Тест датчика температуры масла

Всем здрасьте!

Хочу написать отчет о работе датчика температуры масла, который был предварительно вкручен мной в переднюю крышку двигателя:

Подробности по доработке крышки можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/l/288230376152861956/

Хочу отметить, что предварительно датчик был проверен при помощи электронного термометра на соответствие его характеристики заданной. Показометр также. Показометр, кстати, отлично интегрировался в родную приборку, но об этом в другой раз поговорим.

В общем, для проверки правильности показаний датчика, мною были проведены контрольные замеры температуры непосредственно в картере двигателя. Для этого я прикрепил малюсенький датчик электронного термометра к щупу и вставил последний на место. Датчик от щупа был слегка удален, чтобы не мерять температуру щупа.

Итого, на выходе я получил такие результаты:

Температура по ВАЗ-датчику / Температура по электронному термометру в картере /Температура ОЖ [*C]:

~40 (стрелка только сдвинулась с упора) /43 /~40…50
50 /55 /~70
50 /60 /80
50…52 /65 /80
~55 /70 /80
~60 / --/-- (выше 70 термометр, оказалось, не меряет) /80

Резюме: критики оказались правы, говоря о том, что место для установки датчика неподобающее.
Даже по этим скудным данным видно, что погрешность системы очень велика. Когда стрелка показометра температуры масла приближается к, примерно 70 градусов, то в картере наверное, все 90. Кроме того, у схемы измерения температуры масла большой "лаг", что свидетельствует о том, что меряется не температура масла, а температура передней крышки.
Датчик буду переносить в картер.