150км після СТО і раптове плигання обертів на холостому ходу

        Всім привіт!

        Як кажуть "не довго грала музика" і намотувався той спокійний пробіг, про який я писав в кінці минулого посту. 
Трохи проїхавшись почав помічати, що коли дуже повільно їду, наприклад по ямам, авто підгазовує і потрібно підгальмовувати. Пізніше коли зупинився, помітив, що на тахометрі 1200 обертів, і це після того, як я десь кілометрів 40 проїхав, тобто не на холодну. І тут вже стало мені очевидно, що є певна проблема і я почав гуглити, щоб хоч напрямок отримати де вона може бути. Також одразу виникла думка, що до останнього візиту на сервіс такого не було, і це на 99% пов'язано з ним. Також, коли даю газу до 2000 обертів, коли вони падають, проходять цей поріг 1200, падают до звичайних 750 і її трясти начинає так, наче вона зараз заглохне, в такому стані вона 1-2 секунди і оберти повертаються на 1200.

        Перше що нагуглив - проблеми в паливній системі, а саме форсунки. Ще багато пишуть про дроссель. Є припущення, що так як в минулий раз дивились на впуск і знімали коллектор була порушена герметичність, яка була створена нагаром за роки експлуатації.

        У топіку з паливною системою люди часто робили зв'язок з кондиціонером, або кліматом, що його включення/виключення також впливає на оберти. Одразу пішов перевіряти і дійсно, маючи холостий хід 1200, вмикаю на всю потужність клімат і оберти падають до звичайних 750, а як вимикаю його, підіймаються назад на 1200. Цікаво, подумав я і пішов далі читати.

        Ще мене трохи бентежить момент з самим СТО. На заміну помпи і комплекту ГРМ вирішив звернутися до нового для себе сервісу, і наразі не можу бути в ньому впевненим, це логічно, нові люди і тд. Але до історії з плиганням обертів мені все в них сподобалось, і комунікація, і комплексний підхід до авто, де тобі не тільки роблять те, що ти хочешь і крапка, а ще можуть запитати, що раніше робилось і запропонувати, що ще було б гарно глянути на твоєму пробігу. Зв'язавшись з майстром було знову отримано рекомендацію, що потрібно чистити впуск і міняти ущільнювачі. Наче логічно, але до того, як в перший раз туди подивилися, вона нормально працювала і це головне, що мене розчаровує.

        Підкажіть, чи була у вас така проблема з обертами?

        Дякую за увагу!