З машиною, на жаль, не дісталося такого "бонуса", як зимові колеса. Але попереднє авто було "випробувальним стендом" для різних дисків, які знаходив на барахолках, тому в гаражі постійно жили 3-4 різних комплекти в різному стані притомності. Один з заготовлених вдалося довести до розуму вже після продажу Дредноута, але до придбання Сарая - я точно знав, що куплю VAG, хоча і не знав, який саме. Але про муки вибору авто якось напишу окремо, а поки - історія моїх, мабуть, найбільш нетривіальних колес.
  
Фото для привернення уваги
  Помітив цікаву штуку: майже всі диски, що купляв, якось особливо кидаються в очі під час перегляду сотень варіантів. Це придбання - не виключення. Продавець не приховував зовнішніх дефектів і дуже оперативно влаштував мені відеоконференцію. За кілька годин диски були вже запаковані, а наступного дня - перекидались в мій багажник. Подивимось, що за кольормет?
  
AEZ Forge A. Поліровані і вкриті лаком ковані каточки із некритичними дефектами зовнішнього вигляду...
  
...але, при ближчому огляді, одного з бійців було помітно поранено під час...чергової погоні?
  
Зворотний бік поселяє сподівання, що з коліщаток буде толк - ані тріщин, ані відхилень геометрії. Але й тут виявився недолік - відсутнє центрувальне кільце одного катка. Звертає на себе увагу типово європейський стиль балансування другого диску🥴
  
Шикарні, як на мій погляд, параметри: ширина 8.5, виліт 30
  
Маркування виконане не штампуванням, як полюбляють німці, а глибоким фрезеруванням. Такий напис краще протистоїть негараздам і перефарбуванню
  
Тримаючи кований диск на витягнутій руці, прям відчуваєш сотні тон, що ніжно пройшлись під час нагріву у сотні градусів, завдаючи впорядкованої структури цій алюмінці. З огляду на простяцький рубаний дизайн, колеса отримані класичною технологією об'ємного штампування, подальшого фрезерування і токарки з поліровкою
 Найцікавіше. Ковка має важити небагато?
 
Нуууу, 10.3 кг не надто легкі для діаметру 18 дюймів. Фіаско, братан?
  
 Не зовсім. Ще коли диски їхали в мій бік, відчуття, що відірвав дещо цікаве, мене не залишало. Детальніше гугління виявило цікавий факт використання цих дисків на автівці "Перевізника" у епізоді культової франшизи Люка Бессона під номером 3.
   
Модернова на момент виходу фільма Audi A8 D3 з досі актуальним двигуном w12, на яку було вчеплено ні разу не заводські AEZ Forge A близько 20го діаметра. Цим образом покладено відповідальну місію зфокусувати увагу вершків суспільства до преміум-лінійки лухарі-виробника з сузір'я Volkswagen AG
  
Топовий вигляд для топового авта
  
Тільки екстремальна експлуатація весь екранний час
  ![Як саме герой Стейтема роздавав поганцям на цих колесах і що диски [теоретично] пережили - ви самостійно можете передивитись у вже легендарному бойовику. Вийшов цікавий продакт-плейсмент для найестетичнішої деталі автомобіля - колес](https://driver.top/images/exp/2024-03-29/83a06ecce58022b2943d9891ad1d968f.webp)
Як саме герой Стейтема роздавав поганцям на цих колесах і що диски [теоретично] пережили - ви самостійно можете передивитись у вже легендарному бойовику. Вийшов цікавий продакт-плейсмент для найестетичнішої деталі автомобіля - колес
 Повийожуватися дисками - done.
 Про зовнішній вигляд цих ободів, як і класичних кованих дисків взагалі - можна сперечатись. Але вже навряд можливо знайти сучасний продукт із характером ковки зламу епох 90х-00х: питома вартість металу ще була прийнятною, щоб дозволити багато відходів; виробники лише підкоряли 3д-проектування і моделювання і процеси не були вщент автоматизованими; екологічні та економічні норми ще не викручували руки важкому виробництву; лазер і подібні інноваційні методи надання форми не отримали тотального застосування. Дизайн коліс, отриманий банальним вирізанням нескладних отворів у кастрюлеподібній заготовці, навряд належить до вишуканих. Але він настільки лаконічний, що, здається, буде однаково пасувати і автівці 1920, і 2020 років випуску. На противагу дизайну виступає брутальність, яку не треба пояснювати - погляду оком технаря на ці колеса  достатньо, щоб бути впевненим: це один з продуктів для зустрічі ядерної весни (після ядерної зими) 👌
 Відомо, що гарний ніштяк має вилежатись. Ці диски чекали майже 2 роки і згідно незалежних рекомендацій були здані до компанії AK Service. За притомну суму каткам було зроблено пескоструїнг, фейс-аргонінг, пілінг, фарбовінг і прочий мейкап. 
  
Не планував повертатись до привабливого, але непрактичного полірованого виконання. Первинний запит був на темний хром, але після ознайомлення зі зразками я змінив думку і обрав більш традиційну фарбу
   
Цінному пассажиру було обрано колір Gun Grey 2, що сильно запав в душу насиченістю і глибиною сірого відтінку. В той самий колір пофарбовано оригінальні металеві центральні заглушки
 Забирав диски з фарбування вже після продажу A6, але до купівлі А4. Ще майже півроку вони провели в анабіозі, поки мені на екваторі літа не підвернувся комплект зимової гуми. Так, за наявності агресивних літніх 19-дюймових "волошок", цим AEZ призначено роль зимового взуття🤷♂️
  
Хто готує зимню обувку в липні - той я. З функцією транспортування впорався Клоп
   
Єврозима з ухилом в липучкість Goodyear Ultra Grip Performance у розмірі 245х40 R18 за минулий сезон зарекомендувала себе чудово
  
Контрольне зважування колеса в зборі видало 21,1 кг, що не є топовим, але прийнятним показником. Той дивний випадок, коли гума важче диска. Все-таки, зимова це не літня🤔
  
Все ж таки цікавий колір цей гангрей 2 👀
   
Невдовзі дядюшка Ляо надіслав комплект оригінальних центральних ковпачків за номером 4L0601170...
   
...які чудово підійшли по кольору, але в отвір діаметром 77 мм стали трохи невпевнено - довелося зафіксувати герметиком
   
Не забуваю і про відновлення центрувального кільця 75.1➡️66.6
  
Установка залишає буртик, що створить зайвий зазор до маточини, тож робимо фаску канцелярським ножем і за 5 хвилин колесо вже само себе успішно центрує
   
Зима несподівано прийшла в кінці листопада, а заздалегідь зібраний комплект, раптом, готовий до встановлення
   
Остання новина на сьогодні: секретний болт влізає в отвір класичних дисків, а його ключ - ні. Добре, що мав звичайні запасні болти
   
Оцінка зовнішнього вигляду. На мій розсуд - класичний дизайн дисків, які купляв на старше авто, не надто личить доволі агресивному екстер'єру Audi A4 B9
   
Проте, основний недолік мультишприховості - важкеньке миття.
   
Окремо відзначу близький до ідеального виліт Ет30, що додав плюсів вигляду автівки на цих колесах. Фітуха приємна
  
Сірі диски дещо губляться на фоні сірого авто. З кольоровим кузовом, думаю, виглядало б цікавіше, але вже як є
   
Сезон пройдено на зібраному комплекті без ексцесів і аварійних ситуацій🛣️
 На ці колеса було встановлено ніпеля "прихованого" типу, про які згадував тут (поз. 14).
  
Виконані з неіржавійки і мають гарну антивандальність
   
 Не дуже зручно викручувати захисний ковпачок пласкою викруткою, та й до універсальності саме такого адаптера є великі питання - портативним компресором з різьбовим фітінгом накачати його неможна. Проте, якщо з колесами все добре і вони не спускають - такі приховані ніпеля мають право на існування. 
 
		
                	Схожі компанії
	        
	            
	                
	                
	                   
	                   ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...
	                
 
	             
	         
        
        
        
					
				Реклама
                
                     
                
				Знижка 10% за промокодом!
             
		
		Ціна питання 680 USD, 
		
Пробіг 289000 км.		
		
						Опубліковано: 30 березня 2024р. 03:18
			Подія: 05 грудня 2023р. 12:38