Nissan X-Trail IV (Маршрутка :))

Повне знескриплення центральної консолі.

Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Чернігів, Україна

Учасник голосування "Авто дня"

Інші учасники

Всі знають чим потролити власників небожественних японців. Та просто сказати - Купив Ніссан, любись з ним сам.

Пристібайтеся, читати і дивитися тут багато доведеться.

Ще на 1500 км консоль почала поскрипувати. Отже в першій частині я намагався розчавити скрипунця, котрий оселився десь в центральній консолі. 

В другій розбір досить грунтовний, тому першим пунктом ми відключаємо акумулятор. В сервіс мануалі написано, як це зробити правильно: 

Відкрити капот, включити і виключити запалення, вийти і закрити водійські двері, почекати 3 хвилини, скинути клему.


По верхній частині центральної консолі я особливо розписувати не буду, все є в попередній частині, може десь докинув антискрипу, але не суттєво, стуттєвим було те, що селектор став скрипіти менше, але я все рівно його чув, тому додатково докинув атискрипу в зону між верхньою кришкою і корпусом, з усіх 4 сторін. Без розбору я справився, але було важко, пихати треба там де виділив червоним. Цю частину не фоткав детально, бо все вже є.

Далі йдемо до сервіс мануалу знову і дивимось як розібрати центальну консоль повністю. Відстібнути панельки зліва і права в ногах:

Від'єднати блок клімату задніх пасажирів

Викрутити 4 саморізи T20 (по одному ліво-право і два на горі), 2 гвинти Т20 по боках і дві гайки на 10 ззаду.

Пасажирську зняли, нічого не зломилося

Розміщення кліпс на фото

Водійська теж не викликала складнощів, не забуваємо від'єднати динамік телеметричної системи. Розміщення кліпс є в мануалі, але ось вам і фоточка:

Саморізів багато, але нас цікавлять тільки Torx  з двох сторін.

Задня панелька взагалі без проблем знялася, дроти на роз'ємах відстібнув і відправив відпочивати.


На горі під верхньою накладкою консолі ще 2 саморізики

Після цього ззаду піднімаємо консоль, щоби вона зіскочила зі шпильок і відсовуємо назад. Відходить десь на 2 см, але цього мало, тому відстібаємо на горі 2 кліпси, що тримають жгут дротів і нам достатньо місця для маневрів надалі 

Як тільки відсунули, знескриплюю місця де пластик притягується до металу.

Знову сервіс мануал, як зняти бічні накладки центральної консолі. Хрестова викрутка нам в поміч.

Ради цього гвинтика ми і рухали всю консоль.

Не довго думаючи бічні накладки опиняються в руках.

Накладка складається з 2х частин. Чорна просто вставлена в середину для жорсткості, ніяких застібок на ній, значить можна скрипіти

Дістали підсилювач

Наліпили антискрипу з однієї сторони

Та і з іншої

В точці прилягання до панелі теж шмат

Всі місця входу застібок теж заантискрипили

І ребра жорсткості, котрі прилягають до пластику консолі теж проклеїв

Отвір під застібку центральної консолі.

По бокам консолі, теж застібки проклеюємо. Скрізь де є потенційне прилягання пластику до пластику і можливість люфту




Тут важливо, скос справа є направляючею, тому на нього треба теж поклеїти, ну і в місце притягання гвином

Далі на основній консолі направляюча (по центру майже не видно на фото) теж заклеїв

Місця під застібки центральної консолі знескрипили аналогічно, в місцях де стягується саморізом теж

Далі я помацав консольку з USB і вона викликала в мене нестримне бажання не зупинятися на досягнутому. Читаємо сервіс мануал як розбирається нижня частина:

Бардачок на 7!!! саморізах

Трохи магії, смик і він в руках. Не забуваємо відключити роз'єм підсвітки

Далі зі сторони водія все розбирається теж просто:

Бамс і все розвалено

Центарльна частина на 2х саморізах

Зісмикнули і центальну частину. Далі від'єднати конектори, і трубку, що йде до датчика температури

Вона з двох частин і до їх прилягання в мене є питання 





Тут прийшли діти і принесли морозиво. На вулиці +7, вся машина розкидана, а я їсу морозиво :)

Отвори під кліпси панелі USB теж треба прошумити 

Центральну частину зібрали, тепер тримається так як треба.

Місця під кліпси теж пропрацьовані, там де застібка притискається - сенсу немає, вона сильна і не скрипить, а от люфт в боки дає скрип

Місце під куточок центральної консолі було підтерте, тому туди антискрип, щоб не було тертя пластику по пластику

Всю крайню частину центральної консолі теж проходимося антискрипом

Скільки його пішло? та метрів 4.

Збираємо все в зворотньому порядку. І от воно щастя, два дні я просто не можу нарадуватися тому, що я змусив її перестати скрипіти.




Ціна питання 150 UAH, Пробіг 3000 км.
Опубліковано: 18 березня 17:10
27 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Karoq, ЗАЗ Lanos
У Nissan дійсно скрипить десь за пів року пів салону :(
Я це пройшов на Quashqai j11...
12 липня 11:32
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Sportage 3 з 2015 року нічого не скріпить, все сток. Лише на підлокітнику упори обклеїв антискрипом, щоб фіксація була без люфту.
1
24 березня 16:07
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Bal-3
Sportage 3 з 2015 року нічого не скріпить, все сток. Лише на підлокітнику упори обклеїв антискрипом, щоб фіксація була без люфту.
Bal-3, в 4му теж там скрипіло, де в 3му ти показав. Також стойка спереду і кнопки склопіднімачав водія вібрували в такт музиці
1
24 березня 16:16
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
yuzo
Bal-3, в 4му теж там скрипіло, де в 3му ти показав. Також стойка спереду і кнопки склопіднімачав водія вібрували в такт музиці
yuzo, в мене тіки підлокітник. І то коли рука на ньому лежала, зараз все 👌.
24 березня 16:21
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Серйозна робота. І для мене дивно те, що при копійочних затратах на антискрип автовиробник не хоче цим займатись. Невже треба аж отак економити?
2
23 березня 11:55
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
yuzo
EvilFrees, на японських дорогах ям немає, так як і в Європі. По рівному не скрипить 😆😆
yuzo, це 💯. Якось товариш гнав мерседес собі з Германії, давно ще, років 13-15 назад. То каже все перевірили, все ідеально. Аж поки кордон з Україною не перетнули. А там виявилося, що ходової нема. Але ям не було на шляху, і ніхто цього не помітив )))
1
23 березня 12:32
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
А як диллер відноситься, що авто розбиралось? Не буде проблем з гарантією?
22 березня 14:45
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Kostiantyn
А як диллер відноситься, що авто розбиралось? Не буде проблем з гарантією?
Kostiantyn, а звідки він знає, що авто розбиралось? Це ж не двигун розібрати. Заводські вузли не порушені, проводка не порушена.

В планах заміна магнітоли. Дилер про це знає, доречі. Жоден менеджер з 3х, з котрими я спілкувався - про гарантію лякалок не розказували. На прохання прибрати скрип - сказали що скрипи якраз і є не гарантійний випадок :)
1
22 березня 14:57
Я їжджу на Haval Jolion
Гарна і об'ємна робота.
Дивно нове авто, пробіг дурня, а вже скрип.
2
20 березня 11:12
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Okamor
Гарна і об'ємна робота. Дивно нове авто, пробіг дурня, а вже скрип.
Okamor, сам в шоці, але руки є, тому швиденько побороли.
1
20 березня 11:33
Без коліс :(
yuzo
Okamor, сам в шоці, але руки є, тому швиденько побороли.
yuzo, це були ті самі руки які платили за авто?
Я відмовляюся грати в цю гру
Спочатку відсип мішок грошей, а потім, з мізерним пробігом займатися пластиковою камасутрою?
"Я купив машину їздить, а не під нею лежати!"(с) кум

P.S. Все вище сказане є світобаченням автора і будь-які співпадіння з реальністю повністю випадкові
1
02 квітня 16:18
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
OZ
yuzo, це були ті самі руки які платили за авто?Я відмовляюся грати в цю груСпочатку відсип мішок грошей, а потім, з мізерним пробігом займатися пластиковою камасутрою?"Я купив машину їздить, а не під нею лежати!"(с) кумP.S. Все вище сказане є світобаченням автора і будь-які співпадіння з реальністю повністю випадкові
OZ, так, руки ті самі :), я ще коли в Мукачеві брав на тестдрайв, то звернув увагу, шо в салоні щось злегка поскрипувало, але там половина салону була в заводських пакетах і менеджер дозволив мені заїхати на бруківку в центр міста :) То подумав, що як знімуться пакетики, все перестане шамотіти, звукоізоляція якраз по бруківці здалася достойною. Але, як виявилося, на своїй скрипунці полізли.

Я писав у відповідях на коменти, що сучасний автопром заточений під автобани, а не під наше зубодробильне дорожнє полотно, тому ніхто не хоче визнавати це гарантією. Звісно, можна було відігнати на дилера, влаштувати шкандаль і змусити їх прибити скрипунця їхніми руками. Повір, досвіду складних переговорів в мене достатньо, і за 30 хв аргументованого виносу мізок, вони б здалися. Та сварки за ради сварок то не моє, я навпаки потоваришував з персоналом їхнім, поки вони воювали з Nissan Connect та AndroidAuto.

На додачу руки, що тижнями і місяцями довбають клавіатуру, чешуться, то чому би не почесати, коли я то вмію і можу? Ото взяв, зробив і дописа написав, щоб інші бачили, що це не складно.
02 квітня 16:36
Без коліс :(
yuzo
OZ, так, руки ті самі :), я ще коли в Мукачеві брав на тестдрайв, то звернув увагу, шо в салоні щось злегка поскрипувало, але там половина салону була в заводських пакетах і менеджер дозволив мені заїхати на бруківку в центр міста :) То подумав, що як знімуться пакетики, все перестане шамотіти, звукоізоляція якраз по бруківці здалася достойною. Але, як виявилося, на своїй скрипунці полізли. Я писав у відповідях на коменти, що сучасний автопром заточений під автобани, а не під наше зубодробильне дорожнє полотно, тому ніхто не хоче визнавати це гарантією. Звісно, можна було відігнати на дилера, влаштувати шкандаль і змусити їх прибити скрипунця їхніми руками. Повір, досвіду складних переговорів в мене достатньо, і за 30 хв аргументованого виносу мізок, вони б здалися. Та сварки за ради сварок то не моє, я навпаки потоваришував з персоналом їхнім, поки вони воювали з Nissan Connect та AndroidAuto. На додачу руки, що тижнями і місяцями довбають клавіатуру, чешуться, то чому би не почесати, коли я то вмію і можу? Ото взяв, зробив і дописа написав, щоб інші бачили, що це не складно.
yuzo,
"...менеджер дозволив мені заїхати на бруківку в центр міста..."
А міг не дозволити?
Беручи авто на тест драйв я лишаю менеджера в салоні чекати.
Зазвичай проїжджаючи моє стандартне коло по місту і навколо, яке має практично всі можливі покриття, ну хіба крім грунту.
Менеджери зазвичай непроти, іноді просять не використовутати авто для перевезення меблів.
За мануал по роботі то, як колись казали:"респект і уважуха" - тут питань немає.
Почесати руки я і сам не проти, але ні часу, ні місця для таких процедур невистачає.

P.S. про написання не- з дієсловами...
1
02 квітня 16:45
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
OZ
yuzo, "...менеджер дозволив мені заїхати на бруківку в центр міста..."А міг не дозволити? Беручи авто на тест драйв я лишаю менеджера в салоні чекати.Зазвичай проїжджаючи моє стандартне коло по місту і навколо, яке має практично всі можливі покриття, ну хіба крім грунту.Менеджери зазвичай непроти, іноді просять не використовутати авто для перевезення меблів.За мануал по роботі то, як колись казали:"респект і уважуха" - тут питань немає.Почесати руки я і сам не проти, але ні часу, ні місця для таких процедур невистачає.P.S. про написання не- з дієсловами...
OZ, Київ, так менеджери не лякані, наше село Чернігів все складніше, для прикладу на УкрАвто є затверджений маршрут для тест драйву (якась мутка, але по чім продали мені, по тім і віддаю). В Мукачево, без проблем дозволяли їхаду куди бачу, але менеджер був в авто. Хоча наступного разу спробую лишити його в автосалоні :)

П.с про "не" помилку на швидку не знайшов :)
02 квітня 16:58
Дякую за змістовний допис!
Гарна робота!
Тепер в мене є інструкція і залишилося тільки знайти час на це все.
До речі, а скільки пішло часу?
Буду вдячний за посилання на мануал по розбірці.
19 березня 10:06
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Viacheslav1983
Дякую за змістовний допис!Гарна робота!Тепер в мене є інструкція і залишилося тільки знайти час на це все.До речі, а скільки пішло часу?Буду вдячний за посилання на мануал по розбірці.
Viacheslav1983, мануалів в вільному доступу немає. Знайшов на рог, але невиправдано дорого. Скріншоти з дилера, відізвалися на моє прохання. По часу годин 3-4 на обидва етапи, якщо не фоткати :)
1
19 березня 10:59
yuzo
Viacheslav1983, мануалів в вільному доступу немає. Знайшов на рог, але невиправдано дорого. Скріншоти з дилера, відізвалися на моє прохання. По часу годин 3-4 на обидва етапи, якщо не фоткати :)
yuzo, зрозумів. Дякую.
Теж шукав мануал, бо збираюся двері трохи зашумити, щоб музичка краще грала, але не знайшов....
Тож буду мабуть інтуітивно...
19 березня 11:14
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Чесно - прочитав лише початок і кінець, щоб дізнатися результат🙂 Сподобалося що запис змістовний, не часто таке зустрічається.
2
19 березня 08:06
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
veti-k
Чесно - прочитав лише початок і кінець, щоб дізнатися результат🙂 Сподобалося що запис змістовний, не часто таке зустрічається.
veti-k, так, середина буде цікава тим, кому припече повторювати на такому ж авто :)
19 березня 08:14
Нічособі, мануал по розборці, буржуї кляті )))
1
18 березня 21:47
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Якщо вже так розбирати салон то є сенс той грубий пластик в щось перетягнути. Алькантара чи якийсь дермантин, як варіант відвезти щоб якісно зробили. Я буду розбирати якщо подряпини полізуть.
18 березня 21:02
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Polbat
Якщо вже так розбирати салон то є сенс той грубий пластик в щось перетягнути. Алькантара чи якийсь дермантин, як варіант відвезти щоб якісно зробили. Я буду розбирати якщо подряпини полізуть.
Polbat, та машина треба щодня + претензій до пластику в мене немає. 3 годинки порозважався фотографуючи. Якби не фотографував, то за 2 можна вправитися. Нічого там складного.
1
18 березня 21:21
Антискрипу багато не буває)😁
3
18 березня 18:19
Я їжджу на Audi A5 (1G)
Octavian
Антискрипу багато не буває)😁
Octavian, у мене інша думка. Антискрип який використав автор, досить товстий. Якщо після додавання антискрипу пластикові деталі стають враспор, то є велика вірогідність що почне скрипіти ще більше.
Я зазвичай намагаюся використати найтонший з доступних мені матеріалів (наприклад, тонку ізострічку для салонної проводки або імпортний антискрип), а також клеїти його тільки туди де видно точки тертя пластика.
25 березня 16:40