Хочешь рассмешить Бога — расскажи о своих планах. В субботу я собирался установить новый глушитель, а в воскресенье рано утром быть в Калиновке, на аэродроме. Мой давний знакомый — Андрей Гальчинский, президент Винницкой областной федерации драгрейсинга и дрифта, любезно разрешил мне потренироваться во время настройки телеметрии, перед международным турниром по драгрейсингу за кубок Подольского края. Не сложилось. В пятницу я вынужден был уехать по срочным делам в Киев, а вернулся только лишь вечером в воскресенье. Теперь, придется ехать в Киев, на Чайку…
Вчера утром я загнал машину на СТО моего друга для установки приемной трубы глушителя.
В 17:00 автомобиль был готов. Мастеру пришлось здорово поиграться со снятием заводской трубы, а потом и с установкой новой. Оказалось, что изделие фирмы Клариус не в точности копирует оригинал —
Но к счастью, не настолько, чтобы не стать на место :) Осмотр старой трубы показал, что ей пора в музей — прогнившие гофры, трещины на корпусе. Судя по вмятине, в свое время кто-то здорово уперся выхлопной трубой в какое-то препятствие.
Новый звук меня порадовал —
Конечно же, это не Supersprint, не Remus, и даже не Sebring :) Но по сравнению с тем, что было — небо и земля. Теперь Меган перестанет по утрам будить соседей :) Прежний ор заглушал звук мотора и существенно снижал эмоции от разгона. Даже подхват на верхах перестал ощущаться из-за излишнего шума. В результате, за рулем Меган казался медленнее чем есть на самом деле, что конечно же не способствовало получению удовольствия от активной езды. Теперь все стало на свои места. Показалось, будто машине добавили сил пятьдесят :) По дороге домой я наслаждался динамикой и новыми ощущениями.