Audi Q3 (1G) Q3 2.0 tdi з Кореї

Покатавшись на атмосферному бензиновому двигуні, я зрозумів, що більше таких помилок робити не буду і вирішив шукати гольф 7 на турбодизелі і дсг. Декілька місяців моніторив український ринок, нічого адекватного по співвідношенню пробіг/комплектація/ціна не було і я почав дивитися інші ринки, так я дізнався, що корейці люблять дизельні машини. Почав моніторити гольф там і зрозумів, що хочу спробувати щось вище (бо кліренсу в гольф 5 не вистачало), так я переключився на тігуани і Q3. Вибрав Q3 в порівнянні з тігуаном, бо в Кореї між ними невелика різниця в ціні, а Ауді має кращий двигун (177 сил проти 140), коробку, комплектацію, дизайн і тд.

Про покупку.

Декілька тижнів я моніторив аукціони і внутрішній ринок Кореї, декілька разів компанія посилала свого експерта в Кореї дивитись машини, які мені сподобалися, 2 рази ми брали участь в аукціонах, але не вигравали. Одного разу, на внутрішньому ринку з'явився гарний варіант по низу ринку, з мінімальними страховими виплатами, з гарним технічним листом (так, в Кореї все це доступно) і пробігом 125 тисяч км. Ми швидко відправили екперта на огляд і були перші. Експерту і менеджеру сподобалося авто, і вони вирішили його брати (я спав у цей час і до мене не додзвонились :D, тим часом за авто вже була черга з бажаючих купити).

Характеристики: 2.0 дизель на 177 к.с., DQ500, Haldex 4, пробіг на момент покупки 125 тисяч км.

Комплектація: парктроніки (12 шт), MMI 3G+, задня камера, панорама, шкіряний салон, триспицеве кермо, датчик світла, датчик дощу, підігрів, електрорегулювання сидінь, сабвуфер в багажнику, автоматичне складання дзеркал, підсвітка ніг, елементів салону і дверей.

В планах:

• чіп (stage 1 - 210 к.с., прошивка DSG)

• гальма 340/310

• легші диски

• фари і деякі елементи кузова покрити бронеплівкою

• бі-лед модулі замість штатного ксенону 

• карплей і задня камера