Епопея з системою ABS

Нарешті настав час коли можна додати запис в бортовий журнал і видалити фото з телефону.)Мова піде про діагностику і ремонт системи ABS.Система не працювала ще з покупки авто в 2019р.Розʼєм з блока управління(далі ебу)був відʼєднаний.Деякий час після покупки не звертав на те увагу,займався обслуговуванням двс,трансмісії,ходової і т.д.Десь в 2020 вирішив перевірити abs.Перевірив на опір всі датчики,опір в справному датчику має бути 900-1100 Ом.Виявилось що в задньому лівому колесі датчик не справний.Замінив датчик,підʼєднав розʼєм до ебу.Запустив двигун,лампа потухла)чудово,на ремонт витратив 2 години.Але музика грала не довго,десь через тиждень знов загорілась лампочка на панелі приладів.Перевірив всі датчики,обірваний в передньому правому колесі.Замінив але лампочка не погасла,хмм..🤔

Пошукав інформацію,ссилку залишу тут,може комусь допоможе.Так сайт з помойного драйв2 але звіт гарний тому хай буде.

https://www.drive2.ru/l/577421451661935127/

Перевірив все по порядку як описано в статті,вся електроніка пройшла тести,примусово запускав гідроблок,теж ок.Домкратив по черзі всі 4 колеса,крутив і перевіряв за допомогою мультіметра чи змінюється опір.Пропаював реле abs,ставив інше,міняв реле на гідроблоці.Витратив цілий день на діагностику а толку 0.Були думки що проблема в датчиках abs,типу дають кривий сигнал.Задовбався з тими перевірками які не приносять результату,просто забив на цю несправність і так їздив.Помічав що інколи при їзді в мокру погоду при здійсненні операції викл./вкл. кнопкою примусового відключення системи,abs іноді міг працювати навіть декілька км. а іноді декілька секунд.Всі можливі контакти і маси перевіряв і обробляв,деякі неодноразово.

Осінню 2022р. вирішив відновити спроби поремонтувати систему,в зимку abs дуже актуальний ще й потужними супортами на передній вісі.На цей раз підійшов серйозно,в товариша взяв асцилограф і при переході на зимні колеса перевіряв всі датчики,на цей раз вже за допомогою асцилографа.

При перевірці звернув увагу на підозрілий дріт,згадав про сумніви в контактах.

Наприкінці осені 2023р. вирішив ще раз спробувати щось зробити.Знав що на задній осі датчики в колесах стояли протерті з торця.Трапляється це коли «майстри» не виставляють правильний зазор а просто вставляють їх до упору в вінець ступиці.Гадав що може в датчик потрапляє волога і він починає давати якісь неправильні сигнали бо вже фіг знає куди лізти.😵‍💫Якраз під заміну літніх коліс на зимові зайнявся датчиками.На перед встановив інші БВ але з гарними торцями і ті що стояли на задній осі,щоб виключити проблему з переламаними дротами.На задню вісь купив нові,фірми bremi 50743.

Сам датчик,виглядає гарно,ніби якісно все зроблено.

Всі датчики виставив з правильним повітряним зазором,він має становити 0,2-0,7mm.Висталяв за допомогою папірця товщиною 0,5mm. приклеївши папірець до торця датчика тоненьким шаром літолу.

   Ну що ж,запускаєм двигун і…Да фіг тобі,контрольна лампа світиться,abs не працює.🤬

Посидів,спокійно подумав,лишається тільки сам блок управління.Почав шукати ебу щоб зʼясувати чи в ньому річ.Блок знайшовся у власника Audi V8 https://driver.top/user/3798.Дуже вдячний йому за допомогу!Валентин перевірив ебу на своєму авто і відправив мені в Чернігів.

Через декілька днів отримав ебу.🙂

Довольний бігом розпаковувати і перевіряти чи буде працювати.Власне сам ебу abs для Audi V8D11/Audi 200 20V який встановлюється на quattro де є датчик прискорення(на звичайних 100/200 ебу інший).

Спочатку просто підʼєднав і завів двигун,не можу повірити своїм очам😁 контрольна лампа потухлa,система abs працює😊Отже встановлюю ебу на своє штатне місце.

І нарешті на панелі приладів немає світящихся ламп які не мають світитися при заведеному двс,як це приємно.🙂

Отже весь цей час проблема була в довбаному ебу в що я не вірив до самого кінця😏Скільки було марних маніпуляцій з датчиками,дротами,діагностиками…Але добре що ця епопея дійшла до позитивної розвʼязки.Сподіваюсь що далі все буде ок.

Всім  справних авто і удачі на автошляхах!