Оскільки, в порівнянні з кацапським Д2, в нас на ДТ можна завантажувати більше 20 світлин, то вирішив перевикласти допис про те, яким дістався мені Сатана і додати всі фотографії, які були в об'яві про продаж. Для мене це вже така давня-давня, але така тепла історія.
Яким був процес вибору машини – це окрема історія.
Що було зроблено минулим власником:
Кажуть, що вигляд машини роблять колеса. Це так. Я побачив ці полки і закохався одразу!
От на ці фотки я і повівся тоді! Такі полки - умммм!
За ці ніздрі мене багато питали. Це неоригінальні ніздрі. Чорний хром. Я досі їх такі шукаю по всім можливим сайтам, бо мої трохи вже побачили життя, але не можу знайти. Коли я вже придбав машину, то товариш, в якого я купував Birch Antrazit декор, побачив їх і спитав, де я їх взяв. Я сказав, що дістались з машиною. Він посміхнувся, і сказав, що таких в Україні було всього 3 пари, бо це він їх привіз. Одну пару залишив собі, одну товаришу, і одну продав в Одесу. Якраз тому чуваку, в якого я купив машину. З тих пір я їх став більше цінувати. Бо, пам'ятаю, хотів одразу їх на чорні після покупки змінити.
Фари були жахливі... всі в сколах і тріщинах. Машину хтось перевдів в рестайл. Ще до минулого власника. Але зробив це дуже колгоспно. Фари були галогенові, в них був встановлений китайський ксенон. Але я того всього не знав, для мене машина виглядала просто космічно!
Шильдик теж наліплений не по заводу. Виходячи з того, що на кришці багажнику була величезна пляма облізлого лаку - хтось там ту кришку вже фарбував, то, мабуть, і шильд переклеїв "як відчував"
Але в цілому машинка виглядала дуже смачно!
Далі ліземо в салон. Монітор 16:9, а рамка вже з ікса чомусь. Чому? Про це історія мовчить. Верхній воздуховод вже з болячкою усіх у39 - тріщіною у верхньому лівому куті))
Оригінальний руль власник мені тоді теж віддав. А на цьому ніколи на працювала кнопка з іконкою, де людина щось говорить в мікрофон. Запрацювала ось тільки із новим андроїдом.
Кажись жодного разу не розмовляв по тому телефону. Одразу ж замінив цей підлокотник. Але зараз він мені так круто виглядає, що от думаю, може назад поставити?))
Салончик тоді ще з Nussbaum декором. Світлі стійки, оригінальні накладки на педалі. Зараз так дивно це розглядати)
Оригінальний вигляд 16:9 моніка. По цій фотці класно орієнтуватись, які мають бути зазори при встановленні андроїда)
Світла стеля і світлі козирки.
Минулий власник їздив із панорамним дзеркалом. Зручна штука, насправді. Але я його випадково зламав. Потім купив собі інше, але теж воно не прижилось.
Сідухи ще Basic Seats
Салон був справді в чудовому стані
Кнопочки ще не затерті. Та вони і зараз не затерті, бо якість кнопок ще добра
Боковинки сідух трохи погризані. Але тоді я на це взагалі не звернув увагу. Пізніше з'ясувалося, що всередині там кріплення всі зламані
Биті пикселі на приборці. Класика!
Тут все дуже чистеньке і новеньке
Досі в гаражі в мене десь лежить ця навігація
Минулий власник встановив замість ченжера флешку від кацапської Тріома. Ох і гєморно було з неї слухать ту музику... Ну, що й не дивно
Новий акум. Був встановлений, бо саб з усилком швиденько висаджували минулий акум, і він довго так не витримав. Кришки від акума не було, під планкою наклеєна якась смоляна вібруха
Саб ще живенький, без дірки від топору гг)
Світленька оббивка багажника теж дивно зараз сприймається, бо вже за 8 років звик до чорної
Запасочка в мене так, доречі, ця і залишилась досі. І резина та сама)
Ностальгічні спогади... Неймовірно довгий шлях...
Вже треба збирати ту бомбу швидше та виїжджати. Бо, блін, мобілізують, а я і не катнув ще в цьому сезоні.