Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Десь пару тижнів тому, після великого дощу, в м. Києві на вул. Стеценка як завжди утворились міні-озера. Там чи то взагалі немає зливів, чи то вони швидко засмічуються - але факт: після великого дощу там постійно "моря". Ну і я після 6 років їзди на Peugeot 5008, якому такі речі були взагалі не проблема - вирішив: "а що, в мене ж тепер повнопривідний кросовер! Чим він гірше?". Ну і поїхав по морю, на швидкості десь 25-30 км/год. Їду собі, посміхаюсь поблажливо над власниками звичайних седанів... Аж допоки не доїхав до берегів на повороті на вул. Газопровідна. Ну і чую - щось шкребе знизу об асфальт... Думаю - ну в воді щось підчепив на дно, трохи пізніше зніму. Але далі їду, і чую, що на швидкості шкрябання зникає, а коли їду повільніше - знов з'являється.
Так, думаю, треба це "щось" з дна прибрати. Заїхав на бровку, дивлюсь під авто - і бачу:
Ну думаю - приплили... В прямому та переносному сенсі... Наче ж в салоні ставили металевий захист двигуна, все має бути добре. Тоді - що це за таке непорозуміння??
Доїхав до найближчого сервісу з підйомником, підняли і побачили:
Виявляється, що ось за цим металевим захистом:
металевий захист, пластиковий - знятий.
стояв ще якийсь пластиковий. І схоже що його струмом води просто вирвало з-під металевого (так, він кріпеться під металевий пістонами). Якось загорнули його назад, він виявився доволі тонким і гнучким. Без проблем заліз на місце.
Але потім поїхав я до офіціалів. По-перше, щоб вони поставили назад усі пістони, а по-друге, щоб спробувати з'ясувати - а що взагалі трапилось???
На Peugeot 5008 мені такі "пригоди" взагалі не були проблемою. Там теж стоїть додатковий металевий захист двигуна, який в салоні ставили. Тож чому на Nissan взагалі це призвело до таких наслідків? Нащо японці взагалі там ось цей пластик "паперовий" поставили? Що він там може захистити? Чому закріпили тільки пістонами?
Що мали по факту: позривало 9 (!) пістонів. Один з них знайшли на металевому захисті, він лежав просто на ньому. Решти - не було взагалі. На мої питання - як це могло статись, адже металевий захист ось цей пластиковий знизу - підпирає! - офіціали розводили руками, і казали, що вони наразі експериментів проводити не будуть. Зламалось - полагодили, але за гроші. Добре хоча б тільки за роботу взяли. Пістони - витратні матеріали, вони за них грошей не взяли.
Але мораль така: не їздіть на Nissan-ах по воді, вони цього дуже не люблять... :)
Якщо дуже заморочитись, то можна запресувати закладні втулки і закручувати болти замість пістонів. Для запресовки втулок потрібен спеціальний інструмент
А пластикові - для безпеки, оскільки при ДТП захист не повинен заважати проектній деформації кузова та зміщенню двигуна.
А от як позашляховик - не знаю, не впевнений (хоча тести показують, що може, я сам не пробував). Та й взагалі, зараз залишилося мало машин, які можна назвати "позашляховиком" у класичному розумінні. Переважна більшість авто - це де-факто легковик із "високим кліренсом"))