Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Лед лампи чи Osram Night Breaker Lazer, ось в чому питання. Катнувся я для тесту в Карпати, довольний заїхав вдень у гори, а коли прийшла пора вертатися щось радості і ентузіазму в мене применшилося. По мокрому асфальту дорози видно не було зовсім. Хоча на фото так не здається🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Мушу зазначити що до цього в мене був 307 і там стоять лед лампи від Aled h7 в рефлектрорі і жодних проблем з ними в мене не було, детальніше про це є в іншому моєму бортжурналі. А на 407 лінза, так ще й 2.5 дюйми галоген. Але, всі радять не спішити з ледом, бо для лінзи це не ефективно. Тому першим кроком вирішив перевірити чи не брудні в мене лінзи. Наперед забіжу, до чистих їм далеко:
Крок перший: як перевірити.
Добратися до лінзи проблем немає. Зліва зняв акум і доступ супер, справа трішки складніше, але все одно попри насос ГУР залізти не проблема. Як можете побачити, фара дуже мутна. Чорним обвів де черкнув звичайним пензликом для малювання.
Крок другий: вимити лінзу:
прочитав в неті що хтось промиває звичайною мокрою Тряпкою з водою. Як їм це вдається я не знаю, так як там реально заважає шторка, щоб помити всю лінзу. Але трошки помазюкавшись, отримав ось такі розводи:
Результат: незважаючи на розводи світла стало більше, десь відсотків на 20-25, але мені все одно виглядає недостатньо, особливо на мокрому асфальті.
Спроба 3:
для цього я взяв спрей для миття вікон, пензлик, балончик стисненого повітря.
Спочатку запінив закладом для миття вікон, в мене він з насадкою щоб воно пінилось. Після чого пензликом (найбільшим, який проходить в отвір лампи h1) добре пройшовся по свій поверхні. Почекав трохи і знову запінив. Дав ше 10-15 хвилин постояти і стекти. Після чого продув стисненим повітрям, бо засіб на основі спирту і якщо включити фари на мокрій лінзі спирт вигорить. Трохи розводи залишились, але тільки по низу лінзи за шторкою. На виході отримав ось такий результат:
І все ж мої леди на 307 яскравіші значно, а без протитуманок їхати взагалі небезпечно як на мене, пішоходів видно в останній момент, обочина не освічується.
Подумую про бі лед лінзи Aozoom a3max, але дуже не хочу так сильно відходити від штатної фари, так як там лінза 3 дюйми, а схожого 2.5 нічого нема, та й щоб відкатитись до заводу треба нові потім фари, або шукати галоген лінзу 3 дюйми, одним словом костилі, сам лінзу не заміниш, робота дорожча за самі лінзи майже вдвоє.
Тому прохання, хто в Івано-Франківську має хороші лед лампи H1, які дійсно яскраві і не жаль виділити трохи часу щоб зустрітись і дати спробувати на пару хвилин, буду вдячний. Ще є варіант з Osram, написав на початку, але щось не впевнений що готовий дати за галоген 1500 грн, який може згоріти через тиждень.
Цікаві ваші думки та коментарі
Потім поставив ксенон. Дуже переживав за це, бо хто в темі, той знає, що ДУЖЕ часто після установки ксенону на 407й самостійно вмикаються двірники і не вимикаються навіть після вимкнення запалювання. Але мені підключили грамотно, то все було ок. Поїздив півроку і зрозумів, що все рівно світять фари паршивенько.
От тоді я й розкошелився на БіЛед світло. З ним нічого не зрівняється. Повністю замінили лінзи зі шторками і поставили білед модулі Aozoom. 🔥🔥
Я з Алі замовляв собі d1s led лампу.
І маю чудове, бюджетне світло.
Називаються Bullvision, просто під свій цоколь знайдіть і буде щастя. Ціна питання близько 1000 грн. Світло навіть краще за штатний ксенон.
Ідея теж була не калічити авто і залишитись зі штатними лінзами.