Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Неділю тому замінив задні амортизатори на амортизатори Більштайн В4.. В той час коли майстри робили заміну спробував натиснути (прокачати) нові амортизатори Більштайн і старі оригінальні. Мене здивувало, що старі оригінали рази в два жорсткіші від більштайнів.. Ось на цьому і треба було припиняти цей єксперемент, але вирішив таки ставити нові.. Як тільки виїхав з підйомника, то одразу отримав неприємні враження.. Задня вісь стала якась неприємна, нервова.. З'явились якісь сторонні звуки.. Після першого кілометру зʼявилося стійке враження повернути старі амортизатори на своє місце! Огляд старих амортів показав, що вони ще в дуже доброму стані.. Сьогодні зʼявилося вільне вікно 2 години, чому би не повернути все як було. Процес заміни зайняв десь півтори години.. Далі як зазвичай слайди.. 🙂
Орігінал і Більштайн, більштайн з права..
Заміна дуже не складна, кожен при бажанні зможе це зробити у себе на подвір'ї..
Взагалі 80% авто їздять з виробленими амортизаторами.
Після заміни амортизаторів заїхав ще раз на стенд - показало в районі 67-70%.
Навіть на повністю новій ходовій частині стенд не покаже вам більше ніж 70-75%
Якщо не тугі при прокачуванні, то зрозуміло, що і при їзді будуть м'які.
На своєму "фокусі" поміняв задні рідні аморти на 205тис. пробігу. Передні й досі ходять із заводу. Хотів і їх замінити – на СТО сказали не треба!
В мене також рідні і сказали що питань до них 0 (пробіг 150к)
Виходить, занадто мʼякі також не комфортно?)
Після "приїзду" зі Штатів на моєму форді майже не було питань щодо ходової, тепер ось із зрозумілих причин потроху доводиться її перебирати...