043. встановлення Supercharger PES G2 (MP62) на Audi a4 b5 2.8

Вітаю Пані та Панове!

Цей день настав і я нарешті встановив суперчарджер!

Міні інтро:

Цей шлях почався на початку літа 21го року, я все думав, що мені зробить з потужністю авто, варіанти були різні, від присирання турбо на 2.8 до свапу 1.8т на ковці або 2.7бт...

Але написав мені одноклубник і скинув посилання на olx де продавався "болт он" комплект суперчаджера і тут все закрутилось завертілось, більш детально я описував інфу по комплекту ось тут тому якщо цікаво то зайдіть і читніть...

Хочу сказать дякую за мотивацію своїм одноклубникам, вони робили свапи-хуяпи, що штовхнуло мене нарешті в цьому році завершить епопею з чарліком...

цей во, так про що я там, короче...

діло було так... зпершу мені треба було вирішить питання з настройкой, а лиш потім поставить чарджер на мотор... 

Пишу я Саші із Даркхорс, домовились зустрітись, він вичитав мій ECU і сказав можем попробувать то всьо налаштувать...

Був доповнений список і придбано те чого мені не вистачає для установки і потім настройки:

• датчик буста (Depo Racing) 
• датчик AFR
• свічки холодніші на 1 поінт (NGK BKR07EIX11)
• перевірили форси
• нові прокладки на колекторі впускному
• пофарбував чарліка щоб красівий був

Були проблеми при підключенні Логгера (Vehical logger) до моєї тачки, це дуже важливо для настройки, Саша рішив це - кинувли K-line напряму від ECU і все запрацювало.

І так настав день, їду на гараж до кента Міши із нашого Audi B5 Club UA

прилетів в гараж і одразу прикинув як то буде у підкапотці 

Короче все діло з установкой заняло 8 годин, в 12 я приїхав а в 20+ поїхав...

Підчас установки звісно вилізли моменти:

• перший це шків який я виготовив, було помилкою робити бортики на шківу бо він тупо не влазив і чіпляв за шків насоса ГУР, тому бортики були спиляні
• ремінь... я криво прочитав інстурцію або вона сама по собі крива, короче ремінь заводський логічно що був коротки, оперативно Міша зганяв на базар і купив новий ремінь довжиною 1975
• ми натрусили піску на клапана блять, то прийшлось нормально повозитись те все гівно звідти видувать
• вакумні магістралі, теж норм повозився щоб адеватно підключить, а по факту нахуй викинули половину і все тепер чітко підключено

Відосік з моментами встановлення:

 
Отак воно виглядає на сьогоднішній день:

Все це відбулолсь у неділю, вже на ПН тачка була на діностенді для налаштування.

Наступним постом напишу інфу по налаштуванню і результат скільки чого вийшло по силам і моменту і графіка покажу

Дякую за увагу!

Схожі записи