Майже все

Вітаю, панове!

Ось майже і кінець історії відновлення моєї котлетки. Авто на номерах, детейлінг зроблено, гарні тапки поставлені.

Наразі все ще звикаю до авто, так як така потужність на задньому приводі - штука трохи апасна, навіть із врахуванням сучасною системи стабілізації та курсової стійкості.

Динаміка геть дика навіть в комфорті, легеньке натискання на педальку акселератора і вона хоче втекти подалі від цього світу з перспективою намотатися на дерево. Маю надію, з часом до того звикну і буду по максимуму насолоджуватися іздою.

По стану на зараз лишилося пофіксати наступні моменти:

• Прибрати невелику вм'ятину на задній дверці. Нормальний PDRщик то зробить за годину-дві.
• Розібратися з жалюзями, так як навіть нові оригінальні авто чомусь не хоче бачити. Сигнал по LIN відсутній, проводку перевірили, вона ок. Відшити наразі немає можливості без скидання прошивки ECU.
• Модифікувати прошивку ECU або заново перешити. Попередній власник вирішив шо дикий попкорн в комфорті та екопро то гарна ідея. Проблема в тому, шо існуюча прошивка закодована і іі не факт шо вийде злити, "чіповщіки" сказали, шо прошивка 100% кастомна і добре налаштована під 95-й бенз. Двигун працює рівно, вібрацій і отого всього не було помічено.
• Можливо буду шукати сток пружини шоб трішки припідняти і пом'якшити хід.
• Замінити обидві подушки двигуна та поперечні важелі передньої підвіски.
• Вирішити проблему з лобовим склом. Воно конкретно так посічене. Міняти якось не дуже хочеться, але його стан ну такий собі

Думаю, надалі записи в журналі будуть виходити вкрай рідко, так як авто доводиться до ідеалу і навряд чи з ним шось буде відбуватися.