) казали, що незадовго до купівлі авто для e-power імпортер зменшив регламентований інтервал до 10 тис., а для MHEV залишився без змін.
В Рівному також сказали, що імпортер просто поставив до відома дилерів про зміну регламенту без пояснення причин.
Якось так.
P.S. Десь на одному із сайтів Nissan я випадково зустрів інформацію, що зміна регламенту на 10 тис. відбулося тільки в Україні. Наскільки це відповідає дійсності- не знаю точно.
Але я раджу скоротити інтервали по оливі наполовину.
Є одне але, вже дискусували про інтервали оливи і фактично я зрозумів що epower працює завжди у оптимальному режимі топто трассовому для mhev. Тож інтервал заміни має бути навпаки більший.