Шумка п'ятої двері

Bonjour à tous!

Літо закінчується та треба бодай щось зробити з автівкою у плані тюнінгу. Задовбався вивозити гроші на ремонт заліза. Хочеться щось зробити своїми силами в плані затишку та мати хоч якєсь моральне задоволення. Споглядаючі внутрішній світ усіх бокових дверей мав приємне відчуття піклування від завода-виробника за водія та людей у середині машини. А от конструював та виконував п'яту дверь таке враження, що якийсь індусський підридник чи китайські школярі - настільки там все куцо та бюджетно виконано. Отже вирішив додати преміальності до п'ятої двері. Та й звук закриття багажнику був наче консервна бляшанка чи багажник Таврії. Негоже, ой, негоже таке...

Перш за все зняв пластикову накладку та виробив шаблон для майбутніх лючків для закриття отворів. Використовував вібру Drive 1,3 мм (60 мкм) (0,6м х 0,5м) одного листа вистачило, та й ще залишилось, можливо капот очикує збільшення преміальності, але це не точно) Маю деякий досвід у цих справах і навмисне не використовував тяжкі та товсті материіали, бо зайва вага дається взнаки. Вібра зазначена як 1,3 мм, проте там реально тільки 1 мм, а це саме те що мені і потрібно, ну і ціна ще теж))

Як що комусь цікаво, то можу рекомендувати ролик яким я працюю. Даже приємний в работі та на порядок крутіше за пластикові вироби. Вібру ніяк не грів, бо ця від тепла рук становиться скаженолипка та сама пригає на металл, проте добрим тоном буде протерти метал Антисиліконом. От тоді все буде по красоті як для себе. Ще думав дунути мовілю у внутрішні полості двері але передумав, бо воді там з'явитися немає відкіля, а якщо щось і потрапить до унизу то там є водостоки. Погоняв пилюку та дохлих комах, все було навпрочуд чисто

Ножицями вирізаю трафарет та приміряю остоточно до кузова. За декілька спроб виходить щось путнє. Тут головне не поспішати та робити все уважно. Я не використовую рукавички аби мати розуміння та контакт через пальці з металом і матеріалом щоб розуміти де і як прикатувати. Якщо сильно надавити можна розчавити вібру тоді верхній алюмінієвий шар розтріскається і така вібра вже не вібра)) Або не додавити - тоді вібра відвалиться, що ще гірше

Завібрив. Дехто скаже, що треба було гуляти на всі бабки - катати все що бачиш у вібру, але то не мій стиль)) Закривати вібру спочатку думав зпіненим поліуретаном, але зважаючи на те, що вологи там нема та вага може там бути лишньою то вирішив додати трохи войлока. Тимпаче у мене цього матеріалу завались))

Ще мені якось не сподобалось як зроблена кришка для двері багажника  - вона з двох половинок. Та живуть кожна своїм життям, зклеїв їх за допомогою вібри. А войлок клеїв на 88 клей та по контуру супер-клеєм, щоб не йорзав під час висихання. Також додатково мотанув фум-стрічкою пістони, щоб сиділи щільніше та не диринчали. А щоб легше все інсталювати змастив самі пистони та місця в двері Літолом))

Вже майже як все поставив то до кінця не затискав пластик та пройшовся антискрипом по контуру пластика задля припинення шкрябання металу та краски. Вийшло досить непогано, звісно кришка сіла трохи з натягом, але все тримається пружньо та впевнено

Отже, все зробив. Зібрав. Задоволений. Тепер немає противного лязкання металу, нічого ніде не телипається, тихо, глухо, сухо))

Дякую за увагу