Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так-как пост имеет лимит символов , вот его логический конец . И чуть ниже #дляблондинок
Пост про тюнинг и прошику вр30 будет позже ( или будет дополнение тут ) , как только появится время . Если вас интересует какая-то информация ,которую вы тут не увидели . Обратитесь в личку .
Как по мне , на этом все . Больше нету ничего очень важного , того что стоит знать новым владельцам вр30 .
Пост и так наполнен супер полезной и уникальной информацией по вр30 , которую ранее никто нигде не упоминал.
Но могу ещё внести полезной информации по поводу самой ку50/ку60 .
Редуктора и коробки = вечные . Их цена на вторчике , почти "бесплатно" в сравнении с другими авто .
Про регламент т.о можно почитать тут - https://driver.top/exp/628151 .
Что ещё хотелось упомянуть , так это то что сток ( скобы ) тормоза на этой машине не очень хороши . И я не про силу торможения . В принципе даже на скобах , она нормальная - получше чем на некоторых авто . Но выносливости нету . Одно торможение с 200 убивает диски , они начинают бить .
Со спорт тормозами такая же история . Оригинальные диски слабенькие , и их тоже очень часто ведет .
По дискам рекомендация - Rotinger , Powerstop , Ebc , r1 . По колодкам только керамика - Powerstop , hawk , r1 , ebc .
Диски и колодки по лучшим ценам вы можете найти у меня . Как и тюн .
Масла и любые расходники с гарантией оригинала тоже .
Тг - @Denis488 , @DMPowerworks . Либо личка в драйвтопе .
Полезные ссылки на посты
Доработка охлаждения . В самом низу есть список наличия на вр30
Что такое Маслоуловитель
Что такое Blow-off
#дляблондинок #дляблондинок #дляблондинок
тобы не грузить вас , просто напишите мне в личные сообщения . Либо тут либо в телеграмме - @Denis488 .
По поводу трещин в гбц .
Есть двигатель инфинити . У него есть две головки гбц ( Головка блока цилидров ) . При перегреве эти головы ломаются . Это произойдет даже без особых гонок со светофров . А просто даже после стояния в пробке .
Поломку голов , можно и не заметить без знания в машинах . И у вас просто умрет двигатель , и его нужно будет менять . Очень дорого выйдет .
Что делать чтобы не поломались головы ?
Нужно доработать впуск и выпуск . ( Впуск - это машина сосет воздух , Выпуск - это выхлоп . Отработанный воздух )
Доработать впуск - 355-390$ + установка . Машина поедет быстрее и интереснее !
Доработать выпуск - 14.000 грн + установка . Машина поедет быстрее и интерснее !
Ещё желательно поменять Антифриз и помыть радиаторы !
Но , это не все .
ВАЖНО - После любой поездки нельзя сразу глушить машинку . Нужно стоять хотя бы минутку . А если вы до этого "гонялись" , то нужно постоять 2-5 минут .
И будет вам счатье , и никогда трещин не будет .
#дляблондинок #дляблондинок #дляблондинок
Проворот вкладшей . К сожалению как не пытайся , просто это не обьяснить .
Так-что просто перейдем к аспекту , как этого избежать .
Важно , лить хорошее масло и ставить хороший маслянный фильтр .
Так же должна быть ПРАВИЛЬНАЯ замена масла , и правильный маслянный щуп ( рестайлинговый ) .
Не слушайте то что говорят на сто "Это масло 100 процентов хорошее , так написанно в книжке Ниссана/Инфинити" либо "Это масло 100 процентов хорошее мы всем льем "
Если вы абсолютно не разбираетесь в теме авто и масле , свяжитесь со мной . Я вышлю 100 процентов хорошее масло для вашего авто .
По поводу правильной замены масла . Просто спросите на сервисе смогут ли они поменять его через щуп ?
Либо - смогут ли они откачать остатки с поддона / наклонить авто для слива всего масла ?
Если спросят зачем , то скажите что по другому все масло не сливается из-за конструкции поддона .
Если могут так сделать - меняйте там . Нет , едьте к другим . И обязательно попросите залить масла " По максимальной метке " .
#дляблондинок #дляблондинок #дляблондинок
Как только купили машинку , и если пробег больше 50 тысяч. То крайне рекомндуется поменять в ней ремень ( Навесного оборудования )
Процедура несложная , Цена ременя в районе 1000 гривен . Работы на 15-30 минут .