✔ Як я мию машину на мийці самообслуговування🚿

Пост про те, як душніла машину миє :D

На вихідних на сімейному застіллі була дискусія за автомобільну мийку, що і підштовхнуло мене до написання цього поста, можливо комусь стане в нагоді.

Мию по класиці, в дві-три фази.

Інвентар - ручний пінник, рукавичка з товстим ворсом, купа мікрофібрових рушничків і великий рушник для витирання. З хімії - безконтактний шампунь, ручний шампунь і квік-детейлер з воском для третьої фази, детальніше внизу.

Перше що роблю - намагаюсь обрати бокс подалі, бо мене трохи гризе совість, коли я заїжджаю в бокс на годину, а в сусідньому встигає помитись половина района :D

Фаза 1. Безконтактна мийка.

Тут все просто - активна піна з мийки, почекав, змив. Для першої фази потрібен безконтактний (активний / Pre Wash) шампунь з високим рівнем кислотно-лужного балансу (pH). Такі шампуні працюють проти зовнішніх забруднень (пил, бруд, багнюка) і змушують їх сповзати по слизькій поверхні, яку утворив шампунь. Зазвичай, рівень pH у такого шампуня має бути на рівні 10-12, але знаючи наскільки агресивна хімія буває на мийках, то варто бути обережним. Як варіант - відправити на мийку піддослідного друга і на його машині перевірити чи не попече така піна лак на кузові. Плюс до того, бажано використовувати рукавички.

Можна бути ще більш душним - принести піну з собою і розвести в піннику. Це ваш варіант, якщо активна піна на вашій мийці геть нічого не відмиває або відмиває все разом з лаком. В моєму арсеналі є Shiny Garage Pre Wash Citrus Oil TFR, але мені трохи ліньки з ним морочитись.

На цій фазі нічого терти не треба, бо піна на то і безконтактна, що працює сама по собі. І не дай бог везяти по кузову тою шваброю, яка стоїть в кутку бокса, подумайте про свій гаманець і нервові клітини полірувальника, який потім буде потіти і виполіровувати ту павутинку. Висушування кузова одразу після першої фази буде мати точно такий же ефект.

Зазвичай, саме тут закінчується мийка у 99% людей, але не у нашому випадку. Якщо мій сирочок бачив дощ, їздив по калюжам чи по пилюці, то чистим після першої фази буде лише дах. І то не факт. Тому продовжуємо душну мийку.

Фаза 2. Ручна мийка.

Тут вже складніше. Під час другої фази відмиваємо статичні забруднення - деякий бруд знаходиться під тонесенькою жировою плівкою і тому не піддається безконтактним шампуням. Тут для миття використовується шампунь з нейтральним pH (7), якого на мийках не дають, тому вмикаємо креативність:

Варіант 1. Мийка в два відра. Не мій варіант, хоча може коли матиму приватний будинок, то буду заморачуватись з двома відрами.

Варіант 2. Ручний пінник. Я використовую пінник Marolex Axel 2000 і шампунь Shiny Garage Sleek Premium Shampoo. Розводжу шампунь в піннику, ляпаю на кузов, мию рукавичкою, по одному елементу за раз, поздовжніми рухами. Спочатку верхні елементи, потім нижні, пороги в останню чергу (бажано по порогам ще й окремою рукавичкою, але мене скоро з дому виженуть за мої пріколюхи з баночками і тряпочками, тому я мию однією і час від часу споліскую її з пістолета)

Якщо на кузові присутній інший бруд - бітумні цятки, комахи, смола, металічні вкраплення то для усього цього є свої спеціальні засоби - айрон, антибітум, антимошка та інше.

Після цього змиваю осмосом, виїжджаю з бокса і висушую супер-тряпкою.

Фаза 3. Захист.

На фест до Львова сирочок їздив покритий твердим воском Meguiar's, гідрофоб був значно кращий, сподобалось, але на кожен день то якось так собі. Ще колись давно використовував рідкий віск з пістолета на мийці, але чомусь в моєму місті вони всі зіпсувались зовсім, ледь гідрофоблять.

На дейлі використовую спрей Shiny Garage Morning Dew Detailer з воском. Пшикнув на елемент, розподілив, розполірував фіброю і готово. Ним же можна прибирати сліди пташиної радості, супер універсальна штука, ще й вишенькою пахне, кайф. Єдиний нюанс - мошки люблять посидіти на жовтому пахучому кузові :D

Ну а далі я виїжджаю з мийки, починається дощ і я засмучений їду додому.