Перед початком проекту, вирушив в Київ, на DarkHorse для зняття точки 0 і подивитися, що ми маємо на зараз, на колесах на всьому стоковому без ніяких модернізацій.
Незважаючи, що стан автомобіля на зараз максимально ідеальний, повністю обслуговуваний, десь загубилися 30 "коней". Але, замір проводився на 4й передачі, так як на 3й, навіть на 305 колесі, зовсім був відсутній зацеп і виміри не вдавалося зробити.
Наразі, потрохи приїжджають запчастини, які знаходжу по всьому світі, з остаточним конфігом ще не визначився, як із тим, чи робити проміжні конфігурації чи збирати все до купи, а потім во всі важкі)
... Зрозумів ще що у моєму випадку це було 394н/м на двигуні, а не на колесах. Можливо у мене на колесах менше.
П.с. Завжди подобалась 350 та 370Z Дуже подобається звук мотору. Бачив цю доволі довгий час у продажі.
1. Колісні сили
2. Моторні сили
Ну і звісно, якщо є що шити) на атмо це майже міф.
З тим, що атмо особо не прибавляє у потужності - це то усі знають)
загалом, авто викатують на дорозі. на стенді вже можуть довести щось. але стенд != дорога. різні умови, і по різному себе поведе авто.
а ось ті "контори", котрі займаються "настройкою" на стенді, зазвичай, лише льють готові прошивки, які ще й не вони робили.