Доброго дня автолюбителі, автопоціновувачі та просто дорослі діти, для яких автомобіль, власний автомобіль це предмет гордості, мрій та обожнювання.
Правило скупий два рази платить в діїї. Так в серпні місяці я запримітив, що не багато, але зникає масло протягом 3 місяців і 5 тис км витрати масла склали 100 грам, не більше, а ранком при заведені машина викидала хмарку голубенького диму.
От вирішив я з економити і не знімаючи голів (адже процедура на цій машині трішки дороговартісна) замінив я сальники клапанів. Чи помогло це чи ні важко сказати, але масло я не доливав, але димок як викидати так і викидало, однак по своїх спотереженнях можу сказати, що менше.
Однак, комбінація в грудні зробила комбінатора...
Зібрав я величезне своє сімейство (окрім 3-х дітей у нас пояавився "Барбос" породи цвергшнауцер на ім`я Роккі). так, от погрузивши їх в машину, а також закинувши в бокс лижі на кожно із членів сім`ї (Роккі на лижах ще не катається). Я вирушив на такий довгоочікуваний у в минулому (2024 році) Драгобрат.
І... Недоїхав...
Запримітив, що збільшилась температура. Я тутже зупинився. Машину заглушив, пічку на максимум і бігом підняв капот. А підним, що правильно, море тосолу. Долив, що було під рукою (а під рукою була вода), іплвно своїм ходом рушив назад. відстань була тільки 18 км, тому без проблем повернувся на стоянку біля будинку. Проблем більше не виникало. Знаю із теорії, що якщо погнало тосол то чекай біди...
Вскриття так і показало.
Більше за все насторожувало можливі тріщини в головах, адже варити нехотілось, а купити цілі на шротах ціна ой яка не маленька проблемка і ціна.
Відвезли голови на діагностику, показало, що вони герметичні, жодної тріщини не має. Тому їх перебрали, запакували, сальники клапанів які мінались три місяці тому у сміття ставимо все нове.
Однак, я всетаки наважився не зупинятись, знімаємо блок, відвзимо його на хонування, адже задирів не має, однак і хонування не видно, і можливл саме через це, протягом ночі масло стікало і викидало рано синю хмару диму. Проточив блок на 0,25, нові поршня, кільця, прокрадки голів, колекторів та все решта. Навіщо? Я не знаю, хочу цим танчиком їздити і їзди, бо зайшов він мені. Із запчастин все по оригіналу поставити не вдалось, чогось не має, чогось чекати дуже довго, тому виходили із ситуації, яка склалась 50/50.
Водочас, перебрав повністю всю ходову, сайленблоки, рульові наконечники, тяги. О, зняв рульову рейку і здав її на реставрацію, і купу всякої іншої дрібниці зробив, кардани віддав на реставрацію, замінив хрестовини.
Очікуванні високі, а чи виправдає їх результат не знаю. Машина вже збирається. А я, вирішив покращити фізичний стан, закінчити свою реабілітацію, а тому після роботи з рюкзачком, бігаю, бігаю і знову бігаю.
Далі буде...
Виникло бажання, замінити диски із 18 на 20. а також замінити говний екран в машині і поставити дітям задній екран більшого розміру, який буде підтримувати флеш-накопичувачі. Проте, технічний стан на першому місці.
Бажаю вам сил і наснаги довести то все до ідеалу