Мир тесен. Сегодня ездил за продуктами, и подъезжая к рынку, увидел черный Сивик седан прежнего поколения, водитель к-рого пристально разглядывал мой автомобиль. Сивик выезжал с парковки, но увидев Рено, задержался. Я вышел из машины. Тут открывается окно и мужчина за рулем Хонды спрашивает: "Как автомобиль? Доволен?". Я удивленно отвечаю: "Да, а что?". Он улыбнулся: "Я ее пригонял…". У меня наверное рот открылся от удивления.
Мы разговорились. Владелец Хонды — винничанин, приятный, интеллигентный мужчина, директор агентства недвижимости. Оказалось, он пригнал мой Меган из Италии лет восемь назад, с пробегом около 80000 км и растаможил по схеме ПМЖ из Молдавии. Довольно долго ездил по Виннице на молдавских номерах, потом поставил на учет, отдал брату. Динамику Тренера вспоминает с удовольствием. Говорит, что частенько пассажиры тянулись за ремнем безопасности. На трассе стрелка спидометра легко перешагивала отметку 200. Причем быстро и незаметно для водителя. Через некоторое время Меган был продан девушке-винничанке. И тут я вспомнил синий Coach c брюнеткой за рулем. Было, было. Я тогда еще на е30 ездил. Девушка покаталась и продала машину киевлянину. Так Меган покинул Винницу. Но, все что ни делается — к лучшему! Машина в итоге попала к Александру, настоящему фанату Рено, к-рый вернул ей вторую молодость. За что ему большой респект и благодарность! Думаю, сегодня ее техническое состояние по крайней мере не хуже, чем в момент пригона. А по некоторым параметрам Меган превосходит новый. Жаль, что таких энтузиастов в нашей стране немного. Вот такая интересная встреча.
На улице плюс. Дороги позволяют нажать на гашетку и я этим с удовольствием пользуюсь. Пару прострелов до четвертой передачи и настроение на максимуме. Правда, рычит Меган сейчас люто — прогорели гофры после коллектора. Надо будет заменить. А пока разгоняю людей с левого ряда без помощи дальнего света :) Уступают дорогу с охотой. Особенно в темное время суток. Современная оптика с ксеноном и приземистый силуэт создают у водителей впечатление, что их преследует мощное, свежее купе. А днем часто появляются желающие проверить на что способна машина с наклейкой "не более 300 км/ч" на крышке багажника. Сегодня на светофоре возле Бастилии рядом остановился предыдущий "очкарик" черного цвета. Думаю, сейчас зажжем :) А тут еще Кэмри в правый ряд подтянулась. Дорога мокрая. Ждем зеленый… Мерседес пульнул на желтый как из рогатки. Да так лихо, что у меня глаза на лоб полезли. Смотрю на корму — литовские номера, 320 CDI. Я газ в пол и за ним. Держался сзади до Универмага в трех корпусах. Дизели нынче хороши. Дома глянул в каталог — у мерина 6,8 сек. до 100! Тут надо брать другое оружие, более крупнокалиберное :)
Пробіг 225100 км.