Ось такі в мене рекорди витрат були. В кого які?

Рекорд витрат
11 км за 20 хв. Режим - однаково міста та траса (Велика Кільцева).
E-power, e-4orce, Tekna.
Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 06 листопада 2024р. 16:09
Має бути видно і час поїздки, і дистанція і середня швидкість. На екрані їх не видно, тож доводиться вірити вам на слово ;).
Відстань має значення, бо, наприклад, можна просто тільки спуститися по Теліги накатом і отримати щось близько 5л навіть на не такому економічному Тігуані ;). Коли ж видно, що відстань кілька десятків км, то зрозуміло, що умови були більш-менш середньо статистичними. Але тоді ще треба знати і середню швидкість. Бо проїхатися з постійною швидкістю ~70км/год буде на багатьох автомобілях значно економічніше, ніж отримати 20-30км/год в рваному режимі міста.
У мене, при середній швидкості 40-45км/год на ~700км відрізках кожного баку зараз середні десь 8.5л/100км. Це звісно не про рекорд, але куди ближче до практичності.
А які середні витрати у вас?
Які умови були - я більш-менш описав. Яка середня швидкість була - не знаю, по місту їхав думаю десь 40, зі світлофорами та перехрестями, по Окружній - 100-110. Скільки точно кілометрів де - не пам'ятаю. Але точно можу сказати - не з горки :)) На то він і рекорд, що такі показники не постійно, нажаль. Я ж не кажу, що це мої середні витрати. Це - рекорд, але - в звичайному режимі, без будь-яких "найідеальніших" умов. Просто доїхав з дому до роботи, помітив - і сфоткав. При чому на фото видно, що був такий і попередній результат колись, і БК пропонує оновити "рекорд".
Середні витрати, звісно, вище - десь 6,7-6,8 л на 100 км. До речі - їх же можна побачити у вигляді "стовпчиків" за попередні поїздки. Знов-таки, це - по БК (який як пишуть - прибрехує). Але якось для "звірки" заміряв заправку на кілометраж - ну вийшло тоді 6,9, тож показники якщо і "прикрашаються" - то не дуже сильно. При цьому треба ще розуміти, що показники зпаравлених літрів на заправках - теж не еталонні. Коли в бак 55 літрів заливають і по 60-65... Ну не можуть бути дренажі по 10 літрів... :)) А ще ж і в баку має щось залишатись, бо якось же доїхав до заправки.
Теоретично на приборці можна подивитися і сумарну статистику за тривалий час. Бо 5 цифр в районі 7-7.5, що видно на вашому скріні, знову ж не кажуть, в яких умовах було їх отримано.
Мені цікаво дивитися свої витрати і вести статистику на майбутнє, то я фоткаю детальні скріни кожен раз, коли заправляюся. Наприклад так.
А також кожен раз рахую якими виявилися витрати цього разу фактично. Для цього прошу заправника не доливати після відстрілу. В результаті множу залиті літри на 100 і ділю на відстань. Цифри відрязняються +-0.1л/100км кожного разу, тож можу сказати, що у мене бортовий рахує достатньо точно. А також що по відстрілу заливає саме до повного баку - ще жодного разу не влилося більше 60л, при тому що у мене він на 63л, а я заїжджаю на заправку коли у мене залишається не більше 5 літрів.
Такої панелі "від заправки" на Nissan нажаль немає. Є тільки з останнього скидання.
Ось на Peugeot - там дуже інформативний додаток, він про кожну поїздку звітував, і зберігав всі архіви - дистанція, середня швидкість, дату і час, навіть маршрут. А головне - розхід! Там було видно все чітко, і можна було подивитись без усіляких додаткових програм скільки і як і по кожній окремій поїздці, і загалом за якийсь період. Навіть кожного разу після заправки додаток це фіксував, і запитував вартість палива, щоб потім відображати вартість поїздок!!! Я тоді думав що той додаток якийсь незграбний, глючив іноді... Аж допоки не побачив додаток для Nissan :)))) Там взагалі - тільки відстань, ну можна подивитись статистику за день, місяць і рік. І все!!! І він аж ніяк не менше глючний! Отакої... Так, тут є мінімальне віддалене керування замком та фарами, а також можна подивитись ще трохи інфо про стан та місце знаходження авто. На Peugeot - тільки фіксується місце де вимкнув двигун, бо ця інформація береться з самого телефона, а не з авто. Але - після цього я тепер дуже поважливо відношусь до додатку Peugeot!!! :))))
Я володію Тігуаном приблизно стільки ж як і ви і пробіг схожий і звик до нього миттєво. Можливо тому, що у мене до цього був автомобіль схожий за характером зі 198к.с. на 1450кг ваги та 265Нм на широкій поличці, яка починалася з 1350 обертів.
У мене два стилі: з сім"єю (90%) і без(10%) :). З сім"єю більш менш себе стримую і зі світлофора їду в третину педалі, чого тим не менш достатньо, щоб бути першим у більшості випадків. Коли ж сам, то активніше маневрую в потоці і зі світлофора буду їхати так, щоб точно поїхати першим, якщо хтось спробує змагатися :). Так само їздив і на попередньому автомобілі.
Прикро, що немає статистики від заправки і по поїздкам. Як, видно зі скрінів, було в 5008му, мені подобається. У VW додаток дозволяє дивитися по дням за будь який місяць, а ще від останньої заправки та за тривалий період.
У мобільному додатку інформації про витрати взагалі немає ніякої.
Це хіба що ставити якийсь OBD2-Bluetooth адаптер, і з нього.
-- Треба фізично підключати ELM327 для моніторингу
-- Знімати показники можна тільки коли адаптер підключений і в дуже малому радіусі дії через Bluetooth
-- Доступні параметри не включають специфічні, такі як, напр., координати перебування авто
-- Іноді важко (або й неможливо) знайти варіант як прочитати специфічні параметри, характерні для виробника або моделі
Я вже досліджую протокол OBD2 та спробую написати програму, через яку відображатиму потрібні мені параметри (хоча, звісно ж, на ринку є готові програми для цього, але ж професійна деформація та інтерес щось нове накопати)
Тому допис абсолютно реалістичний, наскільки я можу судити за власним досвідом.
Щодо відхилення БК від "реальних показів" за моїми спостереженнями - 8-10% (БК занижує показники, звичайно ж).
Щодо похибки БК в 10% я бачив подібні цифри і в Viacheslav1983 і це, чесно кажучи немало. Це мінімум 0.5л/100км до цифр, що показує. У мене БК значно точніший.
На останок. Не сумніваюся, що в місті гібрид досить економічний проти звичайного бензинового двигуна. Але коли з калькулятором рахуєш стартову переплату за гібрид, то у мене завжди виходить, що відбивати її тисяч 100 пробігу треба з моїм режимом експлуатації і тоді рекордні цифри не так вже й вражають :).
Чи... стоп, ви що, в кого менший міряєтесь? )))