Всем привет!
Очередная запись из разряда "советы бабы Дуни по солению моторов УЗАМ в собственном соку" :)
В общем, кто смотрел фотки и читал БЖ, мог заметить, что на моторе на некоторых фото установлен инжевый коллектор. Тем не менее, первые 2000 км машина проехала на вычурном карбЪЮраторе. Да еще и с только с одной работающей камерой. Обкатка_с…
Теперь, когда масло заменено и устранены мелкие косяки по мотору, можно переходить к установке нормального впуска и системы кормления, дать ему порезвиться)
Посему на прошлых выходных были демонтированы деструктивные элементы конструкции, слит антифриз и начались первые подготовки к инсталлу. Смотрим фото :)
Хорошего всем настроения, to be continued :)