Друг юности

Сегодня одел на машину R15 с резиной 225/60. Я писал о их покупке www.drive2.ru/l/6937053/.
Негоже новой резине валятся в гараже. Перекинул диски и вновь порадовался тому, как с заводским размером к машине вернулась гармония. Никаких уводов, колейности, улучшилась плавность хода. При этом, пятерка по-прежнему остается драйверским автомобилем с отличной управляемостью. А еще почувствовал, что машина стала легче разгонятся. Я не взвешивал оба комплекта, но по моим ощущениям при погрузке, колесо R15 в сборе легче, чем 21 стиль.

Ехал и думал, почему иногда приходит в голову мысль о продаже такого приятного автомобиля. Всему виной жажда новых впечатлений. И я нашел как с этим бороться. Надо просто отмотать память назад. Вспомнить первую семейную е34 —

Мы всю ночь уснуть не могли, когда она приехала из Германии. Вспомнить безграничное счастье от первой поездки на ней. Как мечтал потом, после ее продажи, о своей собственной пятерке. Да просто вспомнить как три долгих года (1999-2002) после аварии ходил пешком и с тоской смотрел на людей, проезжавших мимо на собственных автомобилях. Голову сверлили грустные мысли: "Когда я вернусь за руль?", "Когда я смогу купить свой автомобиль?". О пятерке уже и не думал. Мечтал хотя бы о е30 на литовских номерах. И был счастлив, когда после года работы в банке подвернулась возможность купить Lancia Beta за 500$. А уж когда нашел Ford Sierra 2.0iS и она стала моей…Мечта вернулась ко мне в 2003 — друг купил 530 М60 на механике и после ее тест-драйва мы все просто потеряли голову. Черная, на спортситцах и самоблоке…Как она ехала!

Все эти воспоминания возвращают на грешную землю, ты смотришь на 525 другими глазами, и понимаешь, как дорог тебе этот автомобиль. С е34 уже столько связано, что без него и себя уже плохо представляешь :) Она будто друг моей юности, с которым пройдены огонь и вода. Ведь из 1995 года до наших дней со мной дошли лишь несколько друзей и е34.