400тис.км, перший кап.ремонт (ч.2)

1. ГБЦ

Вітаю, шановні!

З моменту останнього запису, з машиною в принципі нічого не відбувалося, тому і писати не було чого. Ну майже нічого. Блок розібрав і все. Навіть дефектування не робив. Тож, продовжимо писати історію авто.

Після зробленої ГБЦ, почався садово-огородний сезон та займався двором, мотор відклав на осінь-зиму. Закінчився огородний сезон, почалась та сама "осінь-зима", повернувся до мотору і почав розбирати. Потім клята русня почала вимикати світло, а разом із ним і опалення в хаті, тож блок був закинутий, а я із автомеханіка-любителя перекваліфікувався в "дровосєка-кочєгара". І ось новий сезон, нові плани, серед них виїзд. Тож дорозбираємо блок, дефектуємо і починаємо ремонт.

Починав розбирати машину коли вона була одна в гаражі, а потім напросився кум сховати своє авто і Ладу заштовхали в кут гаража. Працювати можна, нікому не заважає, але є один нюанс. Яма тепер знаходиться під машиной кума)))

Потім виклав старі покришки перед бампером, застелив старим матрасом передню панель і за допомогою буксирувального тросу та двох старих ременів став косплеїть вантажопідйомні механізми. Ще трохи часу та матюків і блок вийнятий

Попросив сусіда з причепом перевезти блок до дому і почав його розбирати в домашньому гаражі.

І ось, нарешті, момент істини. Я вперше побачу "внутрішній світ" блоку. Піддон колись знімався для заміни прокладки, але то було без мене, все інше в блоці недоторкане з 1990року, як машина виїхала за ворота АвтоВАЗу.

Ще трохи і блок розібраний

Блок циліндрів після 400тис.км

Що ми маємо по блоку:

А що в нас в циліндрах?

Хоча у ВМТ сходинка відчувається. Відвеземо токарю, там і поставлять діагноз.

Токар заміряв блок і сказав купувати поршні 79.4мм. Думка "наче як розмір під перший ремонт... Хоча чого "наче", в цього блока це дійсно перший ремонт)))"

Колінчастий вал після 400тис.км

Наче нічого так. Витираємо, веземо з блоком до токаря.

Токар наміряв 0.25 Вердикт: під перший ремонт.

Домовились що окрім шліфування, ще почистять канали. Тож на ринок за заглушками та іншими запчастинами.

Поршні "Кострома" комплект із пальцями - 2600грн

Кільця "AMP"+вкладиші (наче як Чехія)+заглушки клінвалу=2000грн

Тепер чекаємо на дзвінок токаря коли буде готово...