"Одну простую сказку, а может и не сказку, а может, не простую, хотим вам рассказать. Её мы помним с детства, а может, и не с детства, а может, и не помним, но будем вспоминать..." - згадався такий рядок з пісні, коли починав писати свій ТОП 🤪
Вітання всім! Сьогодні мова піде про моторні оливи, які на мою думку можна порівнювати та обирати. Через 2,5 тисячі підходить моя заміна, тож я заздалегіть вирішив зайнятися підбором оливи для себе, а за одно і скласти свій невеличкий список кращіх олив для бензинових двигунів.
Одже, без зайвих пауз і води - ТОП 5 які на мою думку, виходячі з топів, відгуків і особистим досвідом можу назвати.
1️⃣🥇 ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX - перша сходинка. Країна виробник Бельгія.
Плюси: продовження періоду експлуатації двигуна; Захищає мотор від корозії та зношування; Може використовуватися навіть у екстремальних умовах; Значна економія палива; Не потребує доливання між замінами; Його можна застосовувати у будь-яких двигунах; Великий температурний діапазон; З легкістю дозволяє запустити двигун при низькій температурі; Добре захищає двигун від окиснення.
Мінуси: Багато підробок.
2️⃣🥈 VAG LongLife III - тверда друга сходинка. Країна виробник Німеччина.
Плюси: забезпечення максимальної віддачі двигуна незалежно від умов використання авто; високий рівень захисту двигуна за будь-якої температури навколишнього повітря; виключення механічних пошкоджень двигуна під час його запуску в екстремальних умовах. З представленим тут маслом силовому агрегату зовсім не страшні мікродрапини та задираки; максимальний захист від локального перегріву; наявність очищувальних присадок, що усувають шлам та забруднення шляхом абсорбції, зводять до мінімуму ризик їх осідання в масляних каналах та на внутрішніх стінках двигуна.
Мінуси: Багато підробок.
Від себе: Це той момент, коли можна бути впевненим у виборі оливи. Двигун працює як годинник, запуск плавний та швидкий. Очищає добре.
3️⃣ Kroon Oil - третя позиція. Країна виробник Нідерланди.
Плюси: високоефективні присадки, які запобігають скупченню чорного шламу та лакофарбових забруднень у каналах та на поверхні деталей; стабільний пуск двигуна за будь-якої погоди; сумісність із двигунами більшості сучасних машин.
Мінуси: Не виявлено.
Від себе: Не доливав жодного разу. Робота двигунастабільна. Запуск швидкий та легкий.
4️⃣ MOTUL Specific - четверта сходинка. Країна виробник Франція.
Плюси: Дуже висока якість; Олія здатна витримувати і високі, і досить низькі температури; Виробник заявляє про сумісність із будь-яким видом пального; Високі змащувальні властивості.
Мінуси: Олія підходить далеко не до всіх моторів.
Від себе: Наразі катаюсь вже 5 тисяч саме на ньому. Запуск двигуна у деяких випадках, у порівняні наприклад з Kroon Oil мені менше подобається. Інколи складаєтся враження, що його трохи "підкалбашує" на мить. Нещодавно перевіряв рівень - був в нормі, але світліше ніж коли перевіряв на Kroon Oil через 4\5 тисяч, хоча можливо воно таке і має бути. Почали стучати гідрокомпенсатори. Залив очисну присадку LIQUI MOLY, одразу майже стали робити тихіше, хоча за планом треба ще проїхати 150\200 км. , щоб воно змішалось. Напевно моєму мотору воно не дуже підійшло.
5️⃣ ZIC - п'ята сходинка. Країна виробник - Південна Корея.
Плюси: Низька ціна; Довгий час зберігає свої експлуатаційні властивості; Добре тримає високу та низьку температуру.
Мінуси: У двигун із цією олією потрібно заливати тільки бензин найвищої якості; Можна знайти далеко не у кожному магазині, часто трапляються підроблені склади.
Від себе: Лише спостереження за відгуками. Також, дешева олія апріорі не може бути якісною.
Як відризнити підробку від оригіналу?
Такий вийшов в мене ТОП - 5 моторних олив для мого двигуна. Подивимось, як буде працювати двигун з Elf при наступній заміні, бо очікування завишені, але час покаже, досвівдом обов'язково поділюсь.
А який у вас ТОП? Яким оливам ви надаєте перевагу? Буду радий почитати ваші відгуки та досвід.
Дякую за увагу. Всім відсутність "Джекі чанів" та рівних доріг!
Но главное в любом масле не нарваться на подделку...
На попередньому авто шел 10w40.
Двигун в середині чистий, без лакових відкладень. Інтервал заміни 5000-7000 км або 250 мотогодин (5000км при середній швидкості 50км/год)
ELF/Total варті уваги
mobil - чималенькі вкладення в рекламу/впізнаваність, але взагалі просто нормальне масло.
kroon oil - варте уваги.
motul - майже як і з mobil: велика маркетингова складова яку треба сплачувати.
користувався для VAG Aral (хоч і з орбіти кастрола, але саме арал видається більш якісним)
зараз для мерсівського двигуна використовую SHELL Helix Ultra ECT 5w30 - задоволений (двигун чистий, робота тиха як для дизеля).
варто враховувати що набутий досвід може з часом втрачати актуальність: компанії по різному взаємодіють (оригінальні або рекомендовані марки), змінюються підходи у виробництві і маркетингу, маловідомі фактори можуть впливати на виробників і якість їх продукції (багато старих брендів викуповуються саме для використання їх імені на нових продуктах/заводах)
Motul - двоякі залишились враження. Можливо потрапив на підробку, або може дійсно так себе веде в старих японських двигунах - проте через 1 тис км після заміни почався звук якийсь і двигун підїдав його. Миючі присадки - непогані. Олива темнішала через 1 - 1.5 тис км. Досвід був пару раз - але надалі не ризикнув його заливати.
Інші не пробував.
Щодо власного топу то він розділяється по авто
Для Camry
1. Mobil 1 ESP 5w30
2. Toyota 5w30 (чорні банки)
3. Liqui Moly AA Asia America 5w30
Для RAV 4
1. Toyota 5w30 (castle)
2. Mobil 1 ESP 5w30
За виключенням лікві молі перевагу віддаю все таки Exxon Mobil.
1.Ельф заливають клієнти на Рено і остальні дачії. Веде себе чудово, власне воно для цих моторів і розроблялось. Візуально при однаковій в'язкості з аналогами воно здається рідшим. Одним словом непогане масло, якщо не лєвак.
2. Ваг оригінал, я хз хто там виробник і з чим його їдять. Скептично ставлюсь до оригінальних саме моторних олив. Спец рідини, там трохи інша кухня.
3.Крон оіл мав досвід на опелі, в цілому непогане масло, взагалі голандці роблять речі, контроль якості на високому рівні. Неодноразово бував на їхніх підприємствах.
4. Мотюль в мене угорав, хоча брав оригінал. При однаковій+- ціні з Лікві, я обираю друге
5.Зік добре веде себе на азіатах, на рахунок вага не скажу, не маю досвіду.
На рахунок інших олив знайомі хвалять Фукс, Арал, Тотал .
У мене в списку лише один варіант моторного мастила, не буду його рекламувати, в бортжурналі в записі про ТО.
Хотів додати Mobil1 в список, 1 або 2 місце точно, але там дуже багато підробок, рекорд прямо серед всіх, бо дуже якісне як і Elf. Можна сказати що Elf та Mobil1 як Apple у світі олив, як на мене, а інші трохи нижче вже. Знов ж таки, судячи по відгукам.
Я багато різних фірм мастил використовував, всі чудово себе зарекомендували. Не розумію, як можна прямо одразу відчути, гарне мастило чи ні. Чи за одну заміну. Може тут як у приказці про танцюриста?
Колись купую каністру мастила, чувак поряд питає ,чи гарне воно? Та, кажу, на смак і запах нічого таке, а в автівки як спитаєш?
Вірно, в автівки не спитаєш, але можна прослідкувати роботу двигуна, як працює на одному мастилі, як на іншому. Звісно, робота двигуна не тільки залежить від мастила, це сумісність багатьох факторів, але вже ж таки. Шмурдяк точно нормально працювати не буде, буде троїть, пихтіти та все таке інше 🙃
Для мене головне: перше - щоб допуски мастила повністю відповідали рекомендованим до певного мотора, тим що вказані в мануалі; друге - щоб це була не підробка на оригінал. А марка особливо ролі не грає, є кошти - беру подорожче, нема - можу подешевше щось купити.
Плюсів дофіга, мінус ціна
Як релігія чи політика наприклад)
Mobil 1 fs 5w30
Shell helix ultra 5w40
Elf evolution 900 sxr 5w40