Тема дисків для мене дуже болюча, адже я про них думав ще із самої покупки автомобіля. Але так, як дисками я планував зайнятись тоді, коли зроблю усі допрацювання які дуже хотів, а також допрацювати це максимально ідеально все те що встановив. А після чого переконатись що технічно усе ідеально.
Це все розтягнулось на цілі 2 роки, про що все детально розписано у блозі мого автомобіля.
Цю тему я відкладав не дарма, адже ось так просто вирішити, які ж таки диски встановити у автомобіль, я не міг дуже довго. Який розмір? OEM чи кастом? Конкретно які диски обрати по стилю та дизайну? Який колір, тощо.
Але нещодавно таки вирішив зайнятись цим питанням серйозно, відкладати його вже не було куди, адже вже скоро літо, а я все ще довгий період їздив на своїй зимовій резині.
Що ж, за весь час, я переглянув десятки різних варіантів, передивився величезну кількість оголошень на OLX та різних сайтів. Передивлявся усе, що тільки могло встановлюватись на F10.
І перший висновок, який я зробив, це те, що я буду встановлювати тільки те, що йшло на 5-ій серії BMW у кузові F10 із заводу, тільки OEM. Чому? Так як диски і відповідно шини встановлені на них, мають великий вплив на керованість та поведінку самого автомобіля, то дуже вникати у питання нюансів у тих чи інших колісних дисків я не дуже хотів. OEM це завжди найоптимальніше рішення, яке дасть змогу отримати те, що задумувалось із заводу у автомобілі BMW.
І, що ж там могло встановлюватись у автомобілі BMW F10? Розглядати я буду тільки те, що є в наявності для цього кузову згідно каталогу, адже якщо розглядати ще різні варіанти із інших кузовів, які таки можна встановити, я не дуже хотів, через брак компетенції у цьому питанні.
Почнемо із розміру R17:
1. 363 стиль
Одноширокі диски.
36 11 6 794 681 (x2) (зліва спереду та ззаду)
36 31 6 794 682 (x2) (справа спереду та ззаду)
2. 236 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX17 ET:30
Колір: Reflex silber
36 11 6 780 720 (x4)
Колір: Schwarz
36 11 6 867 127 (x4)
3. 456 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX17 ET:30
36 11 6 857 671 (x4)
4. 327 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX17 ET:30
36 11 6 790 172 (x4)
5.
6.
R18:
1. 281 стиль
Різноширокі або одноширокі диски.
Розміри: 8JX18 ET:30 та 9JX18 ET:44
36 11 6 783 522 (x2)
2. 328 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX18 ET:30
36 11 6 790 173 (x4)
3. 237 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX18 ET:30
36 11 6 775 407 (x4)
4. 452 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX18 ET:30
36 11 6 857 665 (x4)
5. 364 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX18 ET:30
36 10 6 794 683 (x2) (зліва)
36 10 6 794 684 (x2) (справа)
6. 454 стиль
Одноширокі диски.
Розмір: 8JX18 ET:30
36 11 6 857 668 (x4)
7. 329 стиль
Різноширокі або одноширокі диски.
Розміри: 8JX18 ET:30 та 9JX18 ET:44
36 11 6 790 174 (x2) або (x4)
36 11 6 790 175 (x2)
8. 330 стиль
Різноширокі або одноширокі диски.
Розміри: 8JX18 ET:30 та 9JX18 ET:44
36 11 6 790 176 (x2) або (x4)
36 11 6 790 177 (x2)
9. 350 стиль
Різноширокі або одноширокі диски.
Розміри: 8JX18 ET:30 та 9JX18 ET:44
36 11 7 842 650 (x2) або (x4)
36 11 7 842 651 (x2)
10. 613 стиль
Різноширокі або одноширокі диски.
Розміри: 8JX18 ET:30 та 9JX18 ET:44
36 11 7 848 572 (x2) або (x4)
36 11 7 848 573 (x2)
11. 365 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8JX18 ET:30 та 9JX18 ET:44
36 11 6 794 688 (x2)
36 11 6 794 689 (x2)
R19:
1. 610 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET 33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 862 893 (x2)
36 11 6 862 894 (x2)
2. 281 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 783 523 (x2)
36 11 6 783 524 (x2)
3. 332 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 791 383 (x2)
36 11 6 791 384 (x2)
4. 453 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 857 666 (x2)
36 11 6 857 667 (x2)
5. 331 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 790 178 (x2)
36 11 6 790 179 (x2)
6. 455 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 857 669 (x2)
36 11 6 857 670 (x2)
7. 351 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 7 842 652 (x2)
36 11 7 842 653 (x2)
8. 423 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 851 071 (x2)
36 11 6 851 072 (x2)
9. 349 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 7 842 656 (x2)
36 11 7 842 657 (x2)
10. 366 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 794 690 (x2)
36 11 6 794 691 (x2)
11. 367 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8,5JX19 ET:33 та 9JX19 ET:44
36 11 6 794 692 (x2)
36 11 6 794 693 (x2)
R20:
1. 464 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
Колір: Ferricgrey
36 11 6 854 558 (x2)
36 11 6 854 559 (x2)
Колір: Liquid black
36 11 6 854 560 (x2)
36 11 6 854 561 (x2)
2. 410 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
36 11 6 797 477
36 11 6 797 478
3. 311 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
Базові: 36 11 6 796 113 (x2) та 36 11 6 796 114 (x2)
Хромований стиль: 36 11 6 796 115 (x2) та 36 11 6 796 116 (x2)
4. 281 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
36 11 6 783 525 (x2)
36 11 6 783 526 (x2)
5. 356 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
Колір: Базовий
36 11 6 792 598 (x2)
36 11 6 792 599 (x2)
Колір: Liquid black
36 11 6 853 816 (x2)
36 11 6 853 817 (x2)
6. 312 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
Колір: Базовий
36 11 6 792 594 (x2)
36 11 6 792 595 (x2)
Колір: Ferricgrey
36 11 6 792 596 (x2)
36 11 6 792 597 (x2)
7. 434 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 8 1/2JX20 ET:33 та 9JX20 ET:44
36 11 7 845 867 (x2)
36 11 7 845 868 (x2)
Що ж, вибір досить великий, здається на перший погляд. Але половина з них, відверто кажучи, не пережили перевірку часом, та у 2024 виглядають дуже страшно. Ще частина не підходить по розмірам. А ще багато з них, важко знайти в цілому на ринку продажу дисків.
Чи це увесь список? Звичайно ні, адже як люблять усі власники BMW, це встановити щось, що могло існувати у M5 F10, а у нас тут такий список:
R19:
1. 345 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 9JX19 ET:32 та 10JX19 ET:34
36 11 2 284 250 (x2)
36 11 2 284 251 (x2)
2. 408 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 9JX19 ET:32 та 9JX19 ET:25
36 11 2 284 252 (x2)
36 11 2 284 253 (x2)
R20:
1. 409 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 9JX20 ET:32 та 9JX20 ET:25
36 11 2 284 254 (x2)
36 11 2 284 255 (x2)
2. 343 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 9JX20 ET:32 та 10JX20 ET:34
36 11 2 283 999 (x2)
36 11 2 283 401 (x2)
3. 601 стиль
Різноширокі диски.
Розміри: 9JX20 ET:32 та 10JX20 ET:34
(Диски зі спеціальної серії випущені до тридцятиріччя моделі М5)
36 11 2 284 870 (x2)
36 11 2 284 871 (x2)
Звичайно, як ви могли помітити, параметри дисків для цивільної F10 та M5 F10 кардинально відрізняються. Тому просто так встановити їх звичайно не вийде. До прикладу, одні з дисків які я розглядав, це 343 стиль. У М5 арки ширші, розташування ступиць теж інше, тому і такий виліт. Узвичайній f10 при таких параметрах задні колеса можуть зачіпати задні арки, а резина буде випирати за арки у випадку встановлення резини згідно заводських параметрів.
Також можна спробувати встановити 4 однакових диска. Але я вирішив не гратись із цим, тому вирішив відмовитись від дисків із M5.
Але я точно розумів, що мінімальний бажаний розмір - R19. Хотілось би і поставити диски двадцятого діаметру, але тут виникло важливе запитання. А наскільки буде безпечно та комфортно пересуватись по дорогам Львову на таких дисках?
Щодо мого автомобіля, то наразі у мене встановлений 236 стиль:
Я вважаю, що це найгарніші R17, які могли тут встановлюватись. Але потрібно визнати, що ці диски занадто малі та не дуже личить цьому автомобілю. Вони зручні, з ними можна без проблем паркуватись у будь-яких місцях та не переживати за те, що диск може щось десь зачепити.
Але мабуть таки час настав зайнятись зовнішнім виглядом автомобіля.
Розглядав спочатку R20 434 стиль:
А пізніше думав таки над тим, щоб встановити R20 343 з M5. І ще стільки всього доводилось переглядати, але вирішив, що пріоритетним має бути саме стан дисків. Адже хотілось диски саме у ідеальному стані і щоб були гарні. А обирати перше, що попадеться у будь-якому стані бажання не було.
По наявності весь OLX був забитий дисками аля репліка або чимось "кастомним". Тому знайти було щось дуже складно і на активні роздуми у мене пішов цілий місяць.
В кінці кінців було прийняте рішення, замовити прекрасні диски у 351 стилі із Польщі, так як пріоритетом саме був стан, а ці диски візуально теж дуже подобаються.
І хоч можливо цей допис видався дуже довгим із великою кількістю "негарних" дисків, але все ж тут є все ще дуже цікавих запитань.
1. Які диски із оригінальних ви вважаєте найгарнішими?
2. А якщо, невраховуючи, диски з M5 :)?
3. Що краще OEM чи "кастом"?
4. Чи є якісь переваги різношироких дисків в цілому та недоліки у використанні їх на автомобілі із повним приводом?
5. І що думаєте про обрані мною диски, а саме 351 стиль?
якщо Luxury Line, то 455
якщо Individual, то 349 Individual
це, як на мене, найгарніші стилі для F10
фетишистів, які готові заплатити 5-10% вартості автомобіля за комплект одних тільки дисків, не так вже і багато))
з м-паком 351
А якісь ще переваги різноширів окрім візуалу є? А то окрім вічних "срачів" на тему "Різношир шкодить повному приводу" або тому подібного нічого і не знайшов.
Все ще чекаю, коли хтось розумний детально все роз'яснить і пояснить. А то це як тема "Чому Start/Stop шкодить двигуну", нічого незрозуміло і купа міфів.
Плюси: зацеп на старті кращий, за рахунок ширшого колеса, зрив його сам по собі важче. Заставити їх прокрутиться значно складніше, мені здається тут плюс і для повнопривідних авто, адже вони теж на старті присідають на задню підвіску, а там більша площа контакту значно покращує ситуацію із контрольованим стартом. Це сильно відчувається, бо свої старі одношири я міг на світлофорах заставляти прокручуватись з димком, так сказать, в будь який час :D Плюс різношири і в поворотах роблять можливість заносу меншою...
Але частково ці плюси йдуть і від мінусів - як та ж вага. Що диску що особливо шини значно більша чим на передку. Машині тупо важче з ними. Плюс не можна мінять їх місцями, може для когось це буде неприємно. А ще досить велика різниця в ціні передніх та задніх шин.
Мені здається, що шкода повному приводу може бути чисто в теорії коли трансмісія не налаштована з заводу на відмінність балансу в передніх та задніх колесах, але ж бмв ставить їх по заводу в дуже багатьох випадках (та що там, всі великі діаметри дисків йдуть по стандарту різноширокими) і ті ж системи стабілізації чудово з ними працюють та не моросять... Не знаю навіть що тут сказати, то треба якісь інженери з заводу для пояснення...)
ІМХО якщо діаметр колеса (не по окремості шини та диску а загалом) сходиться на передку та ззаду, тобто різниця в швидкості обертання коліс відсутня, то все буде чітко і без проблем. Якщо відрізняється, то звісно повинно бути лишнє навантаження на систему розподілення потужності і щось може піти не по плану. У випадку із заводськими ширинами дисків та виборі шин "по наклейці в пройомі", діаметр колеса около ідентичний і не бачу ніяких проблем.
Щоб заткнути хейтерів, можна було підібрати шини на зад не такі широкі, трохи компенсувало б (бо різниця в ширині дисків мінімальна, всього лиш пів дюйма), але це вже занадто і насправді зробило б ще гірше (а не як може здатись) :D
Хоча й тут 265 шина не сиділа б так "бубликом" (що видно на ілюстрації), але ще сильніше порушила б баланс через той самий діаметр, похибка в швидкості обертання коліс була б в 3 рази більше чим є зараз, тому комбінація шини-диски що була куплена - ідеальний варіант. БМВ могли тут легко робити різницю дисків в 1 дюйм, чомусь не зробили, ну да ладно.
Часто бачив як на старі кузова типу мого (та й інші пацанські машини за 4-5 кілобаксів) люди підбирали шини халатно, щоб "не терло" чи "мені дорого" та ставили дуже криві сетапи, от хай потім і не жаліються що в них там щось не так 😂
Якщо 0.5% різниці коліс знищує трансміссію по словам тих хто про це говорить, тоді ладно.
255/35ZR20 - передні
285/30ZR20 - задні
Від М серії колеса завжди топ, перевірено не раз. Ідеально стають і виглядають по вильоту, без всяких колхозних проставок.
Половину вищевказаних варіантів взагалі в живу ніколи не бачив) Судячи з картинок, прикольно виглядають: 281, 312, 356 та 601 стиль. Суто на мій смак.
Але то вже усвідомлена жертва) На рекорди у списку TOP Draggy по Львову не претендував і так)
У мене 366 стиль, мені вони зайшли))
правда знайти їх важко
Як на комфорт по впливало?
Мабуть, 18-ті найоптимальніший варіант зимою, але до цього питання вже повернусь ближче до осені)
Та, головне у будь-якій ситуації не називати справжню суму витрат 😂
Теж цікаво, який сенс ставити різноширокі колеса, якщо заводом вони не були встановлені?
Зараз поясню
"Цікаво, якщо з заводу йшли однакові колеса" - от оце невірне твердження. З заводу дається на вибір або ті або ті. Тобто не можна казати, що "з заводу йшли диски А". Це як з кольором авто. Який колір вибрав власник, той і буде. Але ж це не з заводу, це просто один із багатьох запропонованих варіантів😅
Сподіваюсь, пояснив)
А на літо не ставити на БМВ різноширокі, то взагалі - гріх🤣
Якщо що, то я просто питаю, бо мало розуміюся на БМВ🙂
А от те, що змінилася ширина задніх, не впевнений, що впливає на роботу ходової. Просто їх важкче розкрутити стає. Ну і явно є якісь допуски під це все.
Ну хіба що там все точно підібрано і зовнішній діаметр коліс прям один в один.