Масло Kroon Oil Emperol 5w40

Привет всем ! 
Речь пойдет об очередной замене масла , заодно и расскажу почему перешел на другую фирму и вязкость . Получилось так как получилось , одним словом теперь есть у меня на длительный период масло на замену от официального представителя Kroon Oil  , досталось это мне масло бесплатно  , постарался начальник на работе . Сначала я  думал продать данное масло в том объеме в котором оно у меня есть , но посоветовался с небольшим количеством людей  которые работают в сфере ремонта автомобилей , мне подсказали  сказали что работают с данной конторой и вопросов вроде по маслу нет . Собственно говоря так я и принял решение что буду заливать Kroon Oil   , скажем так дареному коню в зубы не смотрят . 

Собственно говоря масло на замену , это Kroon Oil Emperol 5w40 я очень хотел что-бы это было 5w30 , но предоставили мне это . Поэтому снова перехожу на ту вязкость которую лил изначально  прошлый хозяин . 
Вместе с маслом достались еще в небольшом  количестве фильтра WIX - WA9440 , кстати  прошлую замену масла я ставил такой же . Качество хорошее , свою работу выполняет , нормальный так скажем фильтрующий элемент .

Ну а остальные фильтра докупил уже сам , кстати решил поменять масло раньше времени пока ещё тепло , купил же новую пробку и шайбу поэтому меняем с помощью ямы  . На старом масле я проехал 5072 км , но масло слил достаточно черное . 
Итак по поводу замены , фильтр воздушный еще бы поездил но все равно под замену . 

Масляный фильтр заказывал как  и в прошлый раз GM , но пришел в какой-то другой упаковке . Сам фильтр такой же как и старый , абсолютно одинаковые а вот упаковка ACDelco . 

Пробка сливная  GM - 94501841 и шайба медная GM - 94525114 тоже новые , вообще меняю масло же часто с помощью насоса  . Но пробку решил обновить все равно , не такие уж большие деньги .

Каждый раз пробка разная , то под одним номером попадается то под другим.  

Ну и фильтр салона , по стандарту Кённер - KCF-7106

Фильтр салона меняется чаще чем масло , не ходит он долго , он всегда грязный и пыльный . Как я уже и говорил , что-бы не было пыли в салоне на торпеде я фильтр салона меняю раз в 3 - 4 тысячи , проблема с пылью в салоне решена окончательно . Пробовал разных фирм фильтра  , они все +- одинаково ходят по километражу . 

Фото всего набора для замены , думаю следующая замена масла уже будет уже после зимы и раньше по пробегу 100%  . Пока были теплые деньки успел поменять и фильтра газовые и вот успел заменить масло . 

Всем Мира!