М'ясо на весь рік.

Коли я обирав шини для Челенджера, найважливішим критерієм для мене був їхній дизайн та розмір. Про сезонність я тоді взагалі не думав, адже за наявності Ренегейда в ті малочисельні дні, коли дороги вкриті снігом або льодом, Челік все одно залишався вдома.

Цієї зими все йде до того, що Renegade мені буде недоступний, при тому їздити доведеться чимало, тож залишатися сам на сам з мемним набором задній привід/555Нм/літня гума  весело, але якось не дуже далекоглядно. 

Отже знов переді мною постала необхідність обирати гуму. Позаяк мати два комплекти я наразі не зможу, то вирішив обрати всесезонку. "Нема проблем, аби гроші були" - скажете ви і будете не праві. 

Звісно, я вчергове спробував знайти комплект 265/60 та 235/65, і очікувано не знайшов, бо легше придбати маринований ріг однорога ніж гуму 265/60-17 в Україні.

В перевіреному розмірі 235/60 та 255/60 все теж не просто, особливо коли йдеться про повноцінну всесезонку. За розміром задні колеса приналежні великим кросоверам, і така гума зазвичай або груба позашляхова, або занадто сучасна з хитрими малюнками протектору, захисними бортами тощо. Я ж прагнув олдскулу з максимально гладкою боковиною та протектором, що якомога більше наближений до класичного. До того ж цього разу властивості гуми для мене не були вторинними. Попри те, що це виглядало, як завдання із зірочкою, за наявності купи вільного часу я з ним впорався.

Кросоверні Yokohama Geolandar CV G058 мають класичну м'яку боковину без глибоких візерунків та бортів і симетричний протектор з прямокутними блоками, що дуже схожий на "малюнок" вінтажних шин з 70-х.

Поміж тим CV G058 - це сучасна високотехнологічна шина від гідного бренду, і за відгуками попри свою в всюдихідність відрізняється тишею та м'якістю.Забігаючи вперед, скажу, що це є правдою. Також серед обіцяних, але допоки не перевірених переваг, є міцність та гарне зчеплення в снігу.

Сьогодні скористався раптовим відновленням електроживлення у майстерні друзів, дочекався своєї черги, після чого процес розпочався:

Наочно нова гума не розчарувала, а порівняння з літніми колесами стало для мене справжнім сюрпризом. За тотожних розмірів Yokohama виявилась набагато вищою за Petlas Explero.

Різниця просто шалена! Насправді, ці 255/60 за діаметром дорівнюють або навіть перевершують 265/60, які я безрезультатно шукав. Спереду така саме історія.

Якби я прагнув ідеальної фітухи та обирав гуму, розраховуючи міліметри проміжку до арки, це був би суцільний фейл. Але ж я прагнув м'яса!

Через м'які боковини процес "взування" виявився доволі складним і без повітряної пушки не обійшлося. Окремо зазначу ідеальне балансування з мінімальною кількістю пластинок - я до такого не звик. 

"М'яса", якого мені все ж таки трошки бракувало на літньому сетапі, тут майже вистачає. 

Звісно, шинам бракує білих написів, але навіть в первозданному вигляді вони виглядають чудово.

Геп під арками став меншим, кліренс трошки збільшився, що я одразу помітив, заїжджаючи до двора.

Щодо комфорту, то це просто день та ніч. Yokohama дійсно дуже тиха та м'яка, і це кардинально змінює характер автівки. Хоча напевно не в той бік, як того хотілося б більшості власників потужних купе. Керованість стала теж "м'якою" в дусі 70-х, а під час старту педаллю треба оперувати дуже обережно, адже зчеплення помітно гірше за таке у літньої high performance гуми. Шліфує на першій, на другій, на третій - завжди. Але ж наразі для моїх нагальних потреб це безперечний плюс. Та й на що можна очікувати від всесезонки з коефіцієнтом зносостійкості 740? Та й пузир такий крутий! 

До гуми я повернуся найближчим часом, позаяк літери та цифри вже на шляху до мене, і вони будуть трошки інші, що у сукупності з новою гумою має призвести до гарного результату. Принаймні я так бачу у своїй уяві.

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...