постараюсь восстановить всю хронологию...
когда я частично устанавливал акустику BOSE, я тогда не полностью понимал как оно все работает и как сделано, смысл то понятен, но есть нюансы, я не думал о том что можно поставить BOSE от более новых или более дорогих автомобилей, где используются лучшие компоненты чем в нашем поколении а4, по этому тогда хотел просто по заводу установить BOSE и на этом все...
когда поставил саб+центр+усилок BOSE - получил неплохой вроде как звук, естественно по сравнению с тем хламом что было то оно стало лучше, но когда послушаешь - потом все равно что то смущает) следующим шагом была замена фронта, замена динамиков в дверях - разница была очень хорошая, стало гораздо лучше, громче, четче, детальней!
но при этом при подключении вместо Андроида старого Пионера - звук становился тоже другим, теплее, более сбаланчированным каким то... ну а так как у меня усилитель в магнитоле не задействован (ТДА), то он не влияет на качество звука, влияет только встроенный в магнитолу ЦАП (цифро-аналоговый преобразователь) и собственно сам усилитель BOSE...
по началу я начал с ЦАПа... купил самый дешевый ЮСБ ЦАП, который на али стОит около 7 баксов - и звук стал дейтсвительно лучше!)) капец! какое говно тогда стоит в Андроид гамнитоле, если ЦАП за 7 баксов звучит реально лучше!
проверил работоспособность сначала на ноут - все гуд, все работает, можно с ЮСБ выводить достаточно качественный звук, минуя встроенную аппаратуру
дальше пробник всунуть в машину, припаял 4 РЦА что б подключить вместо магнитолы к нему усилок, и переходник ЮСБ А в ЮСБ В
для того что б обойти встроенный в магнитолу ЦАП нужно либо перенаправлять программно весь звук на ЮСБ, для этого есть спец ПО, оно доступное в плеймаркете, ижи же оставить все звуки на штатном выводе, но использовать специальный плеер, ЮСБ Аудио Плеер, он сам обходит все лишнее и выводит чистый звук в ЮСБ, без обработки штатными эквалайзерами и тд... то есть все что можно изменять, это делается в самом плеере!
это все было чисто эксперементально, по этому на изоленте и без вывода всех звуков в ЮСБ...
а все по тому что не прижилось это у меня... да, звук действительно более четкий, нет такой размазни, верха стали прозрачней, низа появились, их маловато, а тут их стало больше, если раньше я эквалайзером низа накручивал, то тут эквалайзер в принципе крутить желания нет особо, так сказать...
но в итоге пользоваться только данным плеером и невозможность совместить вывод штатных звуков с РЦА магнитолы и музыки с ЮСБ ЦАП сделало свое дело - я все это демонтировал и осталось штатное подключение, и невозможность регулировки громкости штатными кнопками, я просто смирился с тем что встроенный ЦАП говно и продолжил его слушать... ЮСБ ЦАП не прижился...
как то мы общались в вотсапе по данной теме и меня подтолкнули к рассмторению штатного усилителя от другой модели, типа как бы наш усилитель штатный на самом деле говно еще то, он собран на такой же микросхеме-усилителе как обычно в магнитолы ставят, просто более качественная обвязка у него, накручено питание, встроены фильтры на разные каналы соответственнно... при этом есть практически такой же усилитель, форма та же, подключение 1:1, но он из премиум сегмента, от а8 д2, и он уже собран на транзисторах! по качеству звука он уже как нормальный полноценный усилитель и кроме этого имеет бОльшую мощность! меня заинтересовала эта тема, особенно после просмотра ролика, где реально сравнивают наш усилок и усилок от а8
после этого я неспешно начал искать неспешно такой усилитель...)
и таки нашел относительно не дорого, уже и не помню, порядка 1000грн кажется, еще и ревизия вроде нормальная
ну и вскрытие
и теперь вскрытие усилителя а4, одну фотку где то потерял, осталась только фотка кросовера, который отличается от кросовера с видео
после этого я поставил усилитель а8 в машину
подключение переделывать как бы не нужно, КРОМЕ - усилитель а8 д2 НЕ имеет выхода на центральный канал, на ширик в торпеде, вместо него в усилителе а8 есть два канала на саб! то есть тут правый-левый саб в полке...
по этому центр пришлось просто отключить, что б он не хрипел, так как срез частот там противоположный...
включил систему и разница капец)) звук совсем другой сразу и настройки все сьехали)
посидел поковырялся и к чему пришел - двери зазвучали красивей! я не знаю как описать это словами, но что то типа низов больше, а верх прозрачней, если переставлять усилки местами - то кажется что у усилка а4 звук как из бочки, а у усилка а8 звук полноценный... это их плюсов, из минусов - лишился центрального канала, и многие скажут что это норм, так и должно быть, но мне не понравилось... все же центральный динамик под стеклом поднимает сцену выше, из-за подобранных воспроизводимых частот данным динамиком, он сводит голос не плохо, в общем мне без него сало не комфортно... и второй минус, наиболее важный - выход саба имеет более высокий срез! я начал слышать с саба голос! вот это вообще не нормально...((( саб рубит конечно знатно! он стал играть заметно громче, если раньше я не жаловался на громкость саба, то тут он долбит прям знатно, пришлось эквалайзером ему подубавить пыл) но проблему среза это все равно не решает, увы=( если просто уши сместить ближе к рулю - то звук мне прям понравился, голос с саба тогда не слышно, но сидя нормально в сидухе - тебе кто то с полки поет то что не должно бы...=( так я покатался недельку и не смог дальше это терпеть, пришлос демонтировать усилитель от а8 и вернул обратно от а4...=(
после возврата усилка а4 саб вернулся, начал делать то что ему нужно, центр вернулся, но вот какой же плоский звук=( вроде частоты есть (низа прявда слабоватые с ним), но звучит оно хреново, когда послушаешь как оно может быть - тогда понимаешь что сейчас это совсем не то, как в бочке динамики установлены, фигня... и с усилителем а4 как то я начал слышать расположение динамиков, особенно высочастотников, я не знаю почему так, но и хочется правую сторону громче сделать что б слышатьмузыку полноценно, а то ее как то не слышно (я понимаю что левые ближе к ушам и по этому так, но сейчас я стал это сильно замечать, разницу эту)...
полез искать еще одну фишку усилителя....)
ценники конечно очень интересные)) и по 1000 грн за срезанную б\у фишку можно встретить))
потом залез на АЛИк и там нашел за 250 новую со всеми пинами! заказал, удивило что приехала она недели за три, довольно быстро...
демонтировал усилитель а4 и на штатное место поставил усилитель а8, кинул в паралель еще одну фишку, микрофонным кабелем на 5 жил подключил линейки на второй усилитель, останое обычными проводами запаралелил, усилитель решил прикрутить к лонжерону внизу, где колокол сигналки обычно стоит, там на двухсторонний ЗМ скотч и одним болтиком прикрутил, держится норм...
на второй усилок протянул я только два канала - саб и центр, соответственно из фишки а8 я их просто извлек!
что ж вышло - усилитель а8 питает 4 двери, то есть два канала на сабы свободны просто
усилитель а4 питает центр и саб, остальное пустое
что ж по звуку? а звук очень даже ничего так стал) не смотря на то что мощность усилителя а8 выше, но центр поддерживает сцену отлично, саб играет свои частоты и не поёт как на усилке а8, да, возможно саб можно было бы сделать чуть громче что б уровнять с громкостью более мощного усилителя а8, но меня его громкость устраивает, он звучит комфортно, он не грохочет как "некоторые" любят, что б стекла люфтили, но своё дело он делает! двери играют классно, стало больше голоса, миды заиграли лучше, верха детальней и что заметил - я не слышу теперь где расположены динамики, я просто слышу музыку, как будто бы твитеры с мидбасами стали сближенными, что ли, более монолитно и плотно играют в отличии от усилка а4! звук спереди стал играть как цельной полосой монолитной, но при этом стало больше заметно стерео переходы, слышно где справа и где слева инструмент играет, исполнитель приближен к центру при этом, на некоторых треках я перестал слышать отдельно центральный канал, раньше бывало что в некоторых местах я именно четко его слышал, сейчас такого нет... что ее заметил - похоже что на этом усилителе тыл тише играет чем фронт, так как раньше я прилично фейдером двигал звук вперед что б не слышать тыл, а сейчас я на пару делений свего сдвигаю и уже мне нравится, перестали назойливо петь на ухо задние пищалки, они ж совсем близко к ушам и меня это бесило всегда, сейчас как то более комфортно в этом плане...
в общем качество звучания подросло, сегодня ехал на работу и слушал музыку, как то даже сильно громко не хотелось крутить, на средней громкости звучание радовало)
конечно два усилка в багажнике возить не очень хотелось бы, иметь свободные каналы, не пользоваться ними - как то не правильно... по этому хотелсоь бы перейти полностью на усилитель а8, но для этого нужно поправить срез на канале сабвуфера, кто то может помочь с этим? может есть электронщики, способные посмотреть схему и понять какие детали нужно заменить что б понизить срез?
я бы тогда подключил саб на усилок а8, а центр просто мостом на магнитолу через конденсатор для среза и это было бы идеально!
Нормально ви так заморочилися, аби отримати бажаний результат)
А те, що штатний звук однієї і тієї ж фірми звучить по різному на авто, навіть, одного концерну, - так це завжди так було і є (хоч і не без винятків)
Были мысли еще в усилителе а8 отрезать канал сабвуфера внутри от передних каналов и подать отдельной линейкой от магнитолы, что б можно было ним управлять, но пока что так и не сделал этого(
https://rozetka.com.ua/ua/375780069/p375780069