Реальний регламент Т.О на VR30 и что для него нужно , infiniti q50/q60

Регламент для Т.О Infiniti VR30

Для Регулярного Т.О  -  ( Топовое масло на выбор Shell,Mobil,Redline,Rockoil,Amsoil , Фильтр Масла  , Фильтр салона  , 2хВоздушных фильтра ) . Рекомендация: Раз в 5-7 тыс км ( При наличии рест щупа нужно 7л масла , и так же желателен спорт маслофильтр от кн  ) . Очень важно лить хорошее масло , в случае заливки контрафакта или дешевого/неправильного масла  - приедет мотор . Последний год , лично я и все мои клиенты ездят на масле Shell . Согласен , подделок его миллион ( Как и моделей , нужно брать правильную для вашего мототра ) . Но , все берут у меня и проблем нету . Шелл подкупает своими идеальными тестами , ценой . И тем что во все Ferarri c завода идет именно он) Согласитесь . лить в вр30 тоже самое что с завода льют в 812 superfast - вызывает доверие . 
На счет воздушных фильтров . Если вы ездите на результат , то мой личный совет - менять фильтра раз в 3к км. Т.к по статистике , на фильтрах на которых авто проехало 5к , уже идет примерно +0.7 сек на 100-200 .
А вообще в идеале , можно поставить мокрые нулевики от кн . Их цена около 150$ ( Если через меня , на атомике около 200 ддол ) . 
На долгосроке вы и деньги сэкономите ( Фильтра многоразовые , моются дома под краном и пропитываются специальным маслом )  , и получите в среднем +10 сил ( Не важно , сток или шитое авто ) , и лучший отклик на педаль . 

Для замены свечей - Только оригинал, 6шт свеч. Уточнение , даже при покупке оригинала в упаковке ниссана , шанс купить подделку огромный . Рекомендация : Раз в 20-50 тыс км . Зависит от топлива , шито или не шито авто и т.д .  

Для частичной замены масла в акпп - ( 5 Л Масла хоршего . Оригинал матик тоже пойдет + прокладка акпп ) Рекомендация : Первая замена на 50 тыс км , далее каждые 4 замены масла  в двс .

Для замены масла в заднем редукторе - ( 2л масла . 75-90 , важно брать хорошее . Хотя при цене редуктора в 100-200 ддол можно лить рафиновану олію )   Рекомендация : Раз в 20-50 тыс км.

Для замены масла в переднем редукторе - ( 1л масла , 80-90 либо 75-140 . С передним редуктором важно брать хорошее , уже ни раз видел как они у клиентов приезжали  ) Рекомендация : Раз в 20-50 тыс км. 

Для замены масла в раздатке -  ( 1л масла , такое же как в коробку . Раздатка не самое сильно место кьюшек , по этому тут тоже рекомендую не скупится  ) Рекомендация : Раз в 20-50 тыс км.

Ремень Навесного Аналог ( топовые фирмы )  - От 20 ддол . Рекомендация : Если стоит оригинальный , как можно скорее . Т.к для всех давно не секрет , что оригнальные рвет без причины . И в самый неподходящий момент конечно же)  . Далее раз в 50-100 тыс км. 

Шатунные Вкладыши  - Только оригинал . Цена ориги около 100 ддол -   Рекомендация : По ситуации , консультация персонально . 

Рестайлинговый масляный щуп - Цена около 20 ддол ( В авто до 2020 года , устанавливается дорестайлинговый щуп ) 

Антифриз в мотор -  ( 5l концентрата , важно брать ПРАВИЛЬНЫЙ и правильно мешать . Фриз везде и всегда у меня равенол . ) Рекомендация : При покупке авто , дальше раз в 2,5 года .
 

Антифриз в интеркуллеры -  ( 1.5-2.5l Концентрата , правльно мешать и нужен правильный фриз . Фриз везде и всегда у меня равенол ) 
Рекомендация : При покупке авто , дальше раз в 2,5 года .

Все упомянутое в посте , можно приобрести естественно в личке . Всех обнял !