Я завжди цінував зауваження та критику за умов наявності аргументації та конструктиву. І ось
наочне свідчення про те, що я все чую та пам'ятаю (ну... майже все).
Ще коли я зробив бічні страйпи, хтось (здається то був @veti-k) зауважив про те, що заглиблення під ручками мають бути чорними. Насправді, початково я зробив саме так, але потім змінив думку, адже чорний страйп у заглибленні занадто привертав увагу до білої ручки, що ці страйпи розриває.
У мене було декілька ідей щодо того, як зробити ці ручки більш схожими на ті, що були в 70-х, але то були лише ідеї далекі від втілення, бо витрачати купу грошей на якісну хром плівку заради стрічки в декілька міліметрів завширшки - то щось багатою.
Втім, після того, як я встановив хромовані накладки, ситуація дещо змінилася.
Білий колір під хромом почав реально дратувати:
З одного боку, хром наблизив мене до бажаного результату, а з іншого - біла пляма стала виглядати ще гірше, бо відтепер саме вона візуально розривала страйп. В купі з хромом все виглядало, як незрозуміле і нелогічне нагромадження форм та кольорів.
Сьогодні сидів роздивлявся автівку, і раптово збагнув, що ідея з блекаутом відстоялася. Тож півгодини потому я повернув чорне туди, де воно було початково. Стало, як на мене, набагато краще.
Втім, ідею з тонким хромованим кантом навколо заглиблення я не залишив. Нехай відстоюється.
Отже, дякую за зауваження та думки! З вами подекуди дуже цікаво та конструктивно. Диявол ховається в деталях.
Бомбезний монстр. Велика повага власнику за такий цікавий проект та його реалізацію
Якби відстань в центрі між двома чорними полосами зменшити, було би ще краще і в загальному, і біля ручок. Там навіть на фото зі старим Challenger видно, що у нього там вужче.
Якби робив зараз, то дійсно зменшив би відстань між страйпами на 3мм, але це не те, заради чого буду переробляти все наново. Втім, зауваження слушне 👍