З моменту останньої регенерації пройшло 308 км та 810 хв (13,5 год).
Їзда виключно по Києву. Середня швидкість: 308 /13,5 = 22.8 км/год.
Показники для 2.0 tdi гарні, особливо враховуючи пробіг 244 705 км.
Нажаль, не зафіксував масу сажі, яка була після останньої регенерації, щоб більш точно порахувати, але це зроблю під час наступної регенерації, якраз це має бути пробіг 245 тис км.
Сажовий фільтр не мився, не дувся, не гнувся 😄
До промивки сажового відношусь нейтрально, це діло кожного куди витрачати кошти 😁
А от до "сажотрусів", які нав'язують ці послуги відношусь негативно, адже це як продавати "золоті пірамідки".
На прикладі декількох авто, які чистились у різних "сажотрусів" можу сказати, що в найкращому випадку результату вистачило на пару тис км, в найгіршому результату взагалі не було. Зате такі сажотруси полюбляють за допомогою VCDS програмно збити показники золи в 0 та навішувати лапшу про повну чистку і про те, що тепер сажовий слугуватиме стільки ж по пробігу як новий. Про ризики звісно ж всі замовчують.
Насправді ж якщо почалась проблема із сажовим фільтром, то тут 2 варіанти:
Ну, бажаючі можуть продовжувати вірити в диво-прилад