Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Тож...
Ну от відновив я ходову з коробкою, двигуном і напіввісями, кузов, відновлюю салон, про який буде ясна річ окремий пост де у всіх буде шанс здивуватись моїй наркоманії)))
Але поки що, давайте наповнимо пробіли щодо музики, бо рілі - база знань нажаль обмежена:
Або ЕТК
Або кацапський драйв
Або 2-3 студії "нам клієнт привіз і ми це всьо поставили")))
А сенс питання полягає в наступному:
Мій випадок - BMW E38, наче колись стояла сама топова аудіосистема але воно не працює...
В мене є ресурс - мої друзі, таланти пошуку інформації, знайомі, чатики, інженерна освіта і ще купа всього)
Тооооож... оцінюємо маштаб щоб визначити - ми маємо справу з "трагедією" чи "катастрофою")
Нагадаю, машину я купив в стані "вона їде, музика - то розкіш" і я дійсно намагався: купив штатний усілок під ДСП (це щось круте, типу об'ємний звук), і ще пару блоків (аудіо, відео і штатна навігація). І зібрав то все і воно запрацювало, навіть касет позбирали😅
Але воно не грало від слова зовсім. рипіло, кохало голову і я це списував на "віковий вайб"...бляха...та всеж🥲
... перші дзвіночки посипались ще від Віталія з БМВ ленд - дядьку, ми тут до задніх стійок лізли і наш вердикт - аудіо складовій в полці "ґабела"
Далі я починаю вникати в світ "А що можназробити з цим усім", на той момент в мене грає касєтнік, є усілок, відео та аудіо модуль і ще купа старого гівна на е38 яке типу "усіма обдрочений ОЕМ" що у 2024 виглядає не те що не зручно а відверто жахливо...ну камон...я розумію "оригіналодрочерство" але це моя машина, мій "шлях в один кінець"))) Так що раджу хейтити "не сток" десь на мусорці стоячі над трупом вмершої ОЕМ е38, я хочу своє живе авто)
Так ооооттт)))
Зібравши і послухавши "бажєствєнний ОЕМ" я купив "схожу на штатну" китайську е39 магнітолу у перекупа з аліекспресса в україні... і в цій фразі приємно все...
Більше того, не ставлячи її і не вмикаючи, віддав на переробку @yuzo ібо якщо можна за адекватний прайс зробити сток китай краще - так це до нього і чом би й ні)
Далі, попутно рухається розбирання і фарбування авто у "нова жизнь вашого авто", дядьки старовєри але роблять шикарно, їх телефони в мене на рамках в постах про кузов, бо сайтів і інстаграммів вони не мають, бо зайняті роботою)))
Пиздець колонкам в задніх дверях...
На етапі кузовних робіт з'ясовуємо що кабзда аудіо в задніх дверях...
Тож із лухарі дсп - ми маємо мінус 4 дінаміка в полці і мінус два дінамика в дверях...емс... з 12 динаміків очевино мертві 6...якщо не рахувати пищалки - живих 2... та бляха... і так - ми з Вами говоримо про DSP, яка в Е38 побудована на 8 Ом них динаміках які офігєзно рідкоземельні
І тут мне відвідує думка - а дай но я послухаю як грає жива штатна DSP...зустрівся, послухав і зрозумів що фізику ти не обманеш і "мертві бджоли не гудуть"... якщо воно на 13см компонентах 95 го року то грати "нормально" за сучасними міркам воно не може... ну тоді легше - весь стоковий конфіг в топку
"Починай з початку" і я починаю... виносити голову декільком постачальникам аудіосистем і паралельно своєму другу і однодумцю по збоченням @fetus який мало того що акустік за освітою так ще і аудіосистем переробив і машин перешумив стільки що навряд чи сам зможе порахувати)))
В передні дверцята хлопці підказують перехідні подіуми від
Тож план розроблений:
Замість не спрможних забезпечити фронт 13см динаміків ми поставимо компонентну акустику Helix на 16см+пищалка в передні дверцята (так, нам предстоїть "кохгосп-кастом" передніх дверних карт, але так пофіг на загальному тлі, що аж соромно і це можливо зробити з мінімальною втратою автентичності)))
Задні залишимо 13 см але теж компонентна + пищалка Helix (подіуми замовлю у тих самих хлопців, бо вони адекватні і готові зробити щось особливе)))
В задню "ультрамодну" DSP полицю будуть поставлені коаксиальні овали Helix CB C460.2-S3 скоріш за все теж з переробкою штатної полиці.
Ну і саб в багажник в нішу підлокотника Helix IK S10 для якого треба буде вигадувати короб і так щоб воно подружилось із газовим баллоном)
Всим цим буде рулити процесорний підсилювач MATCH 8 DSP (Так, так, той саме на який міняють штатний бурмістр в останніх мерседесах і харман в бмв)
І ще окремий Helix M One для сабвуфєра
Гарна грядка для задоволення моїх вух)))
Нас чекає довгий шлях з перепон, сумнівів, горестей та позбавлень)
Але мені дуже хочется нарешті реалізувати свою далеку мрію "часів наліпок турбо": мати машину якої ні в кого нема з музикою що змушує мурах бігти по моїй шкірі і кайфувати від тих кілометрів "робота - дом" або "дом робота" настільки, що зробити зайвий кружок кварталом, бо крута пісня грає, хочу дослухати - то "батіно щастя")))
Відверто, якби на ринку були варіанти 8 Омних динаміків то я б обрав шлях витиснути максимум з заводського сетапа, бо що не кажи, на кожному кроці я кайфую від продуманості і винахідливості спеціалістів які створювали цю автівку, дійсно колосальні рішення якщо замислитись щодо періоду коли машина проектувалась) Або якби там стояв ламповий підсилювач і програвач вінілу накшталт Mc Intosh, коли підсилювач коштує як половина машини))) Ну тобто високоякісна (на рівні абсолюту) аудіосистема)))
Але нажаль сама технологія динаміків в такому розмірі та параметрах і щоб був вибір - недоступна, а відновлювати бархотки і чекати коли спіймає клина випрацювавший свої цикли механізм, або щось ригне в не новому підсилювачі без регулювань (доречі теж не розумію чому не можна налаштовувати сам підсилювач) - бажання мало тому погоджуюсь з Вашим баченням)
Усе індивідуально у кожній автівці і залежить від побажань власника. Особисто їжджу з ОЕМ рішенням в автівці якій 12 років, А це теж вже немало часу пройшло.
Кастом завжди можна зробити краще і це факт, але "оригіналодрочери просто не користуються автівкою по призначенню" - занадто категорично)
Відновлення олдової бехи, своїми руками я б подивився та й іншим теж було б цікаво
Тобто оцей процес відновлення в якісному розумінні відео для ютюб має скласти умовно 3-4 серії по 20-30 хвилин а сам процес займає 8-9 місяців)
Тому на ютюб можна буде зробити один ролік в форматі інтерв'ю із гарними відео готового продукта і вставками з фрагментами відновлення)
Тоді це комусь сподобається, і то не факт)
Щось підказує що ми маємо справу з низькою вирогідністю)))
Та і дійсно варіантів зараз багато як організувати все.
Значить, як я розумію буде наступна катавасія: з магнітоли низький рівень йде на підсилювач, далі саб і той бемцає. Зрізи, затримки і інші налаштування в магнітолі. Високі 4 канали заходять в MATCH 8 DSP, далі з них формується 6 каналів: перед, зад і поличка (можливо 8, якщо розділити спереду мідбас і твітер на окремі канали). По високим каналам налаштувань буде як в магнітолі, так і в підсилювачі. Ідеально, як на мене налаштувати підсилювач і еквалайзер в ньому, і більше його не чіпати. А налаштування затримок і зрізів віддати магнітолі, тоді ти зможеш підлаштувати за потреби все з 1 інтерфейсу.
Але це мої думки, ніколи нічого подібного не налаштовував. Слідкую, що з того вийде.
Дійсно будемо пробувати магнітола - усь 1 + усь 2 або магнітола - усь1 - усь2 якщо перший варіант не заграє
1. Впевнений, що хочеш динаміки у задні дверки та полицю? Треба саме об'ємний звук? Бо налаштувати правильну сцену для водія на такому конфізі буде нереально.
2. Звідки буде подаватися сигнал на Match(хороший вибір, до речі)? Від китай голови?
3. Динамік саба фактично такий, як у мене, новіша модель. Про свій даю супер позитивні відгуки. По підсилювачу до нього: є невелика ймовірність, що M One може бути замало. Буде залежати від налаштувань DSP у Match, які ти побажаєш під свою музику.
4. Треба робити шумку авто. Без цього план-капкан може(все ж 7 серія) не спрацює=)
"що змушує мурах бігти по моїй шкірі і кайфувати від тих кілометрів від роботи до дому або від дому до роботи настільки, зо зробити зайвий кружок кварталом" - а от це буде=) Музика - то, напевно, щось на рівні двигуна у авто. Дуже і дуже сильно впливає на кайф від процесу водіння.
Сигнал будемо брати з китай голови, @yuzo дуже чітко вгадав конфіг бо він перероблював магнітолу)
Але каналів 8м бо якщо китайця "не повезе" то сигнал на підсилювач саба будемо вести через Match щоб ним "готувати картину".
Ну і є ще запасний варіант (крайній) зробити центр впихнувши динамік як в Е65