Ну что ж, пришла пора и мне рассказать про свое авто. Изначально всегда нравились Пежо, даже когда то практически купил 206, но звёзды тогда не сошлись. Поездив около полуторагода на Авео, решено было что следующей машиной будет именно 308. Но началась война и планы о машине накрылись медным тазом. В конце концов звёзды так сложились что в июне Авео стала просить капитального ремонта двигателя, по этому решено было продать ее по низу и взять что то другое. Но на пыжа финансов не хватало, выставил авеху на продажу и смотрел в основном Опеля астры. Да и не было пыжей в Запорожье практически, а ехать на западную с полугодичной дочкой был не вариант. Но тут, за день до продажи Авео ЖЕНА находит на ОЛХ этого пыжа, и посмотрев его было решено одолжить не много денег и брать все таки то что хочется. Впервые в него сев, после Авео я почувствовал себя как будто в самолёте. Машина просто бомба, цвет тот что я хотел, 17 диски, отличная комплектация с классным допом в виде штатной музыки JBL с сабом в багажнике. Единственное чего нет это подогрева сидений. А так все по максимуму. Из доработок за год сделаны биксеноновые фары и блютуз для музыки. Из поломок был заменён вентилятор охлаждения и тьфу тьфу все, только ТО. Короче говоря, лев просто шикарный, до сих пор кайфую как в первый день владения.
Коментарі
Комплектація явно з європейських. Стільки наворотів, навіть заводська навігація, а обігріву сідла нема...
До того ж двушка, ще й на ручці, їде гарно.
Круїз має? Лінза лиш на ближньому?
Круїз і ліміт є.
Три роки в салоні працював. Так от в період 2011-2013 у Дніпрі ми не продавали жодної 308 з навігацією (якщо не рахувати СС). Водночас без підігріву сидіння не згадаю машини. Навіть гола Access його мала