Завершальний запис про передню підвіску. При діагностиці ходової приговорили
- передній правий ричаг (Пост про покупку)
- ліва рульова тягам (Пост про покупку)
- лівий наконечник
- підтянути рейку
Поки чекав замовлені завчастини, в дворі при розвороті відчув що щось заважає провернути руль. Чуть більше приложив сили і руль далі почав нормально крутитися.
Тут стало ясно, що рейку на ремонт.
Нову рейку LAUBER купляв аж в 2013 році (Запис про покупку). Відстужила 10 років. Як на мене досить хороший результат.
Завезли на діагностику, до тих хто займається реставраціями. Вердикт - ремонт недоцільний. Дешевше купити нову. В рейці розвалилися пластикові втулки і є великий знос на зубах валу.
Цього разу купив нову рульову рейку MSG FO103. Побачимо на скільки її вистачить.
До неї поставив нові наконечники AS Metal 17FR20 (2шт).
Нова рейка прийшла взборі з рульовими тягами і пильниками. Тому рульова тяга RTS і пильник Lemforder з попереднього запису виявились зайвими. Поки ще думаю, чи залишати про запас, чи виставляти на продаж.
Загальні витрати:
MSG FO103 - 2500 грн
ASMETAL 17FR20 - 2*307 грн
Дивився з цікавості той самий Lauber зараз в 2 рази дорожчий за MSG, плюс доставка 24 дні. Інших варіантів особливо не було. Хіба TRW за 14 000 грн, але ціна кусається