Останнім часом після деякого простою авто, омивач лобового скла почав бризкати з великим запізненням, тобто натискаєш на важіль омивачки і двірники роблять перший змах на суху, а вже на другому колі тільки починає бризкати на вікно, при цьому чутно, що моторчик жужить, та качає рідину одразу.
Думаю причина цьому в самому моторчику (він стоїть ще рідний) тобто в його вбудованому клапані. Для вирішення даної проблеми примінив всім відомий зворотній клапан від Тойоти, який вже більше року катався в бардачку.
В районі бачка охолоджуючої рідини є штатний перехідник/з'єднувач шланга омивача, зняв його і на те місце чудово став новий зворотній клапан.
Після такого допрацювання омивач бризкає відразу після натиснення кнопки, навіть після ночі простою, при цьому негативних змін в потужності напору рідини та висоти струї не помітив.
Можливо хтось теж має таку проблему і цей запис стане в пригоді