BMW e23 против Mercedes W116

Продолжая тему тестов е23, предлагаю Вашему вниманию статью 1978 года. Семерка только появилась на рынке и ее свели в поединке с Mercedes W116. Молодежь против старика — мерин к тому времени выпускался уже шесть лет.

Сравнение базовых моделей —

Инженеры БМВ показали высокий класс. Карбюраторный М30 развивал 170 сил, в то время как мотор Мерседес, имея два распредвала, выдавал только 156 и проигрывал в крутящем моменте. В результате, 728 оказалась намного динамичнее. Например, 160 км/ч она достигала на 7 сек. быстрее! Максимальная скорость была выше, а расход топлива существенно ниже. Взгляните на результаты замеров в таблице. При скорости 135 км/ч 728 расходует 17,6 л. против 20,1 у 116. Недаром, бак у него был больше :) Такие цифры по сегодняшним меркам шокируют. А вот шумоизоляция у Мерседес и в те времена была на высоте — е23, особенно на высокой скорости, проигрывает.

Обратите внимание, что оценки выставлены по немецкой системе, когда высший бал — это единица.

Управление — БМВ признали лучшей и отметили, что е23 превосходит средний уровень в этом классе автомобилей.

Ходовые качества —

BMW — хорошая устойчивость на прямой, безопасное поведение в поворотах, избыточная поворачиваемость в предельных режимах, эффективные и понятные тормоза

Мерседес — очень хорошая устойчивость на прямой, безопасное поведение в поворотах, недостаточная поворачиваемость в предельных режимах, в экстремальных режимах тормоза теряют эффективность.

Салон — здесь сильнее Мерседес. Лучшая отделка, проработка деталей, просторность и обзор.

Динамические характеристики и мотор — 728 в этом отношении прогрессивнее.

В итоге, победа по баллам досталась БМВ 728.

733 против 350 —

Здесь силы почти равны, но благодаря тому, что БМВ легче, она и в этом случае резвее. Расход топлива у 733 также существенно ниже. Интересно, что более мощная семерка при 135 км/ч расходует столько же, как и 728. А Мерседес 350 оказался даже экономичнее своего младшего брата!

В сравнении с 733, Мерседес оказался сильным соперником. По сумме экспертных оценок он даже вырвался вперед. В основном благодаря более богатой отделке салона и лучшей плавности хода. К тому же, динамические качества и мотор в частности, не уступали БМВ, а по ходовым свойствам 350 получил даже более высокий бал. Эксперты отметили надежное поведение в поворотах и нейтральную поворачиваемость. Это предпочтительнее и безопаснее для большинства потребителей, чем склонность к заносу е23 в предельных режимах.

Резюме —

Новая семерка предложила обеспеченным покупателям спортивную альтернативу W116. Она немного уступала Мерседес в комфорте, но дала возможность и в этом классе получать удовольствие от активной езды за рулем.

Мне нравятся оба автомобиля. Я бы с удовольствием имел в своей коллекции и такого харизматичного красавца, как 350 W116. Он цепляет меня даже больше, чем 126. Какой-то он более благородный и аристократичный что-ли. А как он красив на ходу со стороны! Вспоминаются документальные кадры с Владимиром Семеновичем Высоцким за рулем, ролик из фильма "Высоцкий. Спасибо, что живой", "Ронин" с Жаном Рено…Ранняя е23 тоже привлекает своим теплым обаянием стиля БМВ 60-х, но лаконичная и злая морда рестайла мне больше по душе.