Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Куплен этот финик был в 2021 , тогда же во дворе дома и отремонтирован.
Покупая не знал ничего про машину , кроме 3.0 v6 ))
Узнал очень много про авто сразу же по ходу ремонта , про его 💩 тормоза при первом же выезде и т.д .
Далее было изучение вагона тех информации , usa форумов , разговоров с людьми кто вариться с вр30 уже давно , работы с этим и десятками/сотнями других фиников 3.0 .
По итогу с этого опыта было разработано немало решений по доработкам этого авто ( чтобы мотор не умирал ) , создание техноогляду , и так же дано сотни часов беслпатных консультаций другим владельцам вр30 .
В Машину вложена душа , деньги , время. Очень много доработок , ниже попробую написать но уверен много забуду . И просто по обслуживанию была проделана тоже немалая работа .
Масло лил в оснвоном Amsoil .
Вкладиши как все поголовно меняют не менял , ведь понимаю что нужно делать чтобы они не рыгнули 🙃 .
По цифрам ( Авто не шитое , завод прошивка на 300 сил )
фулл сток
0-100 5.2 ( в -5 )
100-200 13.7 ( в -5 )
0-100 6 ( +35 ) второй замер 7.5
100-200 15 ( +35 ) второй замер 16.5
С моими доработками , но все так же без прошивки
0-100 4.8 ( в + 20 ) стабильно
100-200 11.7 ( +5 ) стабильно
100-200 12.6 ( +29 ) стабильно
на норм тормозах + тюн подобранные мною компоненты + контик сп7
100-0 32 с чем-то метра ( Ага , лучше некоторых спорткаров )
Моряки которые садились , говорили как якорь кидаешь)))
Конкретно доработки которые я вспомнил на этом авто. Почти все что будет ниже , это мои решения :
