Нові фари + LEDи = гарантована нецензурна лексика водіїв зустрічних авто! Чи ні? Частина №1

Усім доброго часу доби. 

Була в мене одна проблема, коли наступали сутінки, а потім і ніч, їзда на Вольвірі нагадувала ходу сліпого кота, який ужерся м'яти. Так що у вечері я намагався далі міста не виїжати. Проблема заключалась у тому, що рідні фари, від старості прийшли в критично поганий стан. А саме: Права фара трималась на двох стріпсах та одній гайці, також в неї ніяк не тримався рефлектор, що приводило до світіння цієї фари хрін знає куди, але не туди куди треба, да і ззовні це виглядало так, що бабця Вольвіра косила на праве око. Що видно на фото. (Я нижче ще прикладу фото для порівняння.) Далі "краще"! На обох фарах посипався хром на рефлекторах, поправили це ми з другом відразу, методом приклеювання алюмінієвого скотча. Та ще у обох фарах зламалися крутилки налаштування цих фар. Так що вихід був один. Треба десь знайти пару фар у зборі. Лежачи у санаторії на реабілітації, та спілкуючись у чаті "Гачімучської січі", мені нагадали хлопці, що можна замовляти запчастини за кордону! О як! І з таким приколом, я пішов шукати мені необхідне на Ebay. І таки знаходжу)

Як то кажуть: "Shut up, and take my money!!!"

На скандіксу мені комплект обійшовся б у 300 у.о +. Так як цей продавець був у Німеччині, то замовляв я на NP shoping, і через 2 тиждня вони приїхали. Я Баті відразу написав по приїзду, щоб порівняв їх з моїми. Бо можливо прийшли для праворульної машини. А відрізняються вони тим що ребра на склі по іншому зроблені, щоб не сліпити зустрічку з правої сторони. Побачивши що Батя мені відправив фото, та подивився на них, я видохнув.

Так. Фари прийшли які треба. Європейські. Щастя повні штани) І по приїзду, я почав шахер махер. + до цього всього, друг мені на халяву підігнав LEDи!

Ітак. Фари кріпляться на три гайки до частини кузову. Та присутні крутилки налаштування позиції рефлектора з лампою, для налаштування Світло-Тіньової Границі. Яка по суті своєї є болтом з пластмассовою головкою. Верхній крутить рефлектор вліво-вправо, нижній вгору-вниз. І з новими фарами, вигляд Вольвіри, трохи змінився у кращу сторону. Хоча по зазорах в неї є проблеми. Ось вам фото для порівняння.

Як казав отець Мусій, з "Гачімучської січі", "Тепер поворотнікі з габаритами хрінові")

Фари встановленні, ЛЕДи в них теж, прийшов час первинного регулювання, щоб не прилетів кирпич у лобаш, при першій же зустрічі із зустрічною машиною.

Дочекались ми з батьою вечора, і на відстані 5 метрів від воріт гаражу, ми налаштовували фари по схемі, яку я прикріпив вище. Щоб воно світило так. По кінці, щось наче вийшло. І вже більш адекватне світло з'явилось у Вольвіри.

Багато хто проти ЛЕДів, на старих авто, з таким приколом, що такі лампи, все одно будуть світити як попало, тому що штатна оптика, не розрахована на такий тип ламп. І категорично рекомендують ставити галогенки. Цікаво почитати вашу думку з цього приводу. Бо скільки я їздив вночі по місту, та за містом при гаражних налаштуваннях, мене ніхто не просив увімкнути ближнє світло фар, при тому що я на ближньому їзжджу. Але ще треба буде поїхати до майстрів, щоб вони мене послали куди по далі щоб на стенді налаштувати фари. А поки так. Після відвідування я допишу цей запис. Що вони там скажуть? А поки, тримайте фото Вольвіри у місті)

На все вам добре, мирного неба, та не забувайте донатити на ЗСУ)